Semnalizarea incorectă a luminilor ar fi putut fi cauza tragediei feroviare din India.

Oficialii căilor ferate indiene au dezvăluit că semnalele defecte de pe șine ar fi putut provoca o coliziune a trei trenuri în Balasore, Odisha.

„Trenul Coromandel Express (linia Shalimar - Chennai), în seara zilei de 2 iunie, trebuia să circule pe linia principală. Cu toate acestea, luminile de semnalizare au fost aprinse pentru a direcționa trenul pe o linie laterală, ceea ce a dus la izbirea acestuia direct de un tren de marfă care era oprit acolo”, a declarat pentru Reuters , pe 3 iunie, KS Anand, director de comunicare al Autorității Căilor Ferate din India de Sud-Est. Trenul Coromandel circula cu 127 km/h la momentul respectiv.

În urma coliziunii cu trenul de marfă, mai multe vagoane ale trenului Coromandel s-au răsturnat, blocând două linii adiacente și deraiind trenul Howrah Express (linia Bengaluru - Howrah) în timp ce se apropia cu 116 km/h.

Noile evoluții arată că Coromandel a fost prima navă care a provocat seria de incidente, contrazicând rapoartele inițiale conform cărora ar fi fost Howrah.

Echipele de salvare caută supraviețuitori și cadavrele victimelor după o coliziune a trei trenuri în statul Odisha, estul Indiei, în noaptea de 3 iunie. Foto: Reuters

S-ar putea să vă placă și

Potrivit India Express , personalul feroviar a ordonat trenului Coromandel să intre pe linia corectă cu semaforul verde. Cu toate acestea, acest semnal a fost oprit din motive necunoscute. Consiliul Indian pentru Siguranța Feroviară nu a finalizat încă ancheta privind funcționarea defectuoasă a semnalului sau neglijența operatorului de semnalizare sau a mecanicului de locomotivă.

Oficialii indieni au anunțat seara, pe 3 iunie, că faza de căutare și salvare în urma tragediei feroviare s-a încheiat. Toate cadavrele și pasagerii răniți au fost scoși de la locul accidentului.

„Operațiunea de salvare a fost finalizată. Acum trecem la lucrările de reparații”, a anunțat Amitabh Sharma, purtător de cuvânt al Ministerului Căilor Ferate din India.

La aproape 24 de ore după accident, echipele de salvare găsiseră cel puțin 288 de cadavre și peste 900 de răniți. Sudhanshu Sarangi, directorul departamentului de pompieri din statul Odisha, se temea că numărul morților ar putea ajunge la 380, deoarece unii pasageri se aflau în stare critică.

India are a patra rețea feroviară ca mărime din lume, cu o lungime totală de peste 126.000 km. Potrivit experților, acest sistem a fost o parte vitală a istoriei moderne și a dezvoltării economice a Indiei.

S-ar putea să vă placă și

Cu toate acestea, sistemul feroviar indian se confruntă cu mai multe probleme, inclusiv întreținerea deficitară și deteriorarea infrastructurii. În 2021, India a înregistrat aproape 18.000 de accidente feroviare, soldate cu peste 16.400 de decese, majoritatea cazurilor fiind raportate ca fiind „căderi din trenuri sau coliziuni cu persoane pe șine”.

Thanh Danh (Conform Reuters, Hindustan Times, India Express )

Legătură sursă: https://vnexpress.net/den-tin-hieu-sai-co-the-la-nguyen-nhan-tham-kich-tau-hoa-an-do-4613282.html