Se știe că în primele 10 luni ale anului, producătorii autohtoni de motociclete au produs aproape 2,8 milioane de motociclete, ca să nu mai vorbim de stocul de sute de mii de motociclete și bunuri importate.
Între timp, conform anunțurilor producătorilor, numărul de motociclete vândute în ultimele 10 luni a ajuns la doar 2,4 milioane de unități, ceea ce înseamnă că stocul oficial a ajuns la 400.000 de unități. Dacă se adună stocul care nu a fost raportat de producători pe piață, acesta va fi nu mai puțin de 600.000 de unități.
Dimpotrivă, vânzările de motociclete electrice au crescut brusc de când cele două orașe mari, Hanoi și Ho Chi Minh City, au planificat să limiteze motocicletele pe benzină în centrul orașului, precum și să transforme motocicletele pe benzină în motociclete electrice. Aceste informații au influențat puternic decizia de a cumpăra motociclete pe benzină în loc de motociclete pe benzină.
Mai exact, în trimestrul al treilea, compania de motociclete electrice VinFast a vândut peste 120.000 de unități (o creștere de 73% față de trimestrul al doilea precedent și cu 536% față de aceeași perioadă a anului trecut). În primele trei trimestre ale acestui an, această companie auto a vândut aproape 235.000 de unități (o creștere de 489% față de aceeași perioadă a anului trecut).
Conform informațiilor furnizate de Yadea Vietnam, vânzările de vehicule electrice ale companiei au crescut brusc, cu aproape 50%, datorită faptului că această companie are o fabrică în Vietnam, deci are un preț de vânzare foarte competitiv. Companiile autohtone de motociclete, precum Dat Bike și Selex, și-au crescut vânzările cu câteva sute de procente. De exemplu, în august anul trecut, Yadea a anunțat producția a 400.000 de motociclete și biciclete electrice, după 6 ani de funcționare în Vietnam. Între timp, companiile de motociclete electrice Selex și Dat Bike au confirmat că, în ultimele trei luni, vânzările lor au crescut de 4-5 ori față de perioada anterioară.
Producătorii de motociclete electrice oferă în prezent numeroase programe de stimulare pentru clienții care cumpără motociclete electrice, cum ar fi reduceri de 1-3 milioane VND, în funcție de model, taxe de înmatriculare gratuite, taxe de înmatriculare pentru plăcuțele de înmatriculare și schimbul motocicletelor pe benzină cu motociclete electrice subvenționate. Acest lucru atrage mulți oameni să aleagă să cumpere motociclete electrice în loc de motociclete pe benzină.
Dl. Nguyen Dinh Tung, directorul companiei Ha Thanh Motorbike Trading Company Limited (HCMC), a declarat că piața motocicletelor s-a schimbat rapid. Anterior, motocicletele erau alegerea preferată a clienților, dar acum majoritatea clienților aleg să cumpere motociclete electrice. Motocicletele electrice au acum prețuri bune, potrivite pentru mulți clienți, inclusiv multe modele cu prețuri de 20 de milioane de VND, mai ieftine decât motocicletele manuale, și chiar modele de motociclete electrice cu prețuri de doar 12-13 milioane de VND.
Potrivit lui Nguyen Hai (NLDO)
Sursă: https://baogialai.com.vn/doanh-so-xe-may-dien-tang-chong-mat-post573667.html
Comentariu (0)