Autostrada va ajuta la „decolarea” regiunii Central Highlands.

Regiunile Central Highlands și South Central sunt cunoscute pentru numeroasele avantaje în dezvoltarea agriculturii, turismului , transportului maritim și pescuitului. Cu toate acestea, această regiune avantajoasă nu și-a exploatat încă pe deplin potențialul și nu și-a completat punctele forte. Există multe motive pentru aceasta, dar cel mai semnificativ obstacol este sistemul de transport fragmentat, deconectat și nesincronizat, care împiedică dezvoltarea rapidă a regiunii.

Prim-ministrul Pham Minh Chinh a participat la ceremonia de inaugurare a autostrăzii expres Cam Lam - Vinh Hao la sfârșitul lunii aprilie.

Recunoscând acest lucru, în ultimii ani, Partidul și Statul au acordat o atenție deosebită proiectelor de autostrăzi, în special celor din regiunile Central-Sud și Highlands Centrale. Unele proiecte au fost chiar finalizate înainte de termen. De exemplu, la sfârșitul lunii aprilie, chiar înainte de sărbătoare, prim-ministrul Pham Minh Chinh a participat la ceremonia de inaugurare a proiectului component Cam Lam - Vinh Hao. Acesta este un proiect foarte important, deoarece a rezolvat acum ultimul blocaj de pe autostrada expresă de peste 400 km lungime de la Ho Chi Minh City la Nha Trang.

Autostrada expresă Cam Lam – Vinh Hao a fost deschisă traficului la sfârșitul lunii aprilie.

Împărtășind bucuria cu locuitorii din regiunea Centrală de Sud și cu întreaga țară, la ceremonia de deschidere, prim-ministrul Pham Minh Chinh a subliniat că inaugurarea proiectului a fost rezultatul unor eforturi comune, al unei hotărâri deosebite, al implicării întregului sistem politic, al oamenilor, al mediului de afaceri și al îndrumării atente a Biroului Politic și a Secretariatului, conduse de secretarul general Nguyen Phu Trong.

Potrivit prim-ministrului, odată cu intrarea în funcțiune a acestui proiect, acesta va mări lungimea totală a autostrăzii Nord-Sud la 1.187 km, ceea ce va duce la peste 2.000 km lungimea totală a autostrăzilor în funcțiune la nivel național, scurtând timpul de călătorie pentru oameni.

Tradiția de a menține spiritul de „a învinge soarele și a cuceri ploaia”

Cu o zi înainte de sărbătoarea 30 aprilie - 1 mai, prim-ministrul Pham Minh Chinh și delegația guvernamentală au inspectat șantierul, au încurajat oficialii și muncitorii și au îndemnat la finalizarea mai multor proiecte componente ale autostrăzii expres Nord-Sud (secțiunea estică, 2021-2025), care trece prin provinciile Khanh Hoa, Binh Dinh, Phu Yen și autostrăzii expres Khanh Hoa - Buon Ma Thuot. Acest lucru demonstrează în continuare hotărârea șefului guvernului de a „acoperi” întreaga zonă cu autostrăzi expres.

Muncitorii de la Son Hai Group lucrează ore suplimentare la secțiunea Nha Trang – Van Phong a proiectului de autostradă expres.

Primul proiect inspectat de Prim-ministru a fost proiectul Van Phong – Nha Trang, parte a autostrăzii expres Nord-Sud (secțiunea estică) pentru perioada 2021-2025. Proiectul are o lungime de peste 83 km, traversând patru districte și orașe: Van Ninh, Ninh Hoa, Dien Khanh și Khanh Vinh din provincia Khanh Hoa; cu o investiție totală de 11.808 miliarde VND, a început în ianuarie 2023 și este programat să fie finalizat în decembrie 2025.

Potrivit investitorului, lucrările de defrișare a terenurilor au îndeplinit practic cerințele, cu peste 83 km predați, ajungând la 99,7%, rămânând doar aproximativ 0,32 km din ruta principală; 6 din 6 zone de relocare au fost finalizate și predate către 203 din 203 gospodării. Conform raportului investitorului, încă de la începutul construcției, antreprenorii proiectului, toți puternici și profesioniști, precum Son Hai Group, s-au concentrat proactiv pe identificarea și rezolvarea problemelor legate de sursele de materiale de construcție. Dl. Nguyen Van Huy, director de proiect al Son Hai Group, a declarat că, datorită producției, comenzii și transportului proactiv al materialelor, au evitat lipsurile și prețurile exagerate, asigurând o construcție fără probleme și prevenind întârzierile.

Conform observațiilor reporterului nostru, pentru a asigura progresul proiectului, antreprenorii au mobilizat simultan 42 din 42 de echipe de construcții, 1.020 de echipamente și 1.877 de persoane pe întregul traseu. Rezultatul cumulat până în prezent este de 3.451/7.138 miliarde VND, atingând 50% din valoarea contractului și depășind planul contractual cu 5%. Rezultatul fiecărui antreprenor a depășit, în general, programul planificat.

