Autostrada va ajuta „decolarea” regiunii Central Highlands

Zonele muntoase centrale și Coasta centrală de sud sunt cunoscute ca regiuni cu numeroase avantaje pentru dezvoltarea produselor agricole, a turismului , a transportului maritim și a pescuitului. Cu toate acestea, aceste regiuni avantajoase nu și-au exploatat încă pe deplin potențialul și se completează reciproc. Există multe motive, dar sistemul de transport este încă izolat, lipsit de conectivitate interregională și nu este sincronizat, aceasta fiind cea mai mare barieră care face ca întreaga regiune să încetinească decolarea și accelerarea.

Prim-ministrul Pham Minh Chinh a participat la ceremonia de inaugurare a autostrăzii expres Cam Lam - Vinh Hao la sfârșitul lunii aprilie.

Conștient de acest lucru, în ultimii ani, Partidul și Statul au acordat o atenție deosebită proiectelor de autostrăzi, în special celor de pe Coasta Centrală de Sud și din zona Podișului Central. Unele proiecte au fost puse în funcțiune înainte de termen. De obicei, la sfârșitul lunii aprilie, înainte de sărbătoare, prim-ministrul Pham Minh Chinh a participat la ceremonia de inaugurare a proiectului component Cam Lam - Vinh Hao. Acesta este un proiect foarte important, deoarece de acum înainte a fost eliminat ultimul „blocaj” de pe autostrada Ho Chi Minh City - Nha Trang, care are o lungime de peste 400 km.

Autostrada expresă Cam Lam - Vinh Hao a fost deschisă traficului la sfârșitul lunii aprilie.

Împărtășind bucuria cu locuitorii din regiunea Centrală de Sud și cu întreaga țară, la ceremonia de deschidere, prim-ministrul Pham Minh Chinh a subliniat că inaugurarea proiectului s-a datorat eforturilor comune, unei hotărâri deosebite, participării întregului sistem politic, a oamenilor, a mediului de afaceri și conducerii atente a Biroului Politic și a Secretariatului, conduse de secretarul general Nguyen Phu Trong.

Potrivit prim-ministrului, odată cu intrarea în funcțiune a acestui proiect, acesta va mări lungimea totală a autostrăzii Nord-Sud la 1.187 km, ceea ce va duce la peste 2.000 km lungimea totală a autostrăzilor în funcțiune la nivel național, scurtând timpul de călătorie pentru oameni.

Obiceiul de a promova spiritul de „învingere a soarelui și a ploii”

Cu o zi înainte de sărbătoarea 30 aprilie - 1 mai, prim-ministrul Pham Minh Chinh și delegația guvernamentală au inspectat șantierul, au încurajat oficialii și muncitorii care lucrează pe șantier și au îndemnat la o serie de proiecte componente ale autostrăzii expres Nord - Sud în faza de est 2021 - 2025, care trece prin provinciile Khanh Hoa, Binh Dinh, Phu Yen și autostrada expres Khanh Hoa - Buon Ma Thuot. Acest lucru demonstrează în continuare hotărârea șefului guvernului de a „acoperi” autostrada în această zonă.

Muncitorii Grupului Son Hai lucrează ore suplimentare pentru a construi proiectul autostrăzii expres Nha Trang - Van Phong.

Primul proiect al cărui stadiu de construcție a fost inspectat de Prim-ministru a fost proiectul Van Phong - Nha Trang pe autostrada expres Nord - Sud, în faza estică 2021 - 2025. Proiectul are o lungime de peste 83 km, traversând 4 districte și orașe: Van Ninh, Ninh Hoa, Dien Khanh și Khanh Vinh din provincia Khanh Hoa; investiția totală de 11.808 miliarde VND, începând din ianuarie 2023, fiind finalizat conform contractului în decembrie 2025.

Potrivit investitorului, până în prezent, lucrările de curățare a amplasamentului au îndeplinit practic cerințele, peste 83 km fiind predați, ajungând la 99,7%, rămânând doar aproximativ 0,32 km din ruta principală; 6/6 zone de relocare au fost finalizate, predate către 203/203 gospodării. Conform raportului investitorului, încă de la începutul construcției, antreprenorii proiectului sunt toți antreprenori puternici și profesioniști, precum Son Hai Group, care s-au concentrat proactiv pe identificarea și soluționarea problemelor legate de materialele de construcție. Dl. Nguyen Van Huy, director de proiect al Son Hai Group, a declarat că, datorită producției, comenzii și transportului proactiv al materialelor, care contribuie la evitarea lipsurilor și a presiunii prețurilor, construcția este proactivă, fără a-și face griji cu privire la întârzieri.

