Secretarul partidului din orașul Can Tho analizează proiectele și lucrările cheie

Bí thư Thành ủy Cần Thơ khảo sát các công trình, dự án trọng điểm- Ảnh 1. — Secretarul partidului din orașul Can Tho, Do Thanh Binh, examinează terenul portului Tran De, în largul coastei de coastă - Foto: VGP/LS

Conform Planului de Investiții pentru Portul Maritim Tran De până în 2030, portul offshore Tran De va fi investit cu 2-4 cheiuri generale, nave de recepție generale, containere cu o capacitate de până la 100.000 de tone, nave de marfă vrac cu o capacitate de până la 160.000 de tone, acoperind nevoia de vămuire a mărfurilor de la 24,6 milioane de tone la 32,5 milioane de tone.

Până în 2050, continuarea dezvoltării de noi porturi pentru a satisface cererea de transport de marfă, cu o rată medie de creștere de aproximativ 5,5%/an până la 6,1%/an. Portul offshore Tran De are o scară estimată de dezvoltare de aproximativ 14 cheiuri pentru a satisface cererea tot mai mare de marfă.

În cadrul sondajului, secretarul Comitetului de Partid al orașului Can Tho, Do Thanh Binh, a solicitat departamentelor și filialelor relevante să se coordoneze cu localitățile pentru a revizui și propune actualizarea planurilor locale în conformitate cu planificarea detaliată a portului maritim Tran De și să consilieze Comitetul de Partid pentru a promova apelurile la investiții. În același timp, să determine în mod specific suprafața terenului forestier din zona de planificare pentru implementarea portului de tranzit terestru de la estuarul Tran De. Să continue propunerea de gestionare și amenajare a fondurilor funciare în conformitate cu prevederile legii privind terenurile, asigurând dezvoltarea sincronă a portului și a infrastructurii care se conectează la port.

Delegația a venit, de asemenea, să studieze starea actuală de urgență privind alunecările de teren în secțiunea digului marin (de la podețele 13 la 14). Prin intermediul studiului, dl. Do Thanh Binh a îndrumat departamentele și agențiile locale să se coordoneze proactiv pentru a preveni, combate și interveni în caz de alunecări de teren, pentru a minimiza daunele aduse proprietății oamenilor. Să se construiască un sistem de protecție a digurilor marin cu mai multe straturi, să se reducă valurile și să se restaureze pădurile de mangrove pentru a stabiliza linia de coastă.

În timpul vizitei la Centrala Eoliană nr. 7, delegația a aflat de la investitor despre rezultatele implementării. Centrala eoliană nr. 7, investită de Soc Trang Energy Joint Stock Company, are o capacitate de 29,4 MW, inclusiv 7 turbine Vestas de 4,2 MW/turbină. Investiția totală este de 1.486 miliarde VND, a început pe 25 septembrie 2020 și a fost conectată la rețea, fiind recunoscută pentru funcționare comercială pe 24 octombrie 2021.

În 2024, proiectul a generat 98,5 milioane kWh de energie electrică în rețea, echivalentul unei valori a producției industriale de aproape 90 de miliarde VND. Proiectul finalizează documentele procedurale și se preconizează că va începe construcția Centralei Eoliene nr. 7, Faza 2, în trimestrul al patrulea al anului 2025, cu o capacitate de 90 MW, o investiție totală de aproximativ 3.800 de miliarde VND, iar proiectul este așteptat să fie pus în funcțiune în trimestrul al patrulea al anului 2026.

Dl. Do Thanh Binh a menționat că, atunci când implementează un proiect de energie eoliană, investitorul nu are doar responsabilități tehnice și financiare, ci și obligații față de localitatea în care se află proiectul. În același timp, a solicitat ca investitorul să se concentreze pe implementarea foii de parcurs pentru construcția energiei eoliene în conformitate cu legea și planificarea, asigurând armonia intereselor și contribuțiile la dezvoltarea socio -economică locală.

Sursă: https://baochinhphu.vn/bi-thu-thanh-uy-can-tho-khao-sat-cac-cong-trinh-du-an-trong-diem-102250910193834121.htm