În mod neașteptat, centrele de inspecție auto se confruntă cu o lipsă de clienți.

Inspecția vehiculului efectuată... într-o clipă.

La prânz, pe 16 ianuarie, observațiile efectuate la mai multe centre de inspecție a vehiculelor din orașul Ho Chi Minh au relevat un număr surprinzător de mic de vehicule. Cu câteva luni în urmă, Departamentul de Înmatriculare a Vehiculelor, pe baza datelor statistice, a prezis că multe localități se vor confrunta cu supraîncărcare din cauza capacității operaționale insuficiente pentru a satisface cererea. Cu toate acestea, realitatea a fost complet diferită. La Centrul de Inspecție a Vehiculelor 50-03S de pe Autostrada Națională 13, sectorul Hiep Binh Chanh, orașul Thu Duc (orașul Ho Chi Minh), chiar și imediat după prânz, coada de vehicule care așteptau inspecția era de doar câteva zeci. Zona de așteptare era destul de goală, un contrast puternic cu cozile lungi care existau cu o lună în urmă.

Multe centre de inspecție auto din orașul Ho Chi Minh sunt pustii.

Centrul de Inspecție Vehicule 50-04V din Parcul Industrial Cat Lai, sectorul Thanh My Loi, orașul Thu Duc (Ho Chi Minh City) este, de asemenea, pustiu de mai multe luni, vehiculele intrând liber înăuntru pentru inspecții. Deși acest centru folosește înregistrarea bazată pe aplicație, sistemul încă arată un număr semnificativ de locuri libere. Domnul TMK, care locuiește în sectorul 22, districtul Binh Thanh (Ho Chi Minh City), a povestit: „Inspecția vehiculului meu este programată pentru februarie 2024. Mi-era teamă de aglomerație, așa că m-am înregistrat cu o lună înainte, dar eram ocupat în ziua programată și nu am putut ajunge. Am anulat vechea programare și am reprogramat-o și, în mod surprinzător, am putut alege o oră convenabilă pentru programare, chiar și cu doar o zi înainte.”

Programul de înscrieri din aplicația TTDK este foarte gol.

Pentru centrele de inspecție auto din zonele mai îndepărtate, există încă destul de multe locuri disponibile. Domnul Trinh Quoc Hung, domiciliat în districtul Binh Chanh (orașul Ho Chi Minh), a împărtășit: „Recent mi-am adus mașina la Centrul de Inspecție Auto 50-13D de pe strada Tran Dai Nghia, comuna Tan Kien, districtul Binh Chanh, pentru inspecție. Nu erau multe mașini, iar procesul a fost foarte rapid. Am ajuns la 6:30 dimineața și a fost terminat până la 7:30 dimineața. Personalul a fost, de asemenea, foarte entuziast și prietenos...”

În Hanoi , situația privind inspecțiile vehiculelor este similară. Monitorizând programarea programărilor prin intermediul aplicației de inspecție a vehiculelor, majoritatea centrelor de inspecție din capitală au multe intervale orare disponibile. Niciunul dintre centrele care funcționează în prezent nu se confruntă cu supraîncărcare sau capacitate maximă. Conform informațiilor de la Departamentul de Înmatriculare și Inspecție din Vietnam, Hanoi va fi eliminat de pe lista punctelor fierbinți de congestie pentru inspecțiile vehiculelor în ianuarie 2024, deoarece capacitatea centrelor de inspecție depășește cererea de vehicule din zonă. Mai exact, capacitatea medie de inspecție a celor 28 de centre de inspecție operaționale în Hanoi este de aproape 68.000 de vehicule pe lună, în timp ce cererea de inspecții în ianuarie 2024 este doar puțin peste 61.000 de vehicule.

În Dong Nai , unde în urmă cu o lună s-a înregistrat o congestie localizată a traficului, operațiunile au revenit la normal. Pe 16 ianuarie, Centrul de Inspecție Autovehicule 60-04D din districtul Tan Bien, orașul Bien Hoa (Dong Nai), s-a redeschis după un an de închidere temporară. Conducerea centrului a declarat că acesta are două linii de inspecție operaționale, capabile să gestioneze aproximativ 120 de vehicule pe zi atunci când funcționează la capacitate maximă. Astfel, în prezent, provincia Dong Nai are cinci centre de inspecție operaționale, doar Centrul de Inspecție Autovehicule 60-03S (districtul Dinh Quan) rămânând temporar închis din cauza lipsei de personal.

De ce este atât de pustiu?

