Este nevoie de o soluție cuprinzătoare.

Produsele turistice din Hoi An în timpul sezonului inundațiilor sunt considerate nefezabile din cauza preocupărilor legate de siguranță. (Foto: KL)

Produsul nu este nou.

Programul de stimulare a turismului va dura șase luni. Faza 1, cu tema „ Quang Nam - Emoții de vară”, va avea loc din mai până în august 2024, iar Faza 2, „Sezonul de aur în Quang Nam”, se va desfășura din septembrie până la sfârșitul lunii noiembrie 2024, incluzând aproximativ 10 pachete de produse. În plus, peste 40 de festivaluri vor fi listate și prezentate turiștilor și companiilor în această perioadă.

Faza 1 a programului a introdus atracții precum Orașul Antic Hoi An, Sanctuarul My Son, Rezervația Biosferei Mondiale Cu Lao Cham, Vinwonder Nam Hoi An, Pădurea de Nuci de Cocos Bay Mau, Pădurea Patrimoniului Pomu, Zona Ecoturistică a Lacului Phu Ninh, Zona Ecoturistică a Porții Raiului Dong Giang... care nu sunt considerate noi.

În faza 2, dintre cele șase grupuri de produse, cum ar fi „Orașul vechi acoperit de mușchi”, „Hoi An în timpul sezonului inundațiilor”, „Gustul peisajului rural”, „Sezonul de aur care acoperă verdeața”, noul festival al recoltei de orez și atelierul de artă din teracotă, propunerile au fost considerate vagi și chiar impracticabile.

De exemplu, grupuri de produse precum „Hoi An în timpul sezonului inundațiilor”, care oferă experiențe precum excursii cu barca prin orașul vechi în timpul nivelurilor ridicate ale apei sau tururi cu barca pe râul Thu Bon în Cam Kim, sună romantic la prima vedere, dar sunt impracticabile și dificil de implementat din cauza preocupărilor legate de siguranță legate de turiști în timpul sezonului ploios și al inundațiilor. Acest lucru necesită coordonare între multe departamente și agenții; industria turismului sau întreprinderile nu pot lua decizii singure.

Chiar și festivalurile care celebrează noua recoltă de orez sau care admiră orezăriile terasate ale grupurilor etnice Xê Đăng și Ca Dong sunt considerate dificil de implementat din cauza dependenței de infrastructură și de serviciile de destinație…

Pe lângă acestea, au fost enumerate peste 40 de festivaluri, de la festivaluri anuale din Hoi An, cum ar fi aniversarea înființării meșteșugului de olărit Thanh Ha, „Noaptea cu Lună Pline în Orașul Vechi”, piața satului pescăresc Tan Thanh, festivalul felinarelor, Crăciunul... până la festivaluri din zonele muntoase, cum ar fi festivalul ginsengului Ngoc Linh, festivalul gongului și tobelor din districtul Nam Giang... care, de asemenea, nu au fost considerate nici noi, nici remarcabile.

Dl. Le Quoc Viet, președintele Clubului de Destinație Quang Nam pentru Conservarea Valorilor Locale, a declarat că multe dintre grupurile de produse din programul de stimulare sunt idei propuse de Club Departamentului de Cultură, Sport și Turism pentru a promova brandul Quang Nam, deci sunt fezabile și au elementele necesare pentru implementare.

„Programul «Sezonul de Aur în Quang Nam» are loc în extrasezon, iar peisajele din Quang Nam sunt absolut uimitoare în această perioadă, așa că trebuie să maximizăm și să exploatăm pe deplin aceste avantaje pentru a prelungi durata șederii și cheltuielile turiștilor.”

„Piața țintă, pe lângă turiști, va include pensionari, persoane de vârstă mijlocie și vârstnici, persoane interesate să învețe despre cultură și relaxare, precum și străini care locuiesc și lucrează în Vietnam... care nu pot călători vara din cauza vremii caniculare”, a analizat dl. Viet.

Este nevoie de o soluție cuprinzătoare.

Dl. Nguyen Thanh Hong, directorul Departamentului de Cultură, Sport și Turism, a afirmat că programul de stimulare va contribui la atragerea mai multor turiști în Quang Nam, atingând obiectivul stabilit pentru sosirile turistice în acest an.

Stimularea turismului în Quang Nam trebuie să fie mai practică. Foto: KL

Cu toate acestea, multe companii consideră că problema cheie în stimularea cererii turistice nu ar trebui să se limiteze la introducerea unor programe și produse de festival învechite și mai puțin viabile, ci ar trebui să se concentreze pe soluții concrete, cum ar fi prețurile serviciilor, cazarea și transportul, mai ales având în vedere prețurile actuale ridicate ale biletelor de avion și de tren.

Aceasta include coordonarea cu firmele de cazare pentru a calcula și a lua în considerare soluții pentru prețurile camerelor de hotel, în vederea creșterii competitivității.

De fapt, comparativ cu Da Nang, prețurile de cazare în Hoi An sunt cu aproximativ 20-30% mai mari, ceea ce determină multe agenții de turism să acorde prioritate Da Nang în detrimentul orașului Quang Nam pentru a reduce costurile.

Dna Nguyen Phuong Dung, directoarea companiei de turism MP Hoi An, a raportat că în timpul acestui sezon de sărbători, afacerile funcționează la capacitate redusă, primind în principal clienți obișnuiți din cauza prețurilor mari ale biletelor de avion și cazării, ceea ce face neprofitabilă atragerea de noi oaspeți. Aceasta este, de asemenea, o situație comună pentru multe afaceri turistice din Hoi An.

Potrivit lui Steve Wolstenholme, președinte și director executiv al Hoiana, numărul vizitatorilor la complex este echivalent cu 60% față de aceeași perioadă a anului trecut, datorită tarifelor aeriene ridicate. Evident, stimularea cererii necesită acum participarea și angajamentul sincronizat al multor parteneri și entități conexe.

În realitate, în ciuda coordonării cu unii furnizori de servicii pentru stimularea cererii, numărul este încă mic și incomplet.

Dl. Le Quoc Viet a analizat faptul că, pentru a rezolva această problemă, este necesară o diversificare a serviciilor de transport. Recent, Clubul Destinației Quang Nam pentru Conservarea Valorilor Locale a trimis un document prin care solicită Departamentului de Cultură, Sport și Turism și Departamentului de Transport să furnizeze o listă a companiilor de transport turistic pentru a informa vizitatorii.

În plus, clubul a discutat și cu industria turismului pentru a cerceta și implementa mai multe soluții, cum ar fi cooperarea cu companiile de autobuze; închirierea de trenuri turistice (închirierea de vagoane, închirierea de excursii sau adăugarea de vagoane suplimentare) pentru a aduce turiști din Hanoi și Hue la Da Nang și Quang Nam.

Chiar și luând în considerare posibilitatea ca Thaco Truong Hai să închirieze sau să înființeze o flotă de vehicule pentru a deservi pasagerii care călătoresc din Ho Chi Minh City și Hanoi către Hoi An, reducând astfel dependența de transportul aerian, aceasta rămâne doar o idee, cel puțin nu încă o realitate.

Comentariu (0)