Eliminarea blocajului final al amplasamentului

Traseul de 9,6 km, cu un capital de investiție de aproape 400 de miliarde de VND, nu a fost finalizat în ultimii 10 ani din cauza problemelor legate de achiziția de terenuri. Se știe că Quang Ngai a aplicat cea mai mare rată de compensare pentru unele parcele de teren, dar proprietarii de terenuri încă se „apără”.

Pe 18 noiembrie, autoritățile provinciei Quang Ngai au organizat supravegherea ultimului amplasament de pe drumul principal care leagă centrele nordice și sudice ale zonei urbane Van Tuong (Zona Economică Dung Quat)...

Proiectul drumului principal nu a fost finalizat de un deceniu.

Înregistrările reale de pe axa principală a zonei urbane Van Tuong arată că secțiunea finală de la intersecția cu centrul administrativ Dung Quat până la Autostrada Națională 24C a fost investită sistematic cu o scară de 6 benzi, finalizată și dată în folosință timp de mulți ani.

Axa principală nord-sud a zonei urbane Van Tuong este în construcție după 10 ani.

Secțiunea care trece prin centrul urban Van Tuong este într-o stare de haos, cu o serie de blocaje. De la mijlocul anului 2024, Consiliul de Administrare a Zonei Economice Dung Quat (investitor) și Comitetul Popular al districtului Binh Son s-au concentrat pe eliminarea fiecărui blocaj. Drept urmare, multe locații cu probleme de teren au fost degajate și predate antreprenorului pentru construcție.

Totuși, pe traseu există încă o problemă legată de gospodăria domnului Bui Duc Toan, cu o lungime de aproximativ 100 m. Din cauza șantierului neterminat, există o deconectare între secțiunea finalizată și secțiunea neterminată, astfel încât, pentru a asigura siguranța traficului, antreprenorul trebuie să le conecteze pentru a evita conflictele de trafic.

Înregistrat la km 3+700 prin comuna Binh Hai, vehiculele care circulau din comuna Binh Tri spre Binh Hai, la ajungerea în locația menționată mai sus, au fost nevoite să treacă pe banda opusă pentru a-și continua deplasarea din cauza terenului și a casei domnului Toan. Din cauza vizibilității obstrucționate, terasamentul temporar a provocat coliziuni între vehiculele care circulau pe traseu.

Problemele legate de achiziția de terenuri, proiectele de construcție prelungite, alocările anuale de capital care trebuie ajustate continuu pentru că nu pot fi „cheltuite” în totalitate... și riscurile potențiale de accidente rutiere îi înfurie pe oameni.

Conform anchetei reporterului, locul litigiului funciar ocupă jumătate din secțiunea de drum, care este terenul domnului Bui Duc T, inclusiv două parcele de teren cu o suprafață de peste 3.000 de metri pătrați.

Anterior, în timpul procesului de elaborare a unui plan de compensare, Centrul de Dezvoltare a Fondului Funciar din Districtul Binh Son și dl. T nu au putut găsi o opinie comună cu privire la compensare și prețul de relocare. De atunci, nimeni nu a mai acordat atenție, iar acest lucru a durat până în prezent.

Banda din stânga a traseului s-a izbit de terenul domnului Bui Duc Toan.

Deoarece terenul nu a fost despăgubit sau defrișat, domnul T îl folosește în continuare pentru afaceri și trai.

Proiectul neterminat, care este în desfășurare de 10 ani, a devenit un blocaj în atragerea investițiilor și dezvoltarea economiei și societății în zona economică cheie a regiunii Centrale.

Îndepărtarea forțată a blocajelor

Confruntați cu problema defrișării terenurilor, care a cauzat blocarea proiectului cheie de trafic din Zona Economică Dung Quat, guvernul districtului Binh Son, Consiliul de Administrare a Zonei Economice Dung Quat și Parcurile Industriale Quang Ngai au luat măsuri drastice pentru a rezolva problema.

În consecință, pe 18 noiembrie, Comitetul Popular al districtului Binh Son a recuperat cu forța terenul de la domnul Bui Duc T pentru a recupera suprafața supusă recuperării forțate aparținând parcelei numărul 95, foaia de hartă numărul 3, cu o suprafață recuperată de 1.369 de metri pătrați, aparținând tipului de teren pentru cultivarea culturilor perene.

Pentru a organiza aplicarea legii, autoritățile districtului Binh Son au amenajat complet echipamente, utilaje și resurse umane pentru a deservi lucrările de demontare și mutare a bunurilor de pe teren. În același timp, vicepreședintele Comitetului Popular al districtului Binh Son, Ung Dinh Hien, a citit deciziile referitoare la recuperarea terenurilor.

Forțele de ordine au îndepărtat apoi toate mobilele din casă. De asemenea, au fost mobilizate excavatoare pentru a demonta zidurile de beton și gardul de pe teren.

Autoritățile districtului Binh Son au adus echipamente mecanice pentru a organiza executarea silită a achizițiilor de terenuri.

Se observă că terenul are o suprafață mare, sunt plantați mulți copaci, iar casa este construită în scopuri comerciale și de locuit.

În timpul procesului de executare silită, familia domnului T nu a prezentat semne de obstrucționare, iar demolarea proprietății și a bunurilor de pe teren a decurs normal. Multe bunuri au fost transportate de ofițerii de aplicare a legii în vehicule către zona de detenție temporară, iar un proces-verbal a fost întocmit pentru predarea ulterioară familiei.

Potrivit liderului Comitetului Popular din districtul Binh Son, momentul aplicării recuperării terenurilor pentru ultimul caz de pe traseu a avut loc pe 18 și 19 noiembrie. Înainte de aplicarea legii, districtul, agențiile relevante și Consiliul de Administrare a Zonei Economice Dung Quat au organizat numeroase ședințe, s-au mobilizat și au convins, dar familia domnului T tot nu a fost de acord să primească despăgubiri, să își mute casa și să predea terenul.

Gospodăria domnului T a înaintat numeroase condiții și solicitări care erau nepotrivite și neconforme cu reglementările actuale. Prin urmare, pentru a asigura șantierul și a finaliza proiectul, localitatea a efectuat o recuperare obligatorie a terenurilor.

Vicepreședintele Comitetului Popular al districtului Binh Son, Ung Dinh Hien, a declarat că localitatea este hotărâtă să elimine blocajele menționate mai sus pentru a preda șantierul antreprenorului pentru finalizarea proiectului, asigurând progresul și cerințele Comitetului Popular Provincial.

Proiectul drumului principal urban Van Tuong Nord-Sud are o lungime de peste 9,6 km, cu un capital de investiție de aproape 398 miliarde VND, construcția a început în 2014 și se așteaptă să fie dat în folosință în 2018, cu așteptarea de a crea un spațiu urban Van Tuong spațios și modern. Cu toate acestea, din cauza problemelor legate de terenuri, proiectul de construcție a fost prelungit timp de 10 ani și nu a fost încă finalizat.

Sursă: https://www.baogiaothong.vn/du-an-duong-400-ty-lam-10-nam-chua-xong-go-diem-nghen-mat-bang-cuoi-cung-19224111817592974.htm