Conform Agenției de Înmatriculare și Inspecție din Vietnam, 274 din 292 de centre de inspecție a vehiculelor la nivel național sunt operaționale (echivalentul a 94%), cu 447 din 542 de linii de inspecție în funcțiune (echivalentul a peste 82% din capacitatea totală de inspecție a sistemului). În prezent, 18 centre sunt închise temporar din cauza investigațiilor în curs, a calificărilor insuficiente sau a închiderii voluntare. La nivel național, în cadrul acestor unități de inspecție lucrează 1.747 de inspectori ai vehiculelor, inclusiv 1.002 inspectori seniori și 745 de inspectori ai autovehiculelor.

În realitate, centrele de inspecție rutieră au depășit perioada de vârf de aglomerație din ultimele luni ale anului 2023. Cu toate acestea, în 2024, cu excepția lunilor februarie și martie, multe localități se confruntă în continuare cu riscul de aglomerație în lunile rămase. În plus, în viitorul apropiat, multe centre de inspecție își vor înceta temporar activitatea din cauza urmăririi penale și a procesului inspectorilor, cărora este probabil să li se retragă certificatele la primirea unui verdict. Acest lucru ar putea duce la o supraîncărcare a serviciilor de inspecție rutieră în 31 de provincii și orașe.

Situația actuală arată că îngrijorările legate de congestia traficului se atenuează pe măsură ce cererea de transport crește. Într-un interviu acordat ziarului Thanh Nien , domnul Le Trung Tinh, președintele Asociației de Transport Auto din orașul Ho Chi Minh, și-a exprimat surprinderea față de procesul relativ liniștit de inspecție a vehiculelor din timpul sezonului de vârf, un contrast puternic cu congestia observată anul trecut. „Dar cred că această evoluție este foarte pozitivă, ajutând companiile de transport să își reducă îngrijorările legate de anularea contractelor și creșterea costurilor de inspecție”, a declarat domnul Tinh.

Dl. Nguyen Van Hung, vicepreședinte permanent al Asociației de Transport Auto Binh Duong , a împărtășit aceeași opinie și și-a exprimat îngrijorarea, spunând: „Nu este deloc clar de ce situația este atât de diferită de prognoza Departamentului de Înmatriculare a Vehiculelor. Este posibil ca oamenii și întreprinderile, auzind despre prognoza privind congestionarea traficului, să fi solicitat în mod proactiv inspecția vehiculelor în altă parte.”

Răspunzând ziarului Thanh Nien , directorul unui centru de inspecție auto din orașul Ho Chi Minh a recunoscut: „Nu știu de ce numărul vehiculelor care vin la inspecție este atât de mic. De exemplu, astăzi, la începutul după-amiezii, rămăseserăm deja fără vehicule de inspectat. În ultimele zile, numărul autoturismelor care vin la inspecție după expirarea perioadei de reînnoire automată a revenit, ajutând centrul nostru să atingă o capacitate de aproximativ 70-80%, dar astăzi este din nou liniște. Având în vedere această situație, s-ar putea să nu crească din nou cererea de inspecții decât în ​​aprilie.”

Ministerul Transporturilor tocmai a emis Circulara 44/2023 pentru modificarea și completarea Circularei 18/2019 privind activitatea de servicii de inspecție auto, în vigoare de la 15 februarie 2024. În consecință, în ceea ce privește autorizarea unităților de inspecție, Circulara prevede: După finalizarea investiției și construcției în conformitate cu legea, organizația care înființează unitatea de inspecție va întocmi un set de documente care solicită un certificat de eligibilitate pentru operarea serviciilor de inspecție auto și îl va depune la Departamentul Transporturilor.

Anual, Departamentul Transporturilor trebuie să elaboreze un plan de inspectare și evaluare a întreținerii instalațiilor, a structurii organizatorice, a resurselor umane și a activităților de inspecție ale unităților de inspecție a vehiculelor din zonă, pentru a se asigura că aceste unități respectă reglementările privind activitatea serviciilor de inspecție a vehiculelor cu motor.

Conținutul inspecției și evaluării pentru menținerea condițiilor operaționale ale unităților de inspecție a vehiculelor include: facilități, echipamente și instrumente pentru inspecție, structura organizatorică și personalul; examinarea înregistrărilor și datelor; jurnale de urmărire, proceduri de raportare, gestionarea documentelor și respectarea reglementărilor privind colectarea taxelor; reexaminarea și evaluarea rezultatelor inspecțiilor și respectarea reglementărilor privind colectarea și plata taxelor…

Legătură sursă: https://thanhnien.vn/bat-ngo-dang-kiem-vang-khach-185240116234623255.htm