În timpul inspecției, prim-ministrul Pham Minh Chinh a felicitat Consiliul de Management al Proiectului și contractorii pentru implementarea proactivă și diligentă a proiectului, bazându-se pe experiența proiectelor anterioare. Prim-ministrul a solicitat ca proiectul să fie finalizat în mare parte până la 30 aprilie 2025, pentru a permite ajustări pentru scurtarea termenului; ca aceștia să continue să mențină spiritul de „a depăși soarele și ploaia”, „a lucra ore suplimentare și ture suplimentare”, „a mânca repede și a dormi urgent” și „a lucra în trei ture, patru echipe, în timpul sărbătorilor și al zilei de Tet”; și să îmbunătățească calitatea, asigurând standarde tehnice, estetice, de siguranță și igienă a mediului.

„Cu cât proiectul este finalizat mai repede, cu atât mai repede vor beneficia oamenii.”

În timpul unei inspecții a proiectului autostrăzii expres Khanh Hoa – Buon Ma Thuot, prim-ministrul a subliniat că proiectul autostrăzii expres Khanh Hoa – Buon Ma Thuot este de mare importanță, conectând regiunile Podișul Central și Centrul-Sud; cu cât proiectul este finalizat mai repede, cu atât mai repede oamenii vor beneficia, iar regiunile Podișul Central și Centrul-Sud vor avea mai multe oportunități de dezvoltare.

Autostrada expresă Nha Trang – Cam Lam este în funcțiune din iunie 2023.

În urma acestui fapt, șeful guvernului a solicitat celor două provincii Khanh Hoa și Dak Lak să accelereze defrișările, să încurajeze relocarea la fața locului și să aranjeze locuințe temporare, asigurându-se că oamenii au locuințe noi, mai bune sau egale cu vechile lor locuințe.

Proiectul autostrăzii expres Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột, faza 1, are o lungime de 117,5 km, traversând două provincii: Khánh Hòa (aproximativ 32,7 km) și Đắk Lắk (aproximativ 84,8 km). Are 4 benzi și este împărțit în 3 proiecte componente, corespunzătoare a 3 secțiuni. Proiectul component 1 este gestionat de Comitetul Popular al provinciei Khánh Hòa, cu o investiție totală de 5.333 miliarde VND; proiectul component 2 este gestionat de Ministerul Transporturilor (10.436 miliarde VND); iar proiectul component 3 este gestionat de Comitetul Popular al provinciei Đắk Lắk (6.165 miliarde VND).

Conform calendarului planificat, proiectul va finaliza practic unele secțiuni cu volum mare de trafic în 2025, va finaliza practic întregul traseu în 2026 și va fi pe deplin operațional în 2027. Până în prezent, gradul de defrișare a terenului pentru Proiectul 1 a ajuns la 74%, Proiectul 2 la 72%, iar Proiectul 3 la 98%.

După ce a audiat un raport privind dificultățile financiare legate de proiectul BOT pentru Autostrada Națională 26 în cazul construirii unei intersecții între Autostrada Express Khanh Hoa - Buon Ma Thuot și Autostrada Națională 26, Prim-ministrul a fost de acord în principiu cu construirea intersecției, subliniind necesitatea construirii acesteia imediat pentru a facilita construcția în paralel cu proiectul. El a subliniat importanța prioritizării planului general, alegerii celei mai bune opțiuni care aduce beneficii cetățenilor și țării și asigurării unei soluții armonioase care să răspundă intereselor investitorilor.

Prim-ministrul a solicitat, de asemenea, agențiilor relevante să abordeze urgent obstacolele, să finalizeze procedurile legate de păduri, să gestioneze activele recuperate și procedurile aferente și să predea prompt terenul pentru începerea construcției. Ca răspuns la solicitarea Prim-ministrului, Son Hai Group, reprezentând antreprenorii de construcții, s-a angajat să depună toate eforturile pentru a scurta termenul proiectului cu șase luni.

Conform rapoartelor Ministerului Transporturilor și Consiliului de Management al Proiectului 7, contractorii proiectului sunt toți puternici și profesioniști, căutând și rezolvând în mod proactiv obstacolele legate de materialele de construcție, concentrând în același timp activ echipamente și personal pentru a accelera progresul proiectului. Felicitând unitățile, Prim-ministrul a solicitat ca proiectul să fie finalizat în mare parte până la 30 aprilie 2025, ca punct de referință pentru ajustarea și scurtarea calendarului.

În ceea ce privește problemele legate de defrișări, Prim-ministrul a solicitat autorităților locale și Grupului de Electricitate din Vietnam (EVN) să le abordeze urgent și să le rezolve complet. EVN trebuie să transfere echipamente de la alte proiecte pentru relocarea instalațiilor electrice care deservesc acest proiect, fără a întârzia echipamentele. Din partea provinciei Khanh Hoa, liderii provinciali și-au exprimat în fața Prim-ministrului hotărârea de a finaliza defrișările până în luna mai.

