Relocarea urgentă a rețelei electrice și accelerarea progresului Autostrăzii Nordice

Infrastructura rețelei electrice încă „blochează” linia principală

Pe 29 iulie, potrivit liderului Consiliului de Management al Proiectului Thang Long ( Ministerul Transporturilor - Investitor al proiectelor componente Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang), provincia Ha Tinh a predat investitorului întregul traseu principal al fazei 2 a proiectului autostrăzii expres Nord - Sud pentru a începe construcția.

Proiectul Ham Nghi - Vung Ang, secțiunea care trece prin districtul Thach Ha, construit de unitatea Tu Lap, a betonat 3 km dintr-un total de 4 km ai traseului principal.

Cu toate acestea, în unele localități, infrastructura rețelei electrice blochează în continuare ruta principală, precum și rutele de legătură. Mai exact, pe șantierul rutei principale a proiectului component Ham Nghi - Vung Ang, care trece prin comuna Tan Lam Huong, districtul Thach Ha, provincia Ha Tinh , construit de Tu Lap Construction Company Limited, există încă unele puncte în care fundația și suprafața drumului nu pot fi construite.

Dl. Nguyen Quang Thuc - comandantul companiei de construcții Tu Lap Limited, a declarat că unitatea este responsabilă de construirea a 4 km de rută principală, 6 pasaje subterane, 29 de podețe de drenaj și 3 poduri mari.

Până în acest moment, datorită construcției a 3 schimburi, 4 echipe, mobilizării utilajelor și resurselor umane, unitatea a finalizat aproximativ 70% din lucrări. Dacă totul merge bine, antreprenorul poate finaliza toate elementele, inclusiv drumul de acces, înainte de februarie 2025.

„Am asfaltat 3 km din traseul principal dintr-un total de aproape 4 km de asfalt betonat cu goluri C25. Cu toate acestea, există încă unele puncte pe traseu care nu pot fi construite din cauza obstrucțiilor rețelei electrice. Sperăm că localitatea va preda construcția platformei și a fundației curând înainte de sezonul inundațiilor din acest an”, a declarat dl Thuc.

În prezent, există încă unele linii electrice care nu au fost mutate, astfel încât antreprenorul nu a putut finaliza construcția.

În mod similar, la șantierul drumului care leagă Autostrada Națională 1A cu intersecția Cam Quan, districtul Cam Xuyen, cu o lungime de 3,2 km, construit de antreprenorul Thanh Huy, acesta nu a fost finalizat continuu din cauza sistemului de linii electrice de 110 kV și 220 kV.

La șantier, antreprenorul Thanh Huy a finalizat practic terenul K95 și se pregătește să construiască terenul K98. La șantierul pasajului superior al râului Rao Cai, din cauza liniei electrice de 110 kV, sistemul instalației de foraj cu piloți de ciment este inactiv de mai multe luni.

„Traseul trece printr-o zonă adesea inundată în timpul sezonului ploios. Unitatea speră că localitatea va muta în curând sistemul rețelei electrice pentru construcție înainte de sezonul ploios din acest an. În viitor, dacă nu va exista un șantier, antreprenorul va fi obligat să mute instalația de foraj pentru piloți de ciment într-o altă locație și nu mai poate aștepta”, a declarat un reprezentant al antreprenorului Thanh Huy.

Relocarea infrastructurii energetice înainte de sezonul inundațiilor

Potrivit liderului Departamentului de Industrie și Comerț din Ha Tinh, din cauza naturii complexe a sistemului rețelei de transport de înaltă tensiune, progresul relocării liniilor de 500kV și 220kV prin zonă nu a fost cel așteptat. Recent, unitatea a trimis un document unităților și localităților pentru a accelera progresul și a finaliza în curând relocarea sistemului energetic pentru a deservi construcția proiectului autostrăzii expres Nord-Sud.

Ruta care face legătura între Autostrada Națională 1A și intersecția cu Cam Quan, sistemul de piloți de ciment, a fost inactiv timp de mai multe luni din cauza lipsei de șantier.

Până în prezent, districtul Ky ​​Anh a finalizat 15% din construcția rețelei de 500kV, cu construirea a 4/4 poziții de fundație a stâlpilor și în prezent construiește și instalează stâlpi și linii electrice; orașul Ky ​​Anh a finalizat 20% din construcție, cu construirea a 2/3 din pozițiile de fundație a stâlpilor și în prezent construiește fundația rămasă a stâlpilor.

În ceea ce privește rețeaua electrică de 220 kV, districtul Thach Ha a finalizat 30% din construcție, districtul Duc Tho a finalizat 45%, districtul Cam Xuyen a finalizat 72% și construiește stâlpi și linii electrice și efectuează proceduri de comutare a energiei.

Cu rețeaua de 110kV, districtul Duc Tho a finalizat relocarea, districtul Cam Xuyen a finalizat 82% din construcție, iar districtul Thach Ha a finalizat 80%.

Rețelele electrice de joasă și medie tensiune din Duc Tho, Cam Xuyen, Ky Anh și orașul Ky ​​Anh au fost finalizate și sunt în curs de procesare a transferului rețelei și a punerii în funcțiune; districtele Can Loc și Thach Ha au finalizat 95% din construcție, iar orașul Ha Tinh a finalizat 90%.

Se preconizează că până la sfârșitul acestui an, vehiculele vor putea circula pe ruta principală a proiectului autostrăzii expres Nord-Sud.

Pentru a deservi construcția proiectului, Departamentul Industriei și Comerțului a solicitat localităților să se concentreze pe îndemnarea antreprenorilor să mobilizeze toate resursele pentru a accelera relocarea sistemului energetic, în special a sistemelor energetice de 500kV, 220kV și 110kV.

În plus, în strânsă coordonare cu Ha Tinh Power Transmission, Compania Electrică Ha Tinh a stabilit măsuri de construcție și măsuri de siguranță, le-a prezentat prompt autorităților competente spre aprobare pentru a derula lucrările de conectare, deconectare și transfer de conexiune la energie electrică, precum și a implementat integral documentele și procedurile pentru acceptarea și inspecția lucrărilor de acceptare.

Coordonarea activă și crearea condițiilor favorabile pentru localități în programarea întreruperilor/opririlor de curent, stabilirea măsurilor pentru asigurarea siguranței în construcție, a recepției tehnice; în timpul procesului de implementare, respectarea condițiilor de oprire și reducere a nivelului de alimentare cu energie electrică conform reglementărilor; revizuirea și recomandarea Corporației Naționale de Transport al Energiei Electrice și a Corporației Energetice de Nord pentru a elimina prompt dificultățile și problemele aferente.

Proiectul Autostrăzii Express Nord-Sud-Est, faza 2021-2025, care traversează provincia Ha Tinh, are o lungime totală de 102,38 km și este structurat pe 3 proiecte componente, inclusiv: Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang și Vung Ang - Bung.

Volumul de teren pe care Ha Tinh trebuie să îl predea este de până la 912 hectare de teren de toate tipurile, cu aproape 9.500 de gospodării afectate, construirea a 26 de zone de relocare, 4 cimitire pentru a exhuma 1.000 de morminte și relocarea multor alte lucrări și infrastructură tehnică.

Sursă: https://www.baogiaothong.vn/gap-rut-di-doi-luoi-dien-day-tien-do-cao-toc-bac-nam-qua-ha-tinh-truoc-mua-mua-lu-192240729235110015.htm