An Giang își propune să finalizeze autostrada în curând.

Cu determinare și responsabilitate, antreprenorii organizează urgent mai multe echipe de construcții, înfruntând soarele și ploaia și operând în trei ture și patru echipe pe șantier pentru a asigura progresul Componentei 1 a proiectului autostrăzii expres Chau Doc - Can Tho - Soc Trang. Liderii provinciei An Giang se concentrează pe soluții pentru a asigura aprovizionarea cu materiale de nisip și piatră pentru proiect, contribuind la rezolvarea dificultăților și accelerând în continuare progresul, implementând campania de emulare „500 de zile și nopți pentru a finaliza 3.000 km de autostrăzi”, lansată de Prim-ministru.

Lucrări de construcție pe șantierul de autostradă.

Raportând către Prim-Ministru, membrul supleant al Comitetului Central al Partidului Comunist din Vietnam, secretarul adjunct al Comitetului Provincial al Partidului și președintele Comitetului Popular al provinciei An Giang , Ho Van Mung, a declarat: „În An Giang, progresul (tuturor celor patru pachete de construcții) ale Componentei 1 a Proiectului de investiții pentru autostrada expresă Chau Doc - Can Tho - Soc Trang a ajuns la 46,73/46,44%, depășind progresul planificat cu aproximativ 0,29%. Progresul în debursarea proiectului a ajuns la 276,2/3.449 miliarde VND, atingând o rată de 8%. Provincia a predat 100% din teren.”

În ceea ce privește furnizarea de nisip pentru autostradă, Proiectul Component 2 (orașul Can Tho ) a furnizat 1.209.476/3.285.438 ^m³ de nisip; Proiectul Component 3 (provincia Hau Giang ) a furnizat 785.713/2.625.631 ^m³ ; Proiectul Component 1 (provincia An Giang) a furnizat 3.378.901/9.321.000 ^m³ . Autostrada Can Tho – Ca Mau a furnizat 4.191.065/6.761.735 ^m³ de nisip. Comitetul Popular Provincial a lucrat activ și decisiv pentru a suplimenta restul de 3 milioane ^m³ de nisip necesar pentru Proiectul Component 1. Până în prezent, antreprenorul a finalizat studiul și explorarea a două zone miniere de pe râul Hau (districtul Chau Phu) și districtul Phu Tan. Pe 17 martie, Comitetul Popular Provincial a organizat o ședință pentru a finaliza procedurile de emitere a unui certificat care să confirme recuperarea celor ³ milioane de metri cubi de nisip rămași, asigurând o aprovizionare suficientă cu nisip pentru Proiectul Component 1. Exploatarea va începe în martie 2025 pentru a accelera progresul construcției.

Potrivit președintelui Comitetului Popular Provincial An Giang, Ho Van Mung, în furnizarea de materiale de construcție pentru proiectul autostrăzii, Comitetul Popular Provincial implementează cu strictețe directivele prim-ministrului și ale viceprim-ministrului Tran Hong Ha. Comitetul Popular Provincial a organizat întâlniri și a convenit să ajusteze licența de exploatare pentru cariera Andezit de pe Muntele Nui Dai, deținută de Antraco Joint Venture Company Limited, pentru a mobiliza o rezervă de 2.959.956 ^m³ de piatră. Comitetul Popular Provincial a organizat, de asemenea, întâlniri pentru a finaliza procedurile de ajustare a licenței de exploatare pentru cariera Andezit de pe Muntele Nui Dai. Exploatarea va începe în martie 2025 pentru a furniza piatră pentru autostradă și alte proiecte finanțate de la bugetul de stat, precum și pentru proiecte de ajutor în caz de dezastru din provincie.

Provincia a implementat în mod agresiv soluții pentru a asigura aprovizionarea cu nisip și materiale de piatră pentru proiect. Consiliul de Management al Proiectului și antreprenorii au fost instruiți să se concentreze pe implementarea unui sistem „trei ture, patru echipe”, iar liderii provinciali au inspectat în mod regulat și i-au îndemnat pe antreprenori să finalizeze proiectul, atingând o rată de progres care depășește obiectivul cu 0,29%. În perioada următoare, progresul va fi mai rapid, deoarece provincia a rezolvat dificultățile legate de aprovizionarea cu nisip, furnizându-l direct antreprenorilor, conform instrucțiunilor prim-ministrului. În ceea ce privește deficitul de nisip, Comitetul Popular Provincial a organizat ședințe pentru a aproba ajustări ale permiselor de exploatare a pietrei, asigurându-se că provincia va furniza direct antreprenorilor cei 3 milioane de metri ^cubi de piatră necesari pentru construcție.

În ceea ce privește soluțiile tehnice, președintele Comitetului Popular Provincial a declarat că provincia a îndrumat și Consiliul de Management al Proiectului a colaborat cu antreprenorii pentru a găsi soluții tehnice, străduindu-se să finalizeze Componenta 1 a proiectului în 2025. În ceea ce privește dificultățile actuale în ceea ce privește rezervele, Comitetul Popular Provincial a îndrumat Departamentul Agriculturii și Mediului să trimită un document antreprenorilor, solicitându-le să prezinte rapoarte care să propună o creștere a capacității de maximum 5%, conform rezoluției Adunării Naționale. În prezent, mai sunt depuse doar cererile scrise ale antreprenorilor pentru o creștere cu 5% a capacității înainte ca Comitetul Popular Provincial să decidă să aprobe creșterea. Acest lucru va rezolva problema aprovizionării cu materiale și, împreună cu soluțiile de construcție, va accelera progresul Componentei 1 a proiectului prin provincia An Giang. Sub pretextul Prim-ministrului, cei patru antreprenori care implementează Componenta 1 a secțiunii proiectului de autostradă expresă Chau Doc - Can Tho - Soc Trang prin provincia An Giang s-au angajat, de asemenea, să mobilizeze resurse, forță de muncă și soluții inginerești pentru a asigura progresul proiectului.

Membru al Comitetului Central al Partidului Comunist din Vietnam și secretarul Comitetului de Partid din Provincia An Giang, Le Hong Quang, inspectează progresul proiectului autostrăzii expres Chau Doc-Can Tho-Soc Trang.

Proiectul de construcție a autostrăzii expres Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, faza 1, se întinde pe 188,2 km și are o investiție totală de 44.691 miliarde VND. Proiectul este programat să fie finalizat în 2026 și să fie operațional în 2027. Potrivit Ministerului Construcțiilor, defrișarea terenului este în prezent finalizată în proporție de 99%. În ceea ce privește construcția, Proiectul 1 a atins 46% din valoarea contractului, îndeplinind cerințele de producție. Proiectul 2 a atins 25% din valoarea contractului, cu o întârziere de 15%. Proiectul 3 a atins 35% din valoarea contractului, îndeplinind cerințele de producție. Proiectul 4 a atins 25% din valoarea contractului, cu o întârziere de 8%. Prim-ministrul a emis directive decisive, iar autoritățile locale au finalizat procedurile de autorizare pentru proiect, atingând 22,6/29 milioane ^m³ din capacitatea necesară. Cu toate acestea, capacitatea minieră actuală este de doar aproximativ 24.000 ^m³ /zi, care ar putea fi crescută la 29.000 ^m³ /zi. Această capacitate minieră este încă mai mică decât capacitatea necesară.

Îndemnând la progrese în construcție, prim-ministrul Pham Minh Chinh a declarat că până în 2030, 1.200 km de autostrăzi trebuie construiți în regiunea Deltei Mekong, iar 400-600 km vor fi finalizați în acest mandat. Printre acestea, autostrada Chau Doc - Can Tho - Soc Trang este o arteră vitală care trece prin patru localități cheie din regiunea de sud-vest, alături de o serie de alte proiecte strategice de infrastructură de transport din regiune. La finalizare, acest proiect de autostradă va contribui la atenuarea blocajelor din infrastructura de transport din Delta Mekong, având implicații semnificative pentru dezvoltarea socio-economică a regiunii, producție și afaceri, bunăstare socială, precum și pentru apărarea și securitatea națională. Prin urmare, prim-ministrul a solicitat ca, comitetele de partid, guvernele și agențiile politice cheie de la nivel local, în special secretarii și președinții celor patru localități, să participe mai decisiv, mai energic și mai eficient, lucrând „în cea mai mare măsură” și coordonându-se mai strâns și mai sincron.

Antreprenorii trebuie să fie mai proactivi și flexibili; să mențină un înalt simț al responsabilității, în special în rezolvarea problemelor legate de materiale; și să prevină pierderea și risipa bunurilor statului și ale cetățenilor. Prim-ministrul a solicitat ca proiectul autostrăzii expres Chau Doc - Can Tho - Soc Trang să fie finalizat până în iunie 2026, asigurând în același timp calitatea. Antreprenorii ar trebui să continue să demonstreze spiritul de muncă neobosit, depășind intemperiile, lucrând ore suplimentare, mâncând repede, dormind urgent, lucrând zi și noapte și lucrând în trei ture și patru echipe.

HANH CHAU

Sursă: https://baoangiang.com.vn/an-giang-phan-dau-som-hoan-thanh-cao-toc-a417425.html