„O poveste din Dung Quat”

Puțini oameni știu că combustibilul specializat folosit pentru a propulsa modelul A80, cu demonstrațiile sale impresionante ale avioanelor de vânătoare, submarinelor etc., este produs la Dung Quat - prima rafinărie de petrol din țară, construită și stăpânită tehnologic de vietnamezi.

Mândria lui Dung Quat

Rafinăria Dung Quat este piesa finală care completează industria petrolului și gazelor așa cum a fost concepută de președintele Ho Și Min. De la începutul funcționării sale comerciale în 2009, Rafinăria Dung Quat a adus o contribuție semnificativă la asigurarea securității energetice a țării, nemaifiind în totalitate dependentă de importuri, care prezintă în mod inerent numeroase riscuri de perturbări.

Din 2009 până în prezent, BSR a produs peste 102,7 milioane de tone de produse, realizând venituri de 1.807 trilioane VND, contribuind cu aproape 245 trilioane VND la bugetul de stat, generând peste 53,8 trilioane VND în profit după impozitare și asigurând peste 30% din cererea internă de combustibil. Aceste cifre vorbesc despre rolul crucial al BSR în asigurarea securității energetice naționale.

În 2012, „autosuficiența în combustibili specializați pentru apărarea națională” era un vis, deoarece țara avea doar o industrie petrochimică aflată la început de drum, care producea produse comerciale pentru piața civilă de trei ani. Sarcina de cercetare și producere a combustibililor de apărare, atribuită BSR de către Partid, Guvern și Ministerul Apărării Naționale, era extrem de importantă, fiind direct legată de securitatea națională și apărarea țării. Produsele care trebuiau cercetate și produse cu succes erau Jet A1-K pentru avioane cu reacție, DO-L62 pentru submarine și nave de suprafață și benzina A80-RON83 pentru vehicule militare.

Vorbind despre aceasta, tovarășul Nguyen Viet Thang – secretar adjunct al Comitetului de Partid și director general al BSR – a spus că aceasta a fost o sarcină glorioasă, dar extrem de dificilă... Dar cu patriotism, dorința de a servi Patria și pasiunea pentru cucerirea și stăpânirea științei și tehnologiei, experții de la rafinăria Dung Quat au fost hotărâți să o ducă la bun sfârșit și au realizat-o cu succes.

Finalizează misiunea „curaj în timp de pace”.

În faza inițială, inginerii și experții BSR s-au confruntat cu o serie de provocări aparent insurmontabile.

Reamintind contextul și primele zile dificile ale cercetării și producerii de combustibil pentru apărare, tovarășul Mai Tuan Dat – director general adjunct al BSR – a împărtășit: Prima dificultate a fost că proiectul Rafinăriei Dung Quat nu a inclus produse combustibile pentru apărare, ci doar combustibil civil. A doua dificultate au fost obstacolele juridice, deoarece acest proiect era fără precedent. A treia dificultate a fost bariera psihologică, temându-se că aceasta ar afecta misiunea inițială a uzinei de a produce benzină și motorină pentru piața internă. Cu toate acestea, sub conducerea Comitetului de Partid Petrovietnam, a Comitetului de Partid BSR și cu o dorință arzătoare de a servi Patria, cei implicați în acest proiect de la început l-au considerat atât o sarcină politică specială, cât și o provocare, dar și o oportunitate de a demonstra că serviciile secrete vietnameze pot cuceri cele mai avansate tehnologii.

Sute de teste prototip au fost efectuate de personalul BSR în timpul cercetării și producției de combustibili specializați pentru apărarea națională.

Fiind una dintre primele participante la această misiune glorioasă, dar provocatoare, tovarășa Truong Thi Thu Ha – șefă adjunctă a Departamentului de Management al Resurselor Umane și Dezvoltare al BSR – a povestit că în 2012 a lucrat în laboratorul Departamentului de Management al Calității și i s-a încredințat sarcina, împreună cu alți câțiva ingineri, de a cerceta producția de combustibil pentru apărare „pornind de la zero”.

Potrivit tovarășului Ha, standardele tehnice pentru combustibilii specializați sunt mult mai ridicate decât cele ale benzinei obișnuite. Având în vedere necesitatea unor schimbări bruște și rapide de viteză și altitudine pentru a susține operațiunile de luptă, combustibilul pentru avionul cu reacție JET A-1K trebuie să aibă proprietăți bune de curgere în interiorul motorului în toate condițiile de temperatură și presiune; trebuie să se evapore complet și să se aprindă într-un interval larg; să asigure o ardere durabilă la viteze mari; să nu conțină cenușă și funingine; să aibă rezistență la uzură; și să posede o stabilitate ridicată pentru transport și depozitare...

Cât despre DO L62, conceput pentru submarine care operează în adâncuri, acesta trebuie să aibă o temperatură de filtrare limitată și un punct de îngheț scăzut (care să nu depășească -10°C)...

Cel mai mare obstacol tehnic este faptul că Rafinăria Dung Quat nu a fost proiectată pentru a produce produse cu caracteristicile și standardele tehnice menționate mai sus. Modificarea configurației de producție a rafinăriei ar putea afecta producția de produse petroliere pentru piața internă.

Din cauza schimbărilor constante și bruște de altitudine și viteză în timpul luptelor și antrenamentului, cerințele tehnice pentru combustibilul specializat JET A1-K utilizat în avionul de vânătoare SU30 MK2 sunt extrem de stricte. Foto: Phong Son

Echipa de cercetare a identificat blocaje tehnice cheie și a dezvoltat soluții tehnologice inovatoare pentru a optimiza ajustarea surselor de materii prime și a extinde limitele operaționale ale atelierelor tehnologice CDU, KTU și LCO-HDT pentru a produce combustibili specializați, cum ar fi combustibilii pentru aviație JET A-1K și DO L-62, care îndeplinesc standardele militare stricte emise de Ministerul Apărării. Ulterior, mostre de JET A-1K și DO L-62 au fost testate în numeroase laboratoare independente din întreaga lume. După îndeplinirea tuturor standardelor și condițiilor și primirea aprobării experților ruși, acești combustibili au fost testați pe diverse tipuri de motoare, atât pe uscat, cât și pe mare, în diferite condiții climatice și meteorologice.

Tovarășul Le Xuan Huyen - membru al Comitetului Permanent al Comitetului de Partid, director general adjunct al Petrovietnam, a declarat că aceste soluții inovatoare și revoluționare demonstrează că echipa de ingineri BSR a stăpânit tehnologia de rafinare petrochimică la un nivel avansat, maximizând designul original al Rafinăriei Dung Quat pentru a crea produse complet noi. Acest lucru ajută, de asemenea, la scurtarea timpului de implementare a producției de probă și la economisirea costurilor de investiții.

După ce BSR a produs cu succes combustibil specializat, Ministerul Apărării a efectuat teste amănunțite pe aeronave, nave de război și alte vehicule. Rezultatele au arătat că unitățile au evaluat combustibilul specializat de la BSR ca având o calitate bună și îndeplinind cerințele tehnice ale echipamentelor militare. Pentru combustibilii pentru submarine și nave de război, în special combustibilul DO L-62, există cerințe pentru un punct de îngheț scăzut și un punct de aprindere în vas deschis ridicat.

Împărtășindu-și experiența practică în utilizarea combustibilului specializat produs de BSR pentru avioanele de vânătoare, căpitanul Nguyen Tien Thanh - comandant adjunct al Escadrilei 2, Apărare Aeriană și Comandamentul Forțelor Aeriene, a spus că, prin teste practice și analize ale performanței la 5, 15, 25 și 50 de ore de zbor, combustibilul de la Rafinăria Dung Quat asigură siguranța și buna funcționare a aeronavelor, ajutând unitatea să îndeplinească mai bine sarcinile de antrenament și pregătire de luptă.

În ceea ce privește motorina L-62 pentru submarine, locotenent-colonelul Pham Van Thuan, căpitanul submarinului 186 Da Nang din Marina Vietnamului, a declarat: „Folosim combustibil produs de Rafinăria Dung Quat de peste trei ani. În timpul utilizării acestui nou combustibil, componentele și utilajele submarinului funcționează stabil și eficient. În plus, am prelevat periodic probe pentru analiza combustibilului de rezervă, iar rezultatele arată că toți indicatorii de calitate se încadrează în standardele admise, înlocuind complet combustibilul importat din străinătate.”

Soare

Tineret vietnamez

Sursă: https://bsr.com.vn/web/bsr/-/cau-chuyen-tu-dung-quat