„Perla de pe malurile Dunării”, „Micul Paris al Europei Centrale”... acestea sunt termenii măgulitori pe care turiștii îi aud sau îi citesc adesea înainte de călătoriile lor la Budapesta - capitala Ungariei, o mică țară situată în Europa Centrală și de Est.
 |
| Frumusețea unui oraș de pe malul râului. (Sursa: planetofhotels.com) |
Numai în 2023, acest oraș, care tocmai și-a sărbătorit cea de-a 150-a aniversare, a obținut în mod constant premii prestigioase din partea revistelor de călătorie renumite din întreaga lume . Budapesta a devenit o destinație „sustenabilă” foarte apreciată atât de turiști, cât și de experți. În martie 2023, revista Time a inclus Budapesta în lista sa cu „Cele mai grozave locuri din lume în 2023”.
Ce face Budapesta atât de atractivă pentru turiști, chiar dacă orașului îi lipsesc zgârie-norii și centre comerciale luxoase? Răspunsul constă în bogata sa istorie, cultură și artă, reflectate în faimoasele sale situri de patrimoniu, multe dintre ele fiind incluse în Patrimoniul Mondial de către Organizația Națiunilor Unite pentru Educație , Știință și Cultură (UNESCO).
„Râul curge înapoi, râul râde cu un sunet clar și răsunător...”
Puțini oameni care vizitează Europa Centrală nu au reușit să audă atemporala Dunărea Albastră de Johann Strauss Jr. – modelul pentru valsurile vieneze. Este întotdeauna penultima piesă (cerută de aplauzele publicului) a Concertului de Anul Nou de la Viena, care începe în fiecare an la ora 11:15, pe 1 ianuarie, și este considerat apogeul pasiunii și fascinației muzicale .
Dunărea, fluviul-mamă al Europei, cu o lungime totală de aproximativ 2.850 km, străbate 10 țări și 4 capitale din Europa Centrală. A fost subiectul a nenumărate opere de artă și cultură și a modelat aspectul multor orașe de-a lungul malurilor sale.
„Râul curge, râul râde cu un sunet răsunător” este imaginea râului cunoscută din versurile vietnameze ale piesei „Dunărea Albastră”, compusă de muzicianul Pham Duy, iar cea mai frumoasă secțiune a râului se află chiar în capitala Budapestei.
Nu este o coincidență faptul că în 1987, când UNESCO a selectat situri din Patrimoniul Mondial, structurile arhitecturale de pe ambele maluri ale Dunării au fost printre primele care au atras atenția organizației.
Spre deosebire de practica obișnuită, unde doar structurile sau complexele individuale din cadrul unui sit sunt desemnate drept situri ale Patrimoniului Mondial, în cazul Budapestei, o serie întreagă de situri de patrimoniu de-a lungul malului râului a primit această onoare.
Printre reperele notabile se numără Universitatea Tehnică din Budapesta, Băile Gellért, Clădirea Parlamentului, Academia Maghiară de Științe, Palatul Gresham și numeroase alte structuri arhitecturale de-a lungul fluviului Dunărea, inclusiv poduri istorice celebre precum Podul Libertății, Podul Erzsébet și Podul cu Lanțuri – toate atracții ale Budapestei. Toate sunt construite de-a lungul râului și pot fi admirate spectaculos în timpul unei croaziere pe Dunăre.
Fluviul Dunărea nu a fost în mod inerent potrivit pentru astfel de construcții timp de secole. În alte capitale străbătute de Dunăre, cum ar fi Viena (Austria) și Bratislava (Slovacia), turiștii nu pot vedea nici măcar o urmă de aspect al orașului dintr-o croazieră. Budapesta, însă, a reușit acest lucru deoarece, la începutul secolului al XIX-lea, contele Széchenyi István (1791-1860) a propus ideea controlului inundațiilor, transformând Dunărea într-un fluviu liniștit, cu transport convenabil și viață urbană.
Renumitul filantrop, considerat cel mai mare maghiar, nu a ezitat să cheltuiască o parte semnificativă din averea sa pentru a transforma Budapesta într-o capitală regională la vremea respectivă. Nu numai că a pus bazele construcțiilor de-a lungul ambelor maluri ale Dunării, dar a fost și în fruntea construcției primului pod permanent peste Dunăre, maiestuosul Pod cu Lanțuri care îi poartă numele, finalizat în 1849.
Regatul Ungariei și capitala sa, Budapesta, formate prin fuziunea unităților administrative independente Buda, Pesta, Óbuda și Insula Margit în 1873, au cunoscut o creștere remarcabilă în perioada 1867-1914, după secole de războaie continue, devenind una dintre cele mai dinamic dezvoltate țări din Europa, alături de Berlinul din Germania, la începutul secolului al XX-lea.
