Echipa de construcții accelerează progresul proiectului.
Dl. Ha Tan Linh, secretarul Comitetului de Partid al Comunei Hong Dan, a declarat: „Autoritățile locale au mobilizat zeci de gospodării pentru a accepta să cedeze terenul pentru construirea podurilor 9.000, Ba Hien și 8.000. În ceea ce privește podul 6.000, ultimul obstacol rămas pe traseu, majoritatea gospodăriilor au fost acum de acord în principiu, doar un caz fiind încă convins. Suntem hotărâți să cooperăm cu agențiile relevante pentru a finaliza defrișarea terenului cât mai curând posibil, respectând calendarul proiectului.”
Proiectul are o investiție totală de peste 271 miliarde VND, o lungime de aproximativ 10,9 km și este proiectat conform standardelor unui drum de clasa IV într-o zonă plată; cu o viteză de proiectare de 60 km/h, o lățime a suprafeței drumului de 7 m, o lățime a bazei drumului de 9 m, împreună cu un sistem de drenaj și alte lucrări anexe.
Acesta este un proiect important de transport care conectează zonele de producție agricolă, completează infrastructura interregională și creează un impuls pentru dezvoltarea socio -economică în regiune. Cu toate acestea, de la implementarea sa în 2019, proiectul s-a confruntat încă cu dificultăți în unele locații din cauza problemelor legate de defrișări.
Pentru a accelera progresul, Comitetul Popular al Comunei Hong Dan, în coordonare cu agențiile relevante, și-a intensificat eforturile de propagandă și mobilizare. Drept urmare, oamenii au înțeles din ce în ce mai mult importanța proiectului, fiind de acord să predea terenul și sprijinind construcția.
Dl. Danh Tim, din cătunul Ninh Thