Stație de taxare a proiectului BOT al podului Rach Mieu - Foto: Construction Newspaper
Conform informațiilor furnizate de Administrația Drumurilor din Vietnam ( Ministerul Construcțiilor ), după mai bine de 17 ani de colectare a taxelor de la punerea sa în funcțiune, proiectul BOT al podului Rach Mieu de pe Autostrada Națională 60, care leagă Tien Giang (acum provincia Dong Thap) și Ben Tre (acum provincia Vinh Long), urmează să înceteze oficial colectarea taxelor la sfârșitul lunii septembrie 2026.
Reducerea taxelor pe 10 ani
Agenția a declarat: După actualizarea completă a constatărilor inspecției și auditului și ajustarea planului financiar, proiectul și-a îndeplinit în esență obligațiile de rambursare a capitalului și profiturilor către investitor. Aceasta este o bază importantă pentru ca agenția de management de stat să procedeze la oprirea colectării taxelor de drum.
Podul Rach Mieu este unul dintre primele proiecte BOT (Construire-Operare-Transfer) în domeniul transportului rutier din Vietnam. Faza 1 a proiectului a fost pusă în funcțiune pe 2 aprilie 2009, cu o perioadă de colectare a taxelor de 13 ani și 5 luni, conform prevederilor din Anexa 16/PLHĐ.BOT-BGTVT semnat în 2016, inclusiv 10 ani și 5 luni pentru recuperarea capitalului și 3 ani pentru generarea de profit pentru investitor.
De fapt, procesul de colectare a taxelor a decurs mai bine decât se aștepta. Veniturile din proiect au crescut semnificativ datorită creșterii volumului de trafic, în timp ce mulți factori de cost au fost ajustați în jos în urma constatărilor inspecțiilor și auditurilor. Drept urmare, perioada de recuperare a investiției a fost redusă semnificativ.
În timpul implementării proiectului, anumite condiții contractuale s-au modificat, inclusiv: o reducere cu 8% a valorii finale a decontării; o creștere cu 58% a costurilor de administrare și întreținere față de contractul inițial; o creștere cu 24% a veniturilor reale din taxele de drum din perioada 2009-2016 față de veniturile din taxele de drum prevăzute în contractul inițial; o creștere cu 119% a veniturilor din perioada 2017-2019 față de contractul inițial și o creștere cu 28% față de Anexa 16 la contract; și un buget de sprijin pentru proiect care depășește 151 de miliarde VND.
Potrivit Administrației Drumurilor din Vietnam, perioada de colectare a taxelor pentru faza 1 a fost redusă cu 10 ani față de contractul inițial, echivalentul a 50% din perioada de colectare a taxelor aferentă proiectului. Aceasta reprezintă o reducere de 3 ani față de actul adițional la contract din 2016, echivalentul a 30% din perioada de colectare a taxelor aferentă proiectului.
Randamentele investitorilor au fost calculate integral.
În ceea ce privește planul de generare de profit pentru investitori, Administrația Drumurilor din Vietnam a declarat că, după 11 sesiuni de negociere cu investitorii și întreprinderile de proiect, profitul alocat investitorilor a fost redefinit pe baza principiului „profitului așteptat” convertit în timp real.
Conform contractului BOT semnat în 2003 și a actului adițional la contract din 2016, investitorul are dreptul la 3 ani de colectare a taxelor pentru a genera profit după încheierea perioadei de recuperare. Conform metodei Departamentului Rutier de calculare a profitului așteptat după actualizarea factorilor financiari reali și eliminarea costurilor necorespunzătoare, perioada de colectare a taxelor pentru generarea de profit este de doar 2 ani, 4 luni și 2 zile, de la 18 noiembrie 2016 până la 22 martie 2019, ceea ce corespunde unui profit de peste 338 de miliarde VND, o reducere de 7 luni și 29 de zile față de perioada de generare a profitului stipulată în contract.
Perioada de colectare a taxelor de drum generatoare de profit, bazată pe obiectivele de profit preconizate, a fost aplicată și următoarelor proiecte: Proiectul de construcție a Autostrăzii Naționale 2, secțiunea Noi Bai - Vinh Yen, a negociat cu succes o reducere a colectării taxelor de drum generatoare de profit de la 3,5 ani la 3 ani și 3 luni, iar colectarea taxelor a fost oprită; proiectul de construcție a Autostrăzii Naționale 51 a suspendat temporar colectarea taxelor de drum, perioada ajustată de colectare a taxelor generatoare de profit fiind de 10 luni; proiectul BOT pentru șoseaua de ocolire a orașului Thanh Hoa a suspendat temporar colectarea taxelor de drum, perioada ajustată de colectare a taxelor generatoare de profit fiind de 1 an și 5 luni.
Un alt factor care are un impact direct asupra perioadei de colectare a taxelor de drum este actualizarea a peste 151 miliarde VND în sprijinul bugetar de stat pentru proiect în faza inițială. Acest capital a fost inclus în soldul fluxului de numerar efectiv, reducând suma de capital pe care investitorul trebuie să o recupereze prin intermediul stației de taxare.
Unul dintre factorii cheie care au scurtat perioada de colectare a taxelor de drum a fost eliminarea „taxei de conservare a capitalului” de 4,8%/an. Oficiul de Stat de Audit, în Documentul nr. 336/KTNN-TH din 2017, a stabilit că această cheltuială nu avea temei legal și a recomandat eliminarea ei din planul financiar. Conform calculelor auditului, simpla eliminare a acestei taxe a redus perioada de colectare a taxelor de drum a proiectului cu aproximativ 1 an și 11 luni.
„După actualizarea planului financiar al proiectului conform conținutului de mai sus, se preconizează că perioada de colectare a taxelor pentru recuperarea capitalului se va încheia la sfârșitul lunii septembrie 2026. Dacă indicatorii financiari nu se modifică conform previziunilor din planul financiar calculat, Administrația Drumurilor din Vietnam va înceta colectarea taxelor la sfârșitul lunii septembrie 2026”, a declarat Administrația Drumurilor din Vietnam.
Proiectul podului Rach Mieu de pe Autostrada Națională 60, aprobat de Ministerul Transporturilor (acum Ministerul Construcțiilor) în 2016, a implicat două faze de ajustări ale investițiilor în cadrul unui contract BOT (Construire-Operare-Transfer).
Faza 1: Investiții în construcția Podului Rach Mieu în cadrul unui contract BOT (Construire-Operare-Transfer) cu o investiție totală de aproape 1.200 de miliarde VND. Faza 2: Investiții în modernizarea, extinderea și construirea a patru secțiuni ale Autostrăzii Naționale 60 care leagă Podul Rach Mieu de Podul Co Chien din provincia Ben Tre în cadrul unui contract BOT cu o investiție totală de peste 1.700 de miliarde VND.
Conform contractului BOT, ambele faze ale proiectului vor fi recuperate prin colectarea taxei la stația de taxare a podului Rach Mieu.
Phan Trang
Sursă: https://baochinhphu.vn/bot-cau-rach-mieu-hoan-von-som-dung-thu-phi-tu-thang-9-2026-102260522152224301.htm
Comentariu (0)