Conform înregistrărilor reporterului, pentru a se asigura că proiectul se desfășoară în termen, antreprenorii au mobilizat simultan 42/42 de echipe de construcții, 1.020 de echipamente și 1.877 de muncitori pe întregul traseu. Producția cumulată până în prezent este de 3.451/7.138 miliarde VND, atingând 50% din valoarea contractului, depășind planul contractual cu 5%. Producția fiecărui antreprenor este practic înainte de termen.

În momentul inspecției, prim-ministrul Pham Minh Chinh a lăudat Consiliul de Management al Proiectului și contractorii pentru proactivitatea și activitatea depusă în implementarea proiectului, acumulând tot mai multă experiență din proiectele anterioare. Prim-ministrul a solicitat ca proiectul să fie finalizat practic până la 30 aprilie 2025 pentru a ajusta și scurta progresul; a continua promovarea spiritului de „a depăși soarele și ploaia”, „a lucra ore suplimentare”, „a mânca repede, a dormi repede”, „a lucra în 3 ture, 4 ture, în timpul sărbătorilor și Tet”; a îmbunătăți calitatea, a asigura tehnica, estetica, siguranța și salubritatea mediului.

„Cu cât proiectul este finalizat mai repede, cu atât mai repede vor beneficia oamenii”

Inspectând proiectul autostrăzii expres Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, Prim-ministrul a subliniat că proiectul autostrăzii expres Khanh Hoa - Buon Ma Thuot este foarte important, conectând cele două regiuni: Zona Montană Centrală și Coasta Centrală de Sud; cu cât proiectul este finalizat mai repede, cu atât oamenii vor beneficia mai repede; regiunea Zona Montană Centrală - Coasta Centrală de Sud va avea mai multe condiții pentru dezvoltare.

Autostrada expresă Nha Trang – Cam Lam a fost dată în folosință din iunie 2023

De acolo, șeful Guvernului a solicitat celor două provincii Khanh Hoa și Dak Lak să defrișeze rapid terenul, să încurajeze relocarea la fața locului și, eventual, să aranjeze cazare temporară, asigurându-se că oamenii au la dispoziție locuințe noi, mai bune sau echivalente cu vechile lor locuințe.

Proiectul Autostrăzii Express Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, Faza 1, are o lungime de 117,5 km, traversând provincia Khanh Hoa (aproximativ 32,7 km) și provincia Dak Lak (aproximativ 84,8 km), cu o scară de 4 benzi, împărțită în 3 proiecte componente, corespunzătoare a 3 secțiuni. Proiectul component 1 este gestionat de Comitetul Popular Provincial Khanh Hoa, cu o investiție totală de 5.333 miliarde VND; proiectul 2 este gestionat de Ministerul Transporturilor (10.436 miliarde VND), iar proiectul 3 este gestionat de Comitetul Popular Provincial Dak Lak (6.165 miliarde VND).

Conform progresului preconizat, proiectul va finaliza practic unele secțiuni cu volum mare de trafic în 2025, va finaliza practic întregul traseu în 2026 și va finaliza și pune în funcțiune întregul proiect în 2027. Până în prezent, gradul de curățenie a amplasamentului pentru proiectul 1 a ajuns la 74%, proiectul 2 a ajuns la 72%, iar proiectul 3 singur a ajuns la 98%.

După audierea raportului privind dificultățile legate de planul financiar al proiectului BOT QL26 în cazul construirii unei intersecții între autostrada expresă Khanh Hoa - Buon Ma Thuot și QL26, Prim-ministrul a fost de acord cu politica de construire a unei intersecții, în spiritul necesității construirii imediate a intersecției pentru a facilita construcția proiectului; subliniind necesitatea de a pune problema generală pe primul loc, oricare opțiune este mai bună și mai benefică pentru oameni și țară, apoi să o facă și să aibă un plan pentru a gestiona armonios problemele legate de interesele investitorilor.

Prim-ministrul a solicitat, de asemenea, agențiilor relevante să soluționeze urgent dificultățile, să finalizeze procedurile legate de păduri, să gestioneze activele confiscate și procedurile aferente și să predea prompt șantierul pentru construcție. Ca răspuns la solicitarea Prim-ministrului, Grupul Son Hai, reprezentând antreprenorii, s-a angajat să depună eforturi pentru a scurta progresul proiectului cu 6 luni.

Conform raportului Ministerului Transporturilor, Consiliul de Management al Proiectului 7, contractorii proiectului sunt toți contractori puternici și profesioniști, care caută și gestionează în mod proactiv problemele legate de sursele de materiale de construcție și concentrează în mod proactiv echipamentele și resursele umane pentru a accelera progresul proiectului. Lăudând unitățile, Prim-ministrul a solicitat ca proiectul să fie finalizat practic până la 30 aprilie 2025 pentru a ajusta și scurta progresul.

