Reporterii de la ziarul Dak Lak și de la Radio și Televiziune au avut un interviu cu dl. Cao Dinh Huy , membru al Comitetului Provincial de Partid și director al Departamentului de Construcții, pe această temă.
![]() |
Ați putea evidenția cele mai importante și fundamentale etape pe care industria construcțiilor din Dak Lak le-a atins în 2025?
Anul 2025 poate fi considerat un an crucial pentru „construirea fundațiilor” provinciei și a industriei construcțiilor. În contextul implementării simultane a reorganizării administrative, al derulării unor proiecte naționale cheie de infrastructură și al confruntării cu impacturi severe ale dezastrelor naturale și inundațiilor, industria a depus eforturi concertate pentru a implementa numeroase sarcini și a obținut rezultate destul de cuprinzătoare.
Cea mai importantă caracteristică este rolul industriei în dezvoltarea infrastructurii, în special a infrastructurii de transport. Proiecte strategice precum Autostrada Nord-Sud și Autostrada Khanh Hoa - Buon Ma Thuot au fost implementate decisiv, creând o bază importantă pentru conectivitatea interregională și dezvoltarea socio-economică .
În plus, industria construcțiilor a participat activ la activități de asistență socială, în special la implementarea Campaniei Quang Trung cu un spirit rapid și eficient: construirea a 606 case noi, repararea a mii de case avariate de dezastre naturale; gestionarea promptă și asigurarea traficului pe drumurile naționale și provinciale după furtuni și inundații, restabilirea rapidă a condițiilor de călătorie, trai și producție.
Un alt punct culminant este dezvoltarea locuințelor, în special a locuințelor sociale. În 2025, întreaga provincie a implementat aproximativ 2.800 de unități de locuințe sociale, contribuind la satisfacerea nevoilor de locuințe ale persoanelor cu venituri mici, ale muncitorilor și ale muncitorilor. În același timp, au fost finalizate numeroase proiecte de infrastructură tehnică și socială; se concentrează pe sarcinile de planificare strategică, în special cele legate de aviație, porturi maritime și zone urbane, creând un „cadru de dezvoltare” pe termen lung pentru următoarea fază.
Cum au afectat aceste rezultate peisajul urban și calitatea vieții oamenilor, domnule?
Planificarea și dezvoltarea urbană au cunoscut numeroase schimbări pozitive. Numeroase planuri generale, planuri de zonare și planuri detaliate au fost ajustate și perfecționate pentru a se potrivi noului spațiu de dezvoltare al provinciei; creând o bază legală pentru atragerea investițiilor, formând noi zone urbane și logistice, contribuind la schimbarea peisajului urban către o direcție civilizată și modernă.
![]() |
| Directorul Departamentului de Construcții, Cao Dinh Huy, i-a prezentat prim-ministrului Pham Minh Chinh planurile pentru construirea de case rezistente la inundații pentru oamenii din timpul Campaniei Quang Trung. |
Rolul sectorului construcțiilor în proiectele cheie de infrastructură de transport continuă să fie afirmat. Departamentul a colaborat îndeaproape cu alte departamente, agenții și localități pentru a ceda 100% din terenul necesar pentru Autostrada Express Nord-Sud (secțiunea estică); și a încurajat progresul în ceea ce privește Autostrada Express Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, proiectele feroviare de mare viteză, aeroportul și portul maritim. Aceste proiecte nu numai că creează axe strategice de transport, dar deschid și noi oportunități de dezvoltare, reduc costurile logistice și creează un impuls de creștere pentru localitate.
Pentru oameni, aceste rezultate se reflectă în mod clar în îmbunătățirea calității spațiilor de locuit: locuințe mai spațioase, infrastructură tehnică sincronizată treptat; și sisteme de transport urban, iluminat și drenaj din ce în ce mai îmbunătățite.
* Pe măsură ce intrăm în 2026, ce direcții și progrese va urma industria construcțiilor pentru a satisface așteptările din ce în ce mai mari ale publicului și ale întreprinderilor?
În 2026, industria construcțiilor se va concentra pe perfecționarea cadrului său instituțional, asigurând un sistem sincronizat de documente juridice care să fie aliniat cu noul model de management și cerințele practice.
Următorul obiectiv va fi dezvoltarea infrastructurii de transport. Sectorul va acorda prioritate despăgubirilor, defrișării terenurilor și aranjamentelor de relocare pentru proiectul feroviar de mare viteză; modernizarea și repararea autostrăzilor naționale și provinciale, în special a Autostrăzii Naționale 29 - artera de legătură est-vest. Procedurile de implementare a Autostrăzii Express Est-Vest (CT.23) vor fi accelerate, împreună cu extinderea Aeroportului Buon Ma Thuot, a Aeroportului Tuy Hoa și investițiile în Portul Bai Goc, creând o bază pentru dezvoltarea logisticii și conectivitatea regională.
![]() |
| Proiectul component Chi Thanh - Van Phong din cadrul autostrăzii Nord-Sud, secțiunea care traversează provincia Dak Lak, este o arteră de transport strategică ce contribuie la crearea unui impuls pentru creșterea locală. |
Dezvoltarea locuințelor sociale continuă să fie o sarcină continuă, legată de programe de eliminare a locuințelor temporare și dărăpănate, asigurând o securitate socială durabilă. În același timp, sectorul promovează planificarea urbană și managementul dezvoltării către direcții ecologice și inteligente; acordând atenție dezvoltării infrastructurii rurale, asigurând armonia dintre zonele urbane și cele rurale.
În cele din urmă, sectorul construcțiilor continuă să îmbunătățească calitatea managementului investițiilor în construcții, controlul costurilor, progresul și calitatea proiectelor, creând o bază solidă pentru dezvoltarea rapidă și durabilă a provinciei în noua fază.
Vă mulțumesc foarte mult, domnule!
Thanh Xuan (compilat)
Sursă: https://baodaklak.vn/kinh-te/202602/dot-pha-ha-tang-nang-tam-dien-mao-1845ddc/









Comentariu (0)