Majoritatea siturilor de patrimoniu de pe malul râului au fost construite în această perioadă, când Ungaria se afla în uniune cu Austria în cadrul „monarhiei duale” austro-ungare. În special, clădirea Parlamentului, considerată una dintre cele mai frumoase din lume, a fost construită pe parcursul a 20 de ani (1885-1904). Grandoarea și măreția sa generală, combinate cu eleganța rafinată a detaliilor sale, au devenit cel mai mare simbol al națiunii maghiare și o destinație turistică foarte căutată.
 |
| Orașul Vechi Buda, zona antică a orașului Buda, a cărei parte cea mai veche datează de la mijlocul secolului al XIII-lea. (Foto: Nguyen Hoang Linh) |
Farmecul urban
Dosarul Ungariei înscris în Patrimoniul Mondial din 1987 includea nu doar structurile de-a lungul malurilor râului, ci și Complexul Castelului de pe Dealul Buda și alte situri de patrimoniu, a căror istorie datează din jurul secolului al XIII-lea.
O excursie la Budapesta nu ar fi completă fără a vizita Palatul Regal, Biserica Matyás, Cetatea Pescarilor, Monumentul Libertății sau Cetatea Citadella, toate ridicate sus deasupra orașului, creând un fundal magnific pentru partea veche a capitalei maghiare.
Aceasta este o combinație cu adevărat spectaculoasă și armonioasă de structuri istorice, culturale și religioase construite de-a lungul istoriei Regatului Ungariei. Toate acestea, încă o dată, se reflectă în Dunăre, de pe vârful muntelui.
Trebuie adăugat că războaiele devastatoare din istoria Ungariei au redus în mod repetat aceste situri de patrimoniu la cenușă. Procesul de restaurare și reconstrucție, care a durat peste o jumătate de secol, nu a fost lipsit de dificultăți, uneori părând insurmontabil, gravitând în jurul unor probleme de finanțare și viziune artistică.
Cu toate acestea, în mod fundamental, centrul orașului Budapesta își păstrează stilul urbanistic clasic de la începutul secolului al XIX-lea. Clădirile înalte nu sunt permise în centru; doar clădirea Parlamentului și Catedrala din Budapesta, numită după regele fondator Sfântul István, ating o înălțime de 96 de metri (comemorând momentul în care poporul maghiar a pus piciorul pentru prima dată în Bazinul Panonic în jurul anilor 895-896), în timp ce toate celelalte clădiri trebuie să fie mai scunde.
Principalele artere rutiere ale capitalei, păstrate timp de aproximativ 130-140 de ani, împreună cu un sistem de tramvai apărut în 1887, au asigurat că orașul rămâne fundamental netulburat. Vizitatorii pot admira încă clădiri arhitecturale distinctive și tipice din epoca Imperiului Austro-Ungar, în special de-a lungul Marelui Șosea de Centură și a Bulevardului Andrássy, numit după faimosul prim-ministru al Ungariei din a doua jumătate a secolului al XIX-lea.
„Champs-Élysées din Budapesta” este numele dat bulevardului Andrássy, lung de aproximativ 2,3 km, inclus în Patrimoniul Mondial UNESCO din 2002, împreună cu Piața Eroilor de la capătul său, care onorează eroii fondatori ai națiunii; și linia de metrou care trece pe sub bulevard, construită în 1896 pentru a comemora cea de-a 1000-a aniversare a fondării Ungariei, prima linie de cale ferată subterană din Europa continentală.
Opera Națională, Muzeul de Arte Frumoase, Galeria de Artă... împreună cu o serie de cafenele administrate de artiști, vechi de peste 100 de ani, și alte vile și palate care mărginesc și în jurul bulevardului Andrássy, creează farmecul urban al orașului și servesc drept legătură între trecutul de aur nu atât de îndepărtat al Regatului Ungariei și Ungaria modernă, care își păstrează acum doar o treime din suprafața sa originală după războaie.
Ce rămâne în inimile vizitatorilor străini după ce vizitează Budapesta? Ce face ca această capitală să fie specială în comparație cu alte orașe la fel de faimoase din Europa Centrală, precum Viena, Praga, Cracovia... toate având râuri care curg prin ele și castele, fortificații regale antice pe dealuri și căi navigabile aglomerate?
Un jurnalist vietnamez a remarcat că Budapesta este cea mai magnifică și maiestuoasă atunci când este privită de la Palatul Regal de pe Dealul Buda, în direcția Palatului Parlamentului.
Nu peste tot sunt păstrate, prețuite și apreciate creațiile mâinilor și minților omenești de-a lungul vicisitudinilor timpului. Budapesta, ca și capitală a unei țări care nu este bogată în Europa, a reușit acest lucru. Acesta este adevăratul punct culminant al acestui oraș!
Sursă
Comentariu (0)