![]() |
| Tovarășul Le Huyen - vicepreședintele Comitetului Popular Provincial - a inspectat șantierele de construcție ale zonelor de relocare din cadrul Proiectului Component 2. |
Eforturi de curățare a terenului
Conform raportului, pentru Proiectul Component 1 (secțiunea de la comuna Dai Lanh până la comuna Nam Ninh Hoa, lungă de aproximativ 66,16 km, cu Consiliul Provincial de Management al Proiectului în calitate de investitor), desenele de proiectare și estimările de costuri au fost aprobate. Investitorul implementează în prezent construcția elementelor proiectului conform calendarului contractual semnat. Pentru Proiectul Component 2 (secțiunea de la cartierul Bac Nha Trang până la comuna Nam Cam Ranh, lungă de aproximativ 64,13 km, cu Consiliul Provincial de Management al Proiectului pentru Construcții Agricole și de Transport în calitate de investitor), Departamentul Construcțiilor a emis un document prin care notifică rezultatele revizuirii desenelor de proiectare și a estimărilor de costuri, solicitând investitorului să completeze conținutul necesar pentru a se califica pentru evaluarea proiectului. Pentru Proiectul Component 3 (secțiunea de la comuna Cong Hai până la comuna Phuoc Ha, lungă de aproximativ 61,47 km, cu Consiliul Provincial de Management al Proiectului de Investiții și Construcții în calitate de investitor), Departamentul Construcțiilor a emis un document prin care aprobă rezultatele evaluării proiectării și a estimărilor de costuri. Investitorul finalizează în prezent procedurile de aprobare a proiectului și a devizului de cost ca bază pentru selectarea antreprenorilor și începerea construcției.
În ceea ce privește defrișarea terenurilor pentru zonele de relocare, Proiectul Component 1 a finalizat inventarul activelor afectate; a publicat și a solicitat feedback cu privire la planurile de compensare, sprijin și relocare; și în prezent prezintă aceste planuri spre evaluare. Proiectele Component 2 și 3 efectuează în prezent inventarul activelor afectate; revizuiesc și verifică dreptul de proprietate asupra terenurilor; și elaborează planuri de compensare, sprijin și relocare. Pentru defrișarea terenurilor de-a lungul traseului principal, investitorul Proiectului Component 1 a finalizat topografia în 10 comune și sectoare din sfera de aplicare a proiectului. Investitorul Proiectului Component 3 a finalizat topografia în 9 comune din sfera de aplicare a proiectului. Investitorul Proiectului Component 2 se coordonează cu localitățile relevante pentru a efectua topografia și a crea hărți cadastrale pentru a sprijini defrișarea terenurilor.
![]() |
| Construcția zonei de relocare Vong Trac Tre - faza 2, parte a proiectului component 1, a început. |
Revizuirea și ajustarea planului de capital.
Pe 23 martie, Ministerul Construcțiilor a trimis un document către Ministerul Finanțelor și Trezoreria Statului care detaliază planul de investiții publice din fonduri de la bugetul de stat pentru anul 2026 pentru proiectul feroviar de mare viteză Nord-Sud. Mai exact, peste 1.661 miliarde VND sunt alocate pentru anul 2026 investitorilor proiectelor componente ale proiectului feroviar de mare viteză Nord-Sud care traversează provincia. Mai exact, Proiectului Component 1 i se alocă 292 miliarde VND; Proiectului Component 2 i se alocă 530 miliarde VND; iar Proiectului Component 3 i se alocă 839,67 miliarde VND. Până în prezent, suma totală debursată a ajuns la aproape 66,4 miliarde VND, echivalentul a 4% din planul de capital alocat. Din această sumă, Consiliul Provincial de Management al Proiectelor a debursat aproape 58,5 miliarde VND, reprezentând 20,03% din planul de capital alocat. Consiliul Provincial de Management al Proiectelor pentru Proiecte de Construcții Agricole și de Transport a debursat peste 7 miliarde VND, reprezentând 1,33% din plan; Consiliul Provincial de Management al Proiectelor de Investiții și Construcții a debursat peste 0,8 miliarde VND, reprezentând 0,1% din plan.
Dl. Nguyen Van Vinh, director adjunct al Departamentului Construcțiilor, a declarat că, ca răspuns la solicitarea Ministerului Finanțelor din 12 mai privind revizuirea necesității de a ajusta planul de capital pentru 2026 pentru compensare, sprijin și relocare în cadrul Proiectului Căii Ferate de Mare Viteză Nord-Sud și pe baza implementării efective a proiectelor componente, investitorii au revizuit nevoile de capital pentru 2026 pentru a se asigura că debursarea este finalizată în cursul anului. În consecință, nevoia totală reală de capital pentru 2026 este de 885,68 miliarde VND, o scădere de 775,99 miliarde VND față de planul de capital alocat de Ministerul Construcțiilor . Departamentul Finanțelor întocmește și consiliază Comitetul Popular Provincial pentru a raporta Ministerului Finanțelor, Ministerului Construcțiilor și Consiliului de Management al Proiectului Thang Long pentru a facilita revizuirea și ajustarea planului de capital pentru 2026 pentru a se potrivi nevoilor de implementare și progresului proiectului.
Potrivit domnului Nguyen Van Vinh, în perioada următoare, investitorii proiectelor componente vor continua să accelereze progresul implementării zonelor de relocare care deservesc proiectul. Mai exact, Proiectul Component 1 va organiza construcția a două zone de relocare care au început deja, asigurând progresul conform contractelor semnate; Proiectele Component 2 și 3 se vor concentra pe finalizarea evaluării și aprobării desenelor de construcție, estimările de costuri, selecția antreprenorilor și începerea construcției zonelor de relocare.
CANALUL LITERAR
Sursă: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202606/day-nhanh-tien-do-du-an-duong-sat-toc-do-cao-03c3aad/









