Cursa de iahturi deservește 0,1% din populația lumii.

Principalele branduri hoteliere de lux din lume intră într-o „cursă secretă” pe ocean, investind bani în superiahturi pentru a cuceri un segment de clienți care reprezintă doar 0,1% din populația globală.

O fotografie a punții din pupa a iahtului Evrima, primul din flota de trei iahturi a Ritz-Carlton. Fotografie: Edgardo Contreras/Ritz-Carlton .

După lansarea serviciului de croazieră de către Ritz-Carlton în 2022, Four Seasons, Orient Express și Aman s-au alăturat succesiv trendului cu propriile „hoteluri plutitoare” sub marcă.

Nava de croazieră Four Seasons I este programată să fie lansată în martie anul viitor; Corinthian – prima navă a companiei Orient Express – își va începe călătoria în iunie; iar Amangati, a companiei Aman, este așteptată să sosească în primăvara anului 2027. Simultan, Four Seasons construiește încă două nave de croazieră noi, iar Orient Express planifică a doua sa navă, ambele fiind programate pentru livrare în 2027.

De la cele mai mari iahturi cu pânze din lume , cu croitori privați pe punte și bucătari cu stele Michelin, până la suite „gigantice” care depășesc cu mult dimensiunile unor case tipice, luxul este o certitudine. Cu toate acestea, potrivit multor experți, adevărata atracție constă în logo-urile imprimate pe carene. Corporațiile cred că puterea lor de brand este suficient de puternică pentru a atrage călători ultra-bogați să exploreze lumea încă relativ necunoscută a navigației.

În timp ce brandurile se grăbesc să recruteze echipaje, iar experții în vinuri selectează cu atenție șampania pentru fiecare călătorie, se pune întrebarea: de ce investesc marii jucători masiv în acest moment anume?

Răspunsul nu se află în turismul de masă, ci într-un grup foarte mic de călători - bogați, sofisticați, care anterior evitau croazierele din cauza noțiunilor preconcepute despre supraaglomerare și lipsă de intimitate. Acest grup „non-croaziere” a devenit noua țintă a industriei hoteliere de ultra-lux.

Iahturile Ilma și Evrima, parte a Colecției de Iahturi Ritz-Carlton, sunt fotografiate în portul Valletta, Malta, în 2024. Fotografie: Ritz-Carlton.

Succesul colecției The Ritz-Carlton Yacht Collection dovedește parțial acest lucru. Cele trei iahturi, Evrima, Ilma și Luminara, lansate în 2022, 2024 și, respectiv, 2025, operează în principal în Marea Mediterană și Caraibe. Potrivit Tinei Edmundson, președinte al departamentului de lux la Marriott International (compania-mamă a The Ritz-Carlton), acest model se situează între „iahturi de lux și iahturi private” - unde oaspeții se bucură atât de intimitate, cât și de gama completă de servicii standard de hotel de 5 stele.

Four Seasons pariază, de asemenea, pe loialitatea față de brand. Ben Trodd, CEO al Four Seasons Yachts, a declarat că mulți clienți fideli au „o mare dragoste pentru brand și doresc să își extindă experiența”. Four Seasons I are 207 metri lungime și dispune de 95 de suite cu aproape 100 de configurații diferite, permițând combinarea acestora în suite cu o suprafață de aproape 1.000 de metri pătrați.

„Scara este elementul cheie al luxului adevărat”, a subliniat Trodd, afirmând că firma nu are planuri pentru o extindere masivă a flotei.

Trenul corintic al Orient Express are un design interior inspirat de epoca de aur a călătoriilor. Foto: Alixe Lay/Orient Express.

Fiecare navă de croazieră poartă „ADN-ul” serviciilor brandului. Echipajul Ritz-Carlton este autorizat să cheltuiască până la 2.000 de dolari pentru a gestiona problemele oaspeților fără a fi nevoie de autorizația superiorilor. Four Seasons operează limuzine private pentru transportul oaspeților, recreând experiența mașinilor de lux pe uscat. Corinthian al Orient Express oferă un bar clandestin, cine tematice în stil black-tie și chiar un croitor la bord în cazul în care oaspeții își uită ținuta.

Pentru branduri, iahtingul este o progresie naturală. „Four Seasons operează avioane private de aproape 10 ani. Iahtingul este o extensie naturală”, a spus Trodd.

Numeroasele nave aflate în construcție în prezent în Europa demonstrează o încredere puternică într-un segment care reprezintă doar 0,1% din populație. Și, așa cum conchide dna Perez-Alvarado: „Acesta este cel mai interesant moment pentru industrie, iar beneficiarii finali sunt călătorii.”

Sursă: https://znews.vn/cuoc-dua-du-thuyen-phuc-vu-0-1-dan-so-the-gioi-post1611361.html