Un plan masiv pentru transport în Munții Centrali.

Există și alte vești bune pentru regiunea Highlands Centrală, deoarece în luna mai, Ministerul Transporturilor, în coordonare cu agențiile centrale și locale, a discutat diverse soluții pentru dezvoltarea de proiecte de transport pentru regiune. În special, se va acorda prioritate dezvoltării rutelor rutiere și aeriene, concentrându-se pe eliminarea blocajelor de transport din regiune, asigurând o conexiune extinsă și interregională între Highlands Centrală și regiunile Coastei Centrale și Sud-Est, exploatând și maximizând astfel potențialul și avantajele regiunii.

Conform planului, Ministerul Transporturilor va coordona și sprijini localitățile în procesul de cercetare și investiții pentru autostrăzi precum: Quy Nhon – Pleiku, Khanh Hoa – Buon Ma Thuot, Tan Phu – Bao Loc, Bao Loc – Lien Khuong, Gia Nghia – Chon Thanh și unele secțiuni ale autostrăzii Nord-Sud din vest. De asemenea, va extinde aeroporturile Lien Khuong, Pleiku și Buon Ma Thuot; va restaura și moderniza linia de cale ferată Thap Cham – Da Lat; și va dezvolta o linie de cale ferată care să conecteze Podișul Central (Da Nang – Kon Tum – Gia Lai – Dak Lak – Dak Nong – Binh Phuoc).

Până în 2030, se preconizează că Ministerul Transporturilor va finaliza construcția și va pune în funcțiune autostrada expres Quy Nhon – Pleiku, lungă de 180 km, cu o investiție totală preliminară de aproximativ 54.000 de miliarde VND. Până în 2027, va fi pusă în funcțiune autostrada expres Khanh Hoa – Buon Ma Thuot, lungă de 118 km, cu o investiție totală preliminară de aproape 22.000 de miliarde VND. Simultan, va fi pusă în funcțiune și autostrada expres Gia Nghia – Chon Thanh, lungă de 129 km, cu o investiție totală preliminară de peste 25.500 de miliarde VND.

În plus, există planuri de a pune în funcțiune autostrada expresă Tan Phu – Bao Loc, lungă de 67 km, cu o investiție totală de peste 18.120 miliarde VND, până în 2028. Până în 2025, Ministerul Transporturilor studiază, de asemenea, adăugarea la plan a autostrăzii expres Quang Ngai – Kon Tum. De asemenea, se efectuează studii pentru pregătirea investițiilor în autostrada expresă Nord-Sud din vest, procesul de investiții de după 2030 incluzând: autostrada expresă Ngoc Hoi – Pleiku, lungă de 90 km, 6 benzi, cu o investiție totală preliminară de aproximativ 18.900 miliarde VND; autostrada expresă Pleiku – Buon Ma Thuot, lungă de 160 km, 6 benzi, cu o investiție totală preliminară de aproximativ 33.600 miliarde VND; și autostrada expresă Buon Ma Thuot – Gia Nghia, lungă de 105 km, 6 benzi, cu o investiție totală de 22.050 miliarde VND.

În ceea ce privește autostrăzile naționale, se preconizează că restul de 63 km din autostrada națională (Kon Tum – Quang Ngai) va fi modernizat, cu o investiție totală de 2.500 de miliarde VND, până în 2030. În ceea ce privește căile ferate, se preconizează finalizarea pregătirii investițiilor pentru restaurarea și renovarea liniei de cale ferată Thap Cham – Da Lat și a căii ferate care leagă Podișul Central (Da Nang – Kon Tum – Gia Lai – Dak Lak – Dak Nong – Binh Phuoc). În ceea ce privește aviația, Ministerul Transporturilor intenționează să finalizeze modernizarea a trei aeroporturi până în 2029: Aeroportul Lien Khuong, Aeroportul Pleiku și Aeroportul Buon Ma Thuot, și să finalizeze planificarea pentru Aeroportul Mang Den până în 2025.

Proiectul component Cam Lam – Vinh Hao, care se întinde pe 79 km în trei provincii: Khanh Hoa, Ninh Thuan și Binh Thuan, a fost investit în cadrul unui model de parteneriat public-privat (PPP), cu o investiție totală de 8.925 miliarde VND. După inaugurarea sa, zeci de mii de oameni au ales acest drum pentru a se bucura de recentele sărbători de 30 aprilie și 1 mai. Observațiile indică faptul că, în ciuda creșterii numărului de pasageri, congestia traficului a fost minimă pe acest traseu.

Sursă: https://thanhnien.vn/cao-toc-se-giup-tay-nguyen-cat-canh-185240630222208321.htm