După 50 de ani de utilizare, podurile Rach Tom și Rach Doi, situate pe strada Le Van Luong (districtul Nha Be, orașul Ho Chi Minh), se deteriorează serios.
O privire mai atentă asupra „podurilor gigantice” din orașul Ho Chi Minh.
Vineri, 8 noiembrie 2024, 14:54 (GMT+7)
După 50 de ani de utilizare, podurile Rach Tom și Rach Doi, situate pe strada Le Van Luong (districtul Nha Be, orașul Ho Chi Minh), se deteriorează serios.
Podul Rach Tom și Podul Rach Doi sunt două poduri de fier vechi de 50 de ani, situate la poarta de sud a orașului Ho Chi Minh.
Conform observațiilor reporterilor Dan Viet, după o perioadă lungă de utilizare, aceste două poduri prezintă semne de deteriorare, ceea ce provoacă îngrijorare în rândul celor care le folosesc.
Podul Rach Tom este în prezent într-o stare de degradare, dar încă se confruntă frecvent cu o densitate mare a traficului, în special cu camioane mari.
Podul Rach Tom este îngust, abia suficient de lat pentru a permite trecerea unei mașini și a unei motociclete una lângă alta. Platforma podului este făcută din plăci de fier, ceea ce o face să vibreze puternic ori de câte ori traversează un vehicul.
Podul Rach Doi (care leagă comuna Nhon Duc, districtul Nha Be, orașul Ho Chi Minh, de comuna Long Hau, districtul Long Hoa, provincia Long An ) a fost, de asemenea, construit înainte de 1975 și prezintă semne de deteriorare.
Dna Nguyen Ngoc (care locuiește în Districtul 7) a spus: „De fiecare dată când traversez acest pod, trebuie să mă uit cu prudență în jur, mai ales când plouă sau bate vântul. Podul este folosit de mult timp și prezintă semne de deteriorare. Este foarte înfricoșător.”
Multe secțiuni ale podului Rach Doi s-au deteriorat și au ruginit, însă trebuie să reziste unui volum mare de trafic zilnic.
În ceea ce privește construcția noilor poduri Rach Tom și Rach Doi, în august 2024, Departamentul de Transport din orașul Ho Și Min a propus Comitetului Popular al orașului ca aceste proiecte să fie incluse în planul de investiții prioritare de acum până în 2030. Investiția totală pentru aceste două poduri este de aproximativ 1.300 de miliarde VND, podul Rach Doi urmând să primească aproximativ 781 de miliarde VND, iar podul Rach Tom aproape 497 de miliarde VND. Departamentul de Transport din orașul Ho Și Min a propus alocarea a 260 de miliarde VND proiectului podului Rach Tom în perioada 2024-2025 pentru defrișarea terenului, urmată de construcție și finalizare pentru trafic până la sfârșitul anului 2026. Pentru secțiunea proiectului podului Rach Doi prin orașul Ho Și Min, costul defrișării terenului este de aproximativ 265 de miliarde VND. Secțiunea prin provincia Long An, care costă aproximativ 85 de miliarde VND, va fi gestionată de localitatea respectivă.
Dumnezeu Binh
Sursă: https://danviet.vn/can-canh-nhung-cu-cau-tai-tphcm-20241108144753029.htm
Comentariu (0)