Cum este conectat traficul?

TP - În mai puțin de o lună, linia de metrou nr. 1 din orașul Ho Chi Minh va fi pusă oficial în funcțiune comercială. Comitetul Popular din orașul Ho Chi Minh a emis prețurile biletelor și a finalizat sistemul de vehicule de legătură pentru a ajuta oamenii să acceseze stațiile cât mai convenabil.

TP - În mai puțin de o lună, linia de metrou nr. 1 din orașul Ho Chi Minh va fi pusă oficial în funcțiune comercială. Comitetul Popular din orașul Ho Chi Minh a emis prețurile biletelor și a finalizat sistemul de vehicule de legătură pentru a ajuta oamenii să acceseze stațiile cât mai convenabil.

200 de trenuri pe zi

Conform planului de exploatare a liniei de metrou nr. 1 Ben Thanh - Suoi Tien a Companiei Feroviare Urbane nr. 1 (HURC1, operatorul), în faza 1 (primele 6 luni de la punerea în funcțiune comercială a liniei), programul de funcționare al trenurilor este de la 5:00 la 22:00, cu 200 de curse/zi.

Frecvența trenurilor în orele de vârf (6:00 - 8:00, 11:00 - 12:00, 15:30 - 18:00): trenurile vor circula la fiecare 8 minute, fiind în funcțiune 9 trenuri. În timpul orelor normale de program, trenurile vor circula la fiecare 12 minute, fiind în funcțiune 6 trenuri.

În faza 2 (implementată după sfârșitul fazei 1), linia 1 de metrou HCMC funcționează zilnic între orele 5:00 și 23:30. Frecvența trenurilor de luni până vineri: interval de 5 minute în orele de vârf; interval de 10 minute în orele normale de program și interval de 15 minute în afara orelor de vârf. Numărul total de trenuri care circulă pe zi este de aproximativ 276.

În interiorul depoului Long Binh - linia de metrou 1, HCMC Foto: Duy Anh

Sâmbăta, duminica, în vacanțele de vară, în zilele de sărbătoare legală și în ziua de Tet: cursele din orele de vârf de dimineață și de după-amiază sunt la o distanță de 8 minute; cursele din orele normale sunt la o distanță de 10 minute, iar cursele din afara orelor de vârf sunt la o distanță de 15 minute. Numărul total de trenuri care circulă în timpul zilei este de aproximativ 226.

În ceea ce privește prețurile biletelor, Comitetul Popular HCMC a stipulat că există diferite tipuri de bilete, inclusiv: bilet simplu, bilet zilnic, bilet de 3 zile și bilet lunar. Pasagerii care călătoresc cu un bilet simplu plătesc în numerar între 7.000 și 20.000 VND pe călătorie, în funcție de distanță. Dacă se plătește fără numerar, prețul biletului este redus cu 1.000 VND, de la 6.000 la 19.000 VND pe călătorie.

Experiența pasagerilor la trenul de metrou nr. 1 din orașul Ho Chi Minh. Fotografie: Huu Huy

Prețul pentru un bilet de o zi este de 40.000 VND/persoană/bilet (număr nelimitat de călătorii pe zi). Prețul pentru un bilet de 3 zile este de 90.000 VND/persoană/3 zile (număr nelimitat de călătorii pe 3 zile).

Pentru prețul lunar al abonamentului, pasagerii vor putea călători cu trenul de ori nelimitat pe lună, la un preț de 300.000 VND/persoană. Studenții vor beneficia de o reducere de 50%, până la 150.000 VND/lună. Prețul anunțat al biletului include asigurarea corporală pentru utilizarea serviciilor publice de transport de pasageri cu trenul pe linia 1 de metrou.

Dl. Phan Cong Bang, șeful Consiliului de Administrație al Căilor Ferate Urbane din orașul HCM, a declarat că linia de metrou nr. 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) a finalizat 100% din volumul de construcție și este în curs de desfășurare a procedurilor conform reglementărilor pentru finalizarea și punerea în funcțiune comercială a proiectului. Se așteaptă ca prima linie de cale ferată urbană din orașul HCM să funcționeze oficial începând cu 22 decembrie.

Conform Departamentului de Transport al orașului HCM, până în 2030, orașul HCM va finaliza 31 km de cale ferată urbană, inclusiv linia de metrou 1 Ben Thanh - Suoi Tien și linia 2 Ben Thanh - Tham Luong. Până în 2035, orașul HCM va avea aproximativ 183 km de cale ferată urbană. Investiția totală în metrou în următorii 10 ani este de aproximativ 36 de miliarde USD. Până în 2045, orașul HCM va avea peste 168 km, iar până în 2060, sistemul de metrou al orașului va fi finalizat, cu o lungime totală de peste 510 km.

