Sunt necesare măsuri urgente pentru rezolvarea problemelor legate de achiziția de terenuri.

Liderii provinciali și Administrația Drumurilor din Vietnam au inspectat amplasamentul proiectului pe 18 decembrie 2024. Fotografie: CT

Există încă multe obstacole.

Proiectul de renovare și modernizare a Autostrăzii Naționale (NH) 14E, care trece prin districtele Thang Binh, Hiep Duc și Phuoc Son, a început construcția pe 7 martie 2023. Terenul eliberat pentru construcție a fost alocat districtelor menționate anterior pentru implementare directă.

Chiar dacă 2024 s-a încheiat, progresul proiectului nu a fost conform termenelor, cu doar câteva secțiuni pavate cu asfalt în comunele Binh Dinh Bac și Binh Tri (districtul Thang Binh). Îngrijorător este faptul că predarea fragmentată a terenurilor a perturbat construcția, lăsând șantierul într-o stare haotică.

Potrivit domnului Que Hai Trung, director adjunct al Consiliului de Management al Proiectului 4 (unitatea de management al proiectului), până la începutul lunii ianuarie 2025, districtele predaseră un total de 64 din cei 71,38 km de teren (ajungând la 89,66%).

Mai exact, Thang Binh a realizat 14,61/17,4 km (atingând 83,96%); Hiep Duc a realizat 26,83/30,2 km (atingând 88,12%); iar Phuoc Son a realizat 22,56/23,78 km (atingând 94,87%).

Conform raportului Phuoc Son, districtul a predat peste 22,8 km² (atingând 96% din volum). Phuoc Son a finalizat practic lucrările de defrișare a terenurilor; blocajul rămas este reprezentat de 4 gospodării care au construit case pe terenuri aparținând Proiectelor anterioare 327 și 661; districtul studiază propunerea unui plan de relocare, deoarece aceste gospodării sunt toate gospodării sărace și au construit case conform Rezoluției nr. 12 a Consiliului Popular Provincial.

Predarea amplasamentului a fost fragmentată, multe secțiuni ale șanțurilor de drenaj din Thang Binh și Hiep Duc neputând fi conectate între ele. Foto: CT

În Hiep Duc, stabilirea prețurilor specifice terenurilor conform Legii funciare din 2024 nu a fost încă finalizată. În același timp, planurile de compensare pentru 10 gospodării afectate situate în afara limitei defrișate a terenurilor din comuna Que Tho (3 cazuri) și orașul Tan Binh (7 cazuri) nu au fost încă aprobate.

Numai în orașul Tan Binh, pe lângă cele 7 cazuri din afara limitelor menționate anterior, există 113 gospodării ale căror planuri de relocare nu au fost încă aprobate; dintre acestea, 64 de gospodării au fost anterior de acord cu planul, dar acesta trebuie republicat conform noii Legi Funciare. În ceea ce privește relocarea, 6 gospodării din comuna Binh Lam care se încadrează în această categorie așteaptă procedurile de alocare a terenurilor și pregătirea planurilor de relocare pentru aprobare.

Cel mai mare blocaj în achizițiile de terenuri rămâne zona din jurul pasajului feroviar (în comuna Binh Quy, districtul Thang Binh). Dintre cele 59 de gospodării afectate, autoritățile locale au aprobat planuri de despăgubire și de defrișare a terenurilor pentru 45 de gospodării.

Cu toate acestea, 26 de gospodării nu au fost încă de acord din diverse motive, cum ar fi ratele scăzute de compensare, îngrijorările că construcția pasajului va reduce valoarea parcelelor lor de teren și le va împiedica activitățile comerciale. În plus, există 10 cazuri în care planul de compensare a fost aprobat, dar gospodăriile refuză să accepte banii (5 gospodării din comuna Binh Tri și 5 gospodării din comuna Binh Lanh).

Problema trebuie rezolvată curând.

Potrivit directorului executiv al proiectului, dl. Vo Ta Thanh, construcția pasajului feroviar va dura 16 luni. Conform contractului semnat, se așteaptă ca antreprenorul să finalizeze proiectul în noiembrie 2024.

