SGGP
În timpul summitului Uniunii Europene (UE) de la Bruxelles, Belgia, greva generală din Franța a devenit un nou „subiect fierbinte” care a stârnit îngrijorare în întreaga Europă.
 |
| Protestatarii mărșăluiesc la Toulouse, Franța, pe 23 martie 2023. |
Liderii din domeniul aviației solicită măsuri pentru atenuarea impactului, deoarece programul de călătorie al miilor de pasageri riscă să fie întârziat sau anulat din cauza unei greve a angajaților francezi din controlul traficului aerian care protestează împotriva reformelor pensiilor din țară.
În plus, companiile aeriene solicită, de asemenea, reforme pe termen lung ale spațiului aerian fragmentat al UE, care este în prezent divizat de-a lungul granițelor naționale, ceea ce duce la numeroase perturbări.
Directorul general al Ryanair, Michael O'Leary, a declarat că grevele din Franța au afectat numeroase zboruri prin spațiul aerian al țării, perturbând serviciile dintre țări, cum ar fi rutele care leagă piețele turistice aglomerate din Marea Britanie și Spania.
Directorul general al Ryanair susține că companiile aeriene sunt obligate prin lege să despăgubească pasagerii pentru întreruperi prelungite sau anulări ale zborurilor, dar nu pot recupera amenzile impuse de autoritățile aeronautice atunci când spațiul aerian este închis.
Dl. O'Leary și-a exprimat, de asemenea, îngrijorarea că problemele legate de controlul traficului aerian vor deveni și mai răspândite în lunile următoare.
Tensiunile dintre companiile aeriene și autoritățile franceze de control al traficului aerian au mai existat și înainte, dar anul acesta sunt deosebit de severe din cauza grevelor de masă ale cetățenilor francezi care protestează împotriva reformelor pensiilor. Controlul traficului aerian francez declară că a implementat niveluri minime de servicii obligatorii pentru a acomoda unele zboruri, dar industria aviației dorește ca aceste reglementări să fie aplicate zborurilor prin spațiul aerian francez, precum și zborurilor interne.
Grevele nu sunt un fenomen specific Franței; ele au loc frecvent în timpul sezoanelor de vârf din Germania și Marea Britanie, cauzând dificultăți companiilor aeriene în căutarea unor soluții pentru atenuarea pierderilor. Majoritatea grevelor provin din dispute privind salariile și condițiile de muncă între lucrători și angajatori. Comisia Europeană (CE) a petrecut ani de zile cercetând și dezvoltând o măsură de reformă mult amânată, numită „Cerul comun european”. Comisarul UE pentru transporturi, Adina-Ioana Vălean, speră că acest subiect va înregistra progrese până la sfârșitul acestui an.
Sursă
Comentariu (0)