Motive surprinzătoare pentru care pasagerii iau trenul de mare viteză în orașul Ho Chi Minh

TPO - Imediat după ce ruta maritimă Ho Chi Minh City - Con Dao a intrat oficial în funcțiune, unii pasageri au vorbit despre numeroasele dificultăți cu care s-au confruntat atunci când au călătorit din centrul orașului Ho Chi Minh City către portul Saigon - Hiep Phuoc, unde sunt preluați pasagerii din Ho Chi Minh City către Con Dao.

Conform informațiilor de la Phu Quoc Express Joint Stock Company, ruta Ho Chi Minh City - Con Dao folosește nava de mare viteză Thang Long și are o rută din portul Saigon - Hiep Phuoc (în districtul Nha Be, Ho Chi Minh City) până la Con Dao.

Deoarece portul Saigon - Hiep Phuoc este situat la aproximativ 20 km distanță de centrul orașului Ho Chi Minh pe șosea, pentru a facilita transportul pasagerilor cu trenul, Phu Quoc Express a aranjat un autobuz gratuit de la Parcul 23/9 (Districtul 1). Cu toate acestea, deoarece a fost recent pus în funcțiune, pasagerii trenului nu sunt obișnuiți să se înregistreze în prealabil pentru autobuzele de transfer, ceea ce duce la faptul că firma nu este proactivă în aranjarea unui număr suficient de autobuze.

Mai exact, în dimineața zilei de 16 mai, existau doar aproximativ 50 de oaspeți preînregistrați, iar Phu Quoc Express a aranjat suficiente vehicule pentru acest număr de oaspeți. Cu toate acestea, în Parcul 23/9, mulți pasageri de tren care nu s-au înregistrat pentru un autobuz de transfer au urcat totuși în autobuz, ceea ce a dus la o situație de supraîncărcare. Phu Quoc Express a aranjat în mod proactiv mai multe vehicule, dar oaspeții au trebuit să aștepte un vehicul nou.

În mod similar, în călătoria de întoarcere de la Con Dao la Ho Chi Minh City, mulți pasageri nu s-au înregistrat pentru un autobuz de transfer din portul Saigon - Hiep Phuoc către centrul orașului Ho Chi Minh City, așa că nava nu a aranjat niciun autobuz. Mulți pasageri au apelat apoi în mod proactiv la un taxi, dar deoarece portul Saigon - Hiep Phuoc este departe de centrul orașului Ho Chi Minh City, numărul taxiurilor nu a fost suficient pentru a satisface nevoile a sute de pasageri în același timp, așa că unii pasageri au fost nevoiți să aștepte mult timp pentru a găsi un taxi.

Oaspeții experimentează cabina Café Roof Top de pe vasul de croazieră Thang Long

Reprezentantul Phu Quoc Express a confirmat că firma are un plan de transfer de pasageri foarte specific; chiar dacă numărul de pasageri ajunge la mii, compania poate totuși aranja suficient transport pentru a satisface nevoile clienților.

Phu Quoc Express recomandă pasagerilor să se înregistreze în mod proactiv pentru un autobuz de transfer atunci când achiziționează bilete, astfel încât compania să poată aranja în mod proactiv un autobuz de transfer pentru a le satisface în mod convenabil nevoile de călătorie.

Nava Greenline DP va transporta pasageri de la debarcaderul Bach Dang (Districtul 1)

În ceea ce privește organizarea transferului de pasageri de la debarcaderul Bach Dang la portul Saigon - Hiep Phuoc cu nava de mare viteză de 5 stele Greenlines DP, dl. Tran Song Hai - directorul DP Green Technology Company Limited (unitatea care administrează nava de mare viteză Greenlines DP) a declarat că unitatea este pregătită să organizeze transferul, dar în prezent are nevoie de sprijin juridic din partea tuturor părților.

Pe 16 mai, pasagerul nu s-a înregistrat pentru transfer, dar a ajuns totuși la debarcaderul Bach Dang, așa că firma nu i-a aranjat o barcă.

„Pasagerii trebuie să se înregistreze pentru transfer atunci când achiziționează bilete, astfel încât să putem avea informații pentru a dezvolta un plan. În plus, transferul pasagerilor de la debarcaderul Bach Dang la portul Saigon - Hiep Phuoc necesită sprijin juridic din partea investitorului și a părților afiliate pentru a funcționa în conformitate cu reglementările”, a declarat dl. Tran Song Hai.

Trong Thinh

Sursă: https://tienphong.vn/bat-ngo-ly-do-khach-di-tau-cao-toc-tphcm-con-dao-va-vat-cho-trung-chuyen-post1638382.tpo