Intersecția dintre calea ferată și Autostrada Națională 14E, secțiunea care trece prin comuna Binh Quy (districtul Thang Binh), se confruntă cu probleme de eliberare a terenului pentru construirea unui pasaj suprateran. Foto: CT

Totuși, din cauza problemelor legate de achiziția terenului, timpul de finalizare a trebuit ajustat și scurtat la 9 luni. Cu toate acestea, finalizarea proiectului depinde de predarea terenului de către autoritățile locale.

În timpul unei inspecții la fața locului, în după-amiaza zilei de 18 decembrie 2024, vicepreședintele Comitetului Popular Provincial, Tran Nam Hung, a solicitat ca districtul Thang Binh să predea terenul pentru secțiunea de pasaj feroviar până la sfârșitul lunii februarie 2025; pentru secțiunile deținute încă de câteva gospodării, terenul ar trebui predat înainte de Anul Nou Lunar 2025.

Districtele vor implementa directive specifice. Ulterior, autoritățile vor lua măsuri ferme, aplicând evacuarea în întreaga gospodărie, în loc să se ocupe de fiecare individ în parte.

La 31 decembrie 2024, președintele Comitetului Popular Provincial a emis Scrisoarea Oficială nr. 10333 privind finalizarea defrișării terenului pentru proiectul de renovare și modernizare a Autostrăzii Naționale 14E.

Președintele Comitetului Popular Provincial a solicitat secretarilor comitetelor de partid districtuale din districtele Thang Binh, Hiep Duc și Phuoc Son să se concentreze pe conducerea și mobilizarea întregului sistem politic local pentru a continua să participe urgent și activ la organizarea propagandei, persuasiunii și explicațiilor prin diverse forme adecvate.

Președinții Comitetelor Populare din districte sunt însărcinați să se concentreze pe finalizarea decisivă și hotărâtă a lucrărilor de compensare, defrișare a terenurilor și relocare, precum și pe predarea întregii suprafețe de teren către Consiliul de Management al Proiectului 4 înainte de 1 martie 2025, pentru a organiza implementarea și finalizarea proiectului la timp; acesta este termenul limită final și nu trebuie să existe nicio întârziere.

Aceasta include rezolvarea urgentă a problemei parcelelor de teren fragmentate și predarea parcelelor de teren necontigue pentru a asigura condiții favorabile pentru construcții.

În special, secretarul Comitetului de partid al districtului și președintele Comitetului Popular al districtului Thang Binh și-au concentrat eforturile pe direcționarea decisivă și organizarea urgentă a finalizării și predării întregii suprafețe de teren pentru începerea construcției pasajului feroviar.

În cazurile de întârziere deliberată sau nerespectare a planului de compensare aprobat, se vor lua măsuri prompte pentru a proteja șantierul sau pentru a aplica recuperarea terenurilor în conformitate cu reglementările, asigurând respectarea termenului menționat anterior. Orice localitate care nu respectă termenul limită va fi pe deplin răspunzătoare în fața Comitetului Permanent al Partidului Provincial și a Președintelui Comitetului Popular Provincial.

Proiectul de renovare și modernizare a Autostrăzii Naționale 14E are o investiție totală de 1.848,239 miliarde VND, utilizând fonduri de la bugetul de stat în cadrul planului de investiții publice pe termen mediu pentru perioada 2021-2025. Prin urmare, proiectul trebuie finalizat în 2025.

Potrivit domnului Nguyen Manh Thang, director adjunct al Administrației Drumurilor din Vietnam (investitorul), provincia Quang Nam trebuie să predea un teren curat pentru secțiunea de pasaj feroviar până în februarie 2025. Acest lucru se datorează faptului că, conform planului, această secțiune trebuie finalizată până în septembrie 2025. Dacă terenul nu este curățat, proiectul va fi oprit, iar investiția retrasă pentru a evita risipa de resurse.

Sursă: https://baoquangnam.vn/du-an-cai-tao-nang-cap-quoc-lo-14e-gap-rut-go-nut-that-mat-bang-3147367.html