În ceea ce privește cazurile de scutire și reducere a biletelor, Comitetul Popular din orașul Ho Și Min prezintă Consiliului Popular o rezoluție pe această temă. În consecință, orașul Ho Și Min va folosi bugetul pentru a acoperi 100% din prețurile biletelor pentru o serie de domenii de politică, inclusiv: persoanele cu contribuții revoluționare; persoanele cu dizabilități; vârstnicii (60 de ani și peste) și copiii sub 6 ani însoțiți de adulți.

În primele 30 de zile de funcționare comercială a Liniei 1 de metrou, orașul Ho Chi Minh va cheltui, de asemenea, bugetul pentru a acoperi 100% din prețul biletului pentru toți pasagerii din tren și de pe 17 rute de autobuz care leagă Linia 1 de metrou. Conform calculelor Departamentului de Transport din orașul Ho Chi Minh, costul operării trenului pentru ca oamenii să poată utiliza gratuit Linia 1 de metrou timp de 30 de zile este de 15,7 miliarde VND. Costul asistenței pentru pasagerii pe 17 rute de autobuz care leagă Linia 1 de metrou timp de 30 de zile este de 17,3 miliarde VND.

Conectarea autobuzelor și a parcării

Vestea că prima linie de metrou din orașul Ho Chi Minh va funcționa oficial pe 22 decembrie a bucurat și entuziasmat mulți oameni. Domnul Ngo Minh Quyen (32 de ani, locuitor în orașul Thu Duc) a declarat că, odată cu punerea în funcțiune a primei linii de metrou, se vor crea condiții favorabile pentru ca oamenii și studenții să călătorească rapid și în siguranță din suburbii în centrul orașului Ho Chi Minh. „Ceea ce mă interesează acum este cum să ajung la și de la stații, dacă îmi pot parca vehiculul personal în stații sau nu sau cum să iau autobuzul până la aceste stații”, a spus domnul Quyen.

Trenul de metrou HCMC nr. 1 Foto: Duy Anh

Dna Nguyen Tuyet Mai (locuitoare în Districtul 5) a spus că informația că linia de metrou nr. 1 urmează să fie operațională a entuziasmat-o foarte tare, deoarece această linie de cale ferată se va conecta direct la noua autogară Mien Dong (orașul Thu Duc). „Din centrul orașului până la noua autogară Mien Dong este prea departe, acum că există o linie de metrou, oamenii pot ajunge la autogară mai repede și mai sigur. Totuși, am și o întrebare, dacă iau trenul din gara Ben Thanh din Districtul 1, unde ar trebui să-mi parchez motocicleta?”, s-a întrebat dna Mai.

Un reprezentant al Companiei Feroviare Urbane nr. 1 din orașul Ho Chi Minh a declarat reporterilor că pasagerii metroului din stația Ben Thanh își pot parca vehiculele în parcarea din Parcul 23 Septembrie. Această parcare are o capacitate de 1.000 de vehicule cu două roți și 70 de mașini. Pentru alte stații, Consiliul de Administrare a Căilor Ferate Urbane din orașul Ho Chi Minh și alte unități finalizează parcări private, alei pietonale și stații de autobuz în locații din apropierea stațiilor.

În plus, Departamentul de Transport din orașul Ho Chi Minh a anunțat o listă de rute de autobuz care fac legătura cu Linia 1 de metrou Ben Thanh - Suoi Tien. Dintre acestea, vor exista 61 de rute de autobuz care vor face legătura directă cu 14 stații de metrou din districte și zone dens populate din orașul Ho Chi Minh.

Departamentul Transporturilor a anunțat, de asemenea, o listă cu 17 noi rute de autobuz care fac legătura cu Linia 1 de metrou Ben Thanh - Suoi Tien. Cele 17 noi rute de autobuz includ rutele 153, 154, 155, 156, 157, 158, 159, 160, 161, 162, 163, 164, 165, 166, 167, 168 și 169. Aceste rute leagă stațiile de metrou de zone dens populate, centre comerciale, zone de înaltă tehnologie, colegii și universități etc.

Aceasta este o rută de autobuz nesubvenționată. Timp de 30 de zile (de la data la care Linia 1 de metrou începe să funcționeze comercial, pe 22 decembrie), pasagerii care călătoresc cu autobuzul care face legătura cu Linia 1 de metrou Ben Thanh - Suoi Tien vor fi scutiți de taxele de bilet menționate mai sus.

În același timp, Centrul de Management al Transportului Public din Ho Chi Minh City a finalizat 67 de adăposturi de autobuz, 196 de stații de autobuz și alei pietonale în 11 locații din apropierea stațiilor de metrou suspendate și de-a lungul ambelor părți ale rețelei de autobuze care fac legătura cu stațiile de pe linia 1 de metrou. În plus, au fost finalizate și unele stații care fac legătura cu clădiri de apartamente de-a lungul liniei de metrou, pregătindu-se să deservească atunci când linia 1 de metrou va fi operațională.

Huu Huy

Sursă: https://tienphong.vn/van-hanh-metro-tphcm-giao-thong-ket-noi-ra-sao-post1694450.tpo