Pirateria amenință din nou comerțul global.

Pirateria în largul coastei Somaliei prezintă o renaștere după ani de calm relativ. Atacurile recente, deturnările și confiscările de nave de marfă au stârnit îngrijorări cu privire la o posibilă revenire la nivelurile maxime înregistrate între 2008 și 2011.

Forțele de securitate maritimă ale SUA în Golful Aden, lângă Somalia (FOTO: USNAVY)

Numeroase deturnări alarmante de trenuri.

Potrivit CNN, experții în securitate maritimă avertizează că pirateria din largul coastei Somaliei dă semne de renaștere, după ani de zile în care a fost ținută sub control de prezența forțelor navale internaționale. Rapoartele privind securitatea maritimă indică faptul că, de la sfârșitul anului 2025, au existat numeroase incidente în care nave de pescuit, nave comerciale și ambarcațiuni mici au fost atacate, jefuite sau confiscate ilegal în apele din largul Somaliei, Yemenului și Golfului Aden. Multe grupuri criminale maritime își mențin capacitatea de a opera departe în larg, cu sprijinul „navelor-mamă”.

Potrivit Organizației Maritime de Comerț din Regatul Unit (UKMTO), pirații somalezi rețin cel puțin trei nave, inclusiv două petroliere și un transportator de ciment. Aceste nave au fost reținute între 21 aprilie și 2 mai, una dintre ele fiind deturnată în largul coastei Yemenului și dusă în Somalia. UKMTO evaluează că amenințarea pirateriei în apele somaleze rămâne „serioasă”.

S-ar putea să vă placă și

Imaginile din satelit arată amploarea pagubelor provocate de cutremurul din Macuto, Venezuela.Orașul de coastă Macuto din statul La Guaira a fost aproape complet distrus după o serie de cutremure și replici care au lovit Venezuela în ultimele zile.

Doi aliați ai SUA își consolidează cooperarea militară și reiau exercițiile comune.TPO - Astăzi (28 iunie), Coreea de Sud și Japonia și-au reafirmat angajamentul față de obiectivul denuclearizării Peninsulei Coreene și au convenit să reia exercițiile comune de căutare și salvare, marcând un nou pas în cooperarea în domeniul securității dintre cei doi aliați ai SUA.

Hezbollah și-a exprimat opoziția față de acordul-cadru dintre Israel și Liban.(HTV) - Eforturile de promovare a păcii între Israel și Liban au întâmpinat obstacole. Recent, liderul Hezbollah s-a pronunțat împotriva acordului-cadru semnat recent la Washington.

Experții consideră că unul dintre motivele reapariției pirateriei este dificultățile economice prelungite ale Somaliei. Creșterea prețurilor la alimente, combustibil și îngrășăminte, coroborate cu reducerile ajutorului internațional, au lăsat multe comunități de coastă fără mijloace de trai și incapabile să acceseze programe de sprijin. Aceste dificultăți i-au determinat pe unii tineri locali să se implice în activități criminale maritime.

Impactul conflictelor din Orientul Mijlociu

Mulți experți consideră că escaladarea conflictelor din Orientul Mijlociu, în special evoluțiile care implică Iranul și atacurile asupra navelor din Marea Roșie, au modificat semnificativ rutele maritime internaționale. Multe companii de transport maritim au fost nevoite să își ajusteze rutele, evitând zonele riscante precum Strâmtoarea Hormuz, o rută maritimă care transportă aproximativ 20% din petrolul, gazele naturale și alte mărfuri vitale din lume . Multe nave de marfă au optat pentru ocolirea extremității sudice a Africii, adăugând săptămâni la călătoriile lor și crescând costurile de combustibil, asigurare și operare cu aproximativ 1 milion de dolari pe navă. Această schimbare de rută a crescut, de asemenea, dramatic traficul maritim în apropierea Somaliei, atrăgând în mod accidental multe nave comerciale în zone frecventate de grupările de pirați.

Potrivit lui Manu Lekunze, lector în relații internaționale la Universitatea din Aberdeen (Scoția), conflictul din Iran a creat un nou vid de securitate, deoarece unele forțe navale internaționale au fost nevoite să acorde prioritate escortei navelor de marfă prin Strâmtoarea Hormuz, în loc să se concentreze pe combaterea pirateriei în vestul Oceanului Indian. Acest lucru a creat oportunități pentru rețelele de pirați de a se reactiva.

Forțele navale ale Uniunii Europene (UE) din cadrul Operațiunii Atalanta au confirmat, de asemenea, o creștere recentă a incidentelor de piraterie și au raportat salvarea cu succes a unei nave sub pavilion iranian care fusese deturnată în largul coastei Somaliei. UE a afirmat că își va menține forța antipiraterie ca înainte și va continua să coopereze cu partenerii internaționali și cu autoritățile somaleze pentru a preveni amenințările maritime.

Statele Unite ale Americii - Vietnam: Nu rata

Vietnamul încurajează companiile americane să extindă investițiile în tehnologie avansată.În dimineața zilei de 26 iunie, la sediul Guvernului, viceprim-ministrul Ho Quoc Dung l-a primit pe domnul Jeff Place, directorul lanțului de aprovizionare al Coherent Group (SUA). În timpul întâlnirii, viceprim-ministrul a afirmat că Vietnamul încurajează companiile americane să își extindă investițiile, în special în industria high-tech, inovare și semiconductori.

Încurajați companiile americane să extindă investițiile în sectoarele de înaltă tehnologie.Viceprim-ministrul Ho Quoc Dung a declarat că Vietnamul salută continuarea extinderii operațiunilor companiilor americane în Vietnam, în special în industriile de înaltă tehnologie și sectoarele cu valoare adăugată ridicată.

Vietnamul și Statele Unite își consolidează cooperarea în abordarea consecințelor războiului.VTV.vn - Pe 22 iunie, secretarul general și președintele To Lam l-a primit pe secretarul interimar al Marinei SUA, Hung Cao.

În 2011, pirateria somaleză a atins un vârf cu 237 de incidente, provocând pagube economice globale de aproximativ 7 miliarde de dolari și lăsând peste 3.800 de membri ai echipajelor victime ale atacurilor cu puști și arme antitanc.

Compilat de KHANH MINH

Sursă: https://www.sggp.org.vn/cuop-bien-lai-de-doa-thuong-mai-toan-cau-post857405.html