Este nevoie urgentă de curățarea estuarului La Gi

BTO - În această dimineață (26 aprilie), vicepreședintele Comitetului Popular Provincial, Nguyen Hong Hai, și reprezentanți ai liderilor mai multor departamente, ramuri și sectoare relevante au venit pentru a inspecta situația și a asculta rapoartele privind colmatarea estuarului La Gi.

În cadrul raportului de inspecție, șeful Departamentului pentru Agricultură și Dezvoltare Rurală a declarat că canalul de intrare și ieșire din estuar este colmatat și îngustat de nisip. În același timp, în mijlocul estuarului apar bancuri de nisip, zona de colmatare se întinde de la începutul digului de blocare a nisipului și reducere a valurilor până la exteriorul estuarului. În prezent, canalul de navigație a fost îngustat, iar pe canal există roci și tetrapode, ceea ce cauzează pericol și nesiguranță pentru navele care intră și ies din estuar. În special, ambarcațiunile de pescuit cu o capacitate de peste 200 CV au dificultăți la intrare și ieșire și trebuie să aibă un vehicul de tractare pentru a putea intra și ieși din estuar.

*Vicepreședintele Comitetului Popular Provincial, Nguyen Hong Hai, și delegația au inspectat situația reală din portul maritim La Gi.*

În special, colmatarea estuarului La Gi are loc cu o intensitate considerabilă, provocând frustrare în rândul pescarilor, deoarece a provocat pagube materiale și dificultăți și pericole pentru ambarcațiuni la intrarea și ieșirea din estuar, la ancorare, la încărcarea și descărcarea produselor și la adăpostirea de furtuni. Dacă această situație continuă, va avea un impact negativ asupra psihologiei pescarilor, putând duce la o problemă de securitate și ordine, așadar este necesar să se gestioneze acest lucru prompt și urgent.

*Starea actuală a sedimentării la estuarul La Gi la reflux.*

Conform propunerii de dragare de urgență a estuarului La Gi, înaintată de Departamentul pentru Agricultură și Dezvoltare Rurală, având în vedere starea actuală a canalului, domeniul de aplicare propus pentru dragare și curățarea de urgență a canalului este de 250 m lungime, 40 m lățime și 3,5 m adâncime. Zona de dragare este de aproximativ 1 hectar, cu un volum de 35.000 ^m³ . Costul estimat al dragării de urgență a estuarului La Gi, elaborat de Consiliul Provincial de Management al Proiectelor Agricole (unitatea desemnată să fie investitorul în proiecte similare de dragare în zona portului de pescuit La Gi), este de aproximativ 4.126 miliarde VND .

*Navele trec prin estuarul La Gi la maree înaltă.*

Având în vedere natura urgentă și promptă a prevenirii și controlului dezastrelor naturale, asigurând siguranța bunurilor și a vieții pescarilor implicați în activitățile de producție, Departamentul Agriculturii și Dezvoltării Rurale recomandă Comitetului Popular Provincial să ia în considerare alocarea de fonduri din Fondul Provincial de Prevenire a Dezastrelor pentru gestionarea dragării și curățării urgente a estuarului La Gi.

*Liderii provinciali și delegația au inspectat locația propusă pentru zona de depozitare a materialelor dragate.*

*Se preconizează că terenul va fi utilizat ca loc de depozitare a materialelor dragate în timpul curățării de urgență a estuarului La Gi.*

După ce a inspectat situația reală și a ascultat rapoartele unităților privind situația actuală și a propus planuri de dragare, vicepreședintele Comitetului Popular Provincial, Nguyen Hong Hai, a subliniat că dragarea și curățarea estuarului La Gi sunt în prezent foarte urgente pentru a asigura siguranța bunurilor și a vieții pescarilor implicați în activitățile de producție. Prin urmare, liderii Comitetului Popular Provincial au solicitat Departamentului de Planificare și Investiții să propună agenții și unități cu funcții și sarcini pentru a efectua dragarea și curățarea estuarului La Gi. Departamentul de Finanțe ar trebui să aibă în curând un raport care să propună Comitetului Popular Provincial să ia în considerare sursele de finanțare pentru efectuarea dragării și curățării estuarului La Gi...

Sursă