În ceea ce privește problemele legate de curățarea amplasamentului, Prim-ministrul a solicitat localității și Grupului de Electricitate din Vietnam (EVN) să le gestioneze și să le rezolve urgent. EVN trebuie să transfere echipamente de la alte proiecte pentru a reloca uzinele electrice care deservesc acest proiect, nu să „aștepte” echipamente. Din partea orașului Khanh Hoa, liderii provinciali și-au exprimat în fața Prim-ministrului hotărârea de a finaliza curățarea amplasamentului în luna mai.

Plan uriaș pentru traficul din Central Highlands

Mai multe vești bune pentru regiunea Central Highlands: în luna mai, Ministerul Transporturilor a coordonat discuții cu agențiile centrale și locale pentru a dezvolta numeroase soluții de dezvoltare a proiectelor de transport pentru această regiune. În special, s-a acordat prioritate dezvoltării drumurilor și rutelor aeriene, concentrându-se pe eliminarea blocajelor de trafic din regiune, asigurând extinderea și conexiunea interregională între Central Highlands și Coasta Centrală și Sud-Est, exploatând și promovând astfel potențialul și avantajele regiunii.

Conform planului, Ministerul Transporturilor va coordona și sprijini localitățile în procesul de cercetare și investiții în autostrăzi precum: Quy Nhon - Pleiku, Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, Tan Phu - Bao Loc, Bao Loc - Lien Khuong, Gia Nghia - Chon Thanh, unele secțiuni de autostradă Nord - Sud din vest. Extinderea aeroporturilor Lien Khuong, Pleiku și Buon Ma Thuot; restaurarea și renovarea căii ferate Thap Cham - Da Lat; calea ferată care leagă Podișul Central (Da Nang - Kon Tum - Gia Lai - Dak Lak - Dak Nong - Binh Phuoc).

Se preconizează că până în 2030, Ministerul Transporturilor va finaliza construcția și va pune în funcțiune autostrada expres Quy Nhon - Pleiku, cu o lungime de 180 km, cu o investiție preliminară totală de aproximativ 54.000 de miliarde VND. Până în 2027, va fi pusă în funcțiune autostrada expres Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, cu o lungime de 118 km, cu o investiție preliminară totală de aproape 22.000 de miliarde VND. În același timp, va fi pusă în funcțiune autostrada expres Gia Nghia - Chon Thanh, cu o lungime de 129 km, cu o investiție preliminară totală de peste 25.500 de miliarde VND.

În plus, există un plan de dare în exploatare a autostrăzii expres Tan Phu - Bao Loc, cu o lungime de 67 km și o investiție totală de peste 18.120 miliarde VND, până în 2028. Până în 2025, Ministerul Transporturilor va studia și va adăuga la planificare și autostrada expres Quang Ngai - Kon Tum. Cercetare și pregătire pentru investițiile în autostrada expres Nord - Sud vest, procesul de investiții după 2030 include: autostrada expres Ngoc Hoi - Pleiku, cu o lungime de 90 km, 6 benzi, cu o investiție preliminară totală de aproximativ 18.900 miliarde VND; autostrada expres Pleiku - Buon Ma Thuot, cu o lungime de 160 km, 6 benzi și o investiție preliminară totală de aproximativ 33.600 miliarde VND; Buon Ma Thuot - Gia Nghia, cu o lungime de 105 km, 6 benzi și o investiție totală de 22.050 miliarde VND.

Pentru autostrăzile naționale, se preconizează finalizarea modernizării celor 63 km rămași de autostradă națională (Kon Tum - Quang Ngai), cu o investiție totală de 2.500 miliarde VND, până în 2030. Pentru căile ferate, până în 2030 se preconizează finalizarea lucrărilor de pregătire a investițiilor pentru restaurarea și renovarea liniei de cale ferată Thap Cham - Da Lat și a căii ferate care leagă Podișul Central (Da Nang - Kon Tum - Gia Lai - Dak Lak - Dak Nong - Binh Phuoc). Pentru aviație, Ministerul Transporturilor intenționează să finalizeze modernizarea a 3 aeroporturi până în 2029, inclusiv: Aeroportul Lien Khuong, Aeroportul Pleiku, Aeroportul Buon Ma Thuot și finalizarea planificării Aeroportului Mang Den până în 2025.

Proiectul component Cam Lam – Vinh Hao are o lungime de 79 km, traversând 3 provincii: Khanh Hoa, Ninh Thuan, Binh Thuan, investit prin metoda parteneriatului public-privat (PPP), cu un capital total de investiții de 8,925 miliarde VND. După inaugurare, zeci de mii de oameni au ales acest drum pentru a se bucura de recentele sărbători de 30 aprilie și 1 mai. Conform înregistrărilor, deși numărul pasagerilor a crescut dramatic, au existat puține ambuteiaje pe acest traseu.

Sursă: https://thanhnien.vn/cao-toc-se-giup-tay-nguyen-cat-canh-185240630222208321.htm