Din cauza întârzierilor în închiriere, trotuarele continuă să fie ocupate în exces.

Deși taxele de utilizare a trotuarelor au fost implementate în orașul Ho Chi Minh de mult timp, planul nu a fost încă aprobat în Hanoi . Trotuarele de pe multe străzi sunt încă ocupate fără discriminare, forțând pietonii să iasă pe stradă.

Pietonii au fost împinși pe carosabil.

Conform observațiilor reporterilor de la ziarul Giao Thong, după o perioadă de campanii viguroase de recuperare a trotuarelor pentru pietoni, ocuparea trotuarelor și drumurilor în scopuri comerciale a reapărut în cartierele centrale ale orașului Hanoi.

Uzurparea trotuarelor în scopuri comerciale a reapărut pe multe străzi din Hanoi după Tet. Foto: Ta Hai.

Pe străzi precum Hang Ma, Luong Van Can, Hang Buom și Hang Gai din districtul Hoan Kiem, numeroase afaceri își etalează marfa la întâmplare, fără a lăsa loc pietonilor. Locuitorii și turiștii sunt nevoiți să se strecoare prin fluxul de vehicule de pe șosea.

„Aglomerarea drumurilor și trotuarelor face ca imaginea capitalei să fie mai puțin atractivă în ochii turiștilor. Oamenii sunt nevoiți să se adapteze la aglomerația de pe drumuri”, a declarat dl. Nguyen Van Phuong (districtul Hoan Kiem).

Locotenent-colonelul Nguyen Tuan Khien, adjunctul șefului poliției din sectorul Trang Tien, a declarat că trotuarele sunt strâns legate de mijloacele de trai ale oamenilor, ceea ce îngreunează aplicarea legii.

„Autoritățile locale elaborează planuri și politici pentru amenajarea gospodăriilor comerciale, crearea de condiții de bunăstare socială pentru oamenii din zonă, asigurând în același timp confortul turiștilor și localnicilor în ceea ce privește recreerea și divertismentul”, a declarat locotenent-colonelul Khien.

În mod similar, pe strada Thai Thinh (districtul Dong Da), afacerile folosesc în mod liber trotuarele și marginile drumurilor pentru comerț. În mod notabil, multe gospodării au fost amendate anterior, dar încă încalcă în mod nerușinat reglementările.

273 de străzi sunt eligibile pentru închiriere de trotuare.

În ceea ce privește extinderea colectării taxelor de trotuar pe sute de străzi din capitală, dl. Vo Nguyen Phong, directorul Departamentului de Construcții din Hanoi, a declarat că, în timpul procesului de dezvoltare a proiectului, studiile au identificat 273 de străzi care îndeplinesc condițiile și criteriile pentru utilizarea temporară a unei porțiuni din trotuar pentru parcarea afacerilor și a vehiculelor.

Proiectul este dezvoltat pe baza experienței în gestionarea, exploatarea și utilizarea drumurilor și trotuarelor în alte scopuri decât traficul în mai multe țări din întreaga lume , cum ar fi Statele Unite, Franța, Singapore etc., precum și în unele localități din Vietnam, cum ar fi orașul Ho Chi Minh, Hoi An (Quang Nam), districtul Hoan Kiem (Hanoi)...

Explicând de ce proiectul nu a fost încă implementat, liderul Departamentului de Construcții din Hanoi a declarat că acesta va fi depus în al doilea trimestru al anului 2025: „Proiectul este în curs de elaborare și se solicită feedback de la membrii echipei de elaborare, precum și de la districte și comune. Aceasta este o problemă foarte complexă și necesită o cercetare atentă, deoarece fiecare stradă și fiecare district și comună are caracteristici și trăsături diferite.”

Potrivit domnului Trinh Hoang Tung, vicepreședinte al Comitetului Popular al districtului Hoan Kiem, districtul a pregătit planurile și condițiile necesare pentru implementarea proiectului pilot.

Prin urmare, districtul se va concentra pe emiterea de regulamente de management cu prevederi specifice, identificarea criteriilor necesare, a străzilor eligibile și a reglementărilor privind tipurile de afaceri și orele de funcționare. Acestea vor fi făcute publice, astfel încât oamenii să fie pe deplin conștienți de ele.

„Vom clasifica străzile în grupuri precum cele care deservesc turismul , străzile pietonale; străzile cu activități comerciale controlate; și străzile pentru parcări. Proiectul nu va fi implementat pe trotuarele din jurul birourilor, agențiilor și școlilor. În faza pilot, districtul va determina zona care va fi utilizată pentru fiecare stradă, va efectua monitorizări regulate și va colecta feedback de la public.”

„Se așteaptă ca, odată ce autoritățile competente vor acorda permisiunea, districtul să piloteze proiectul de pe strada Quang Trung timp de 6 luni, după care va studia și va învăța din experiență pentru a-l putea implementa pe scară largă”, a afirmat dl. Tung.

Este nevoie de o gestionare strictă.

Potrivit arhitectului Dao Ngoc Nghiem, atunci când implementează taxe pentru trotuare, Hanoi trebuie să acorde atenție amplorii proiectului, deoarece acestea nu pot fi aplicate în fiecare locație.

Cel mai important, trebuie evitate conflictele și disputele în timpul implementării, deoarece utilizarea trotuarelor și a drumurilor implică multe părți și are impact asupra vieții oamenilor.

Fostul director adjunct al Poliției orașului Hanoi, Bach Thanh Dinh, a sugerat, de asemenea, că proiectul necesită un studiu atent al caracteristicilor fiecărei străzi și un calendar adecvat pentru implementarea eficientă. De exemplu, unele străzi sunt potrivite pentru afaceri în timpul zilei, dar ineficiente noaptea. Unele străzi se confruntă cu aglomerație dimineața, iar utilizarea unei părți din drum și trotuar pentru parcare nu este fezabilă.

„Nu este vorba doar despre acordarea de licențe; există și nevoia unui management organizat, de exemplu, pentru a stabili ce bunuri pot fi vândute, cine va inspecta și supraveghea și cum să se mențină operațiunile regulate. Apoi, există problema eliminării deșeurilor și a modului de a asigura protecția mediului urban. În plus, trebuie să prevenim situațiile în care persoanele tatuate acționează ca însoțitori ai parcării, percepând taxe excesive”, a sugerat dl Dinh.

Printre lista celor 273 de străzi eligibile care îndeplinesc criteriile pentru închirierea trotuarelor se numără străzi precum: Ly Thuong Kiet, Quang Trung, Tran Hung Dao, Hai Ba Trung, Da Tuong, Trang Tien, Hang Khay, Ngo Quyen, Ham Long, Chua Boc, Huynh Thuc Khang, Giang Changhi, Tran Dai N Khat...

Sursă: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-cham-cho-thue-via-he-tiep-tiep-bi-lan-chiem-1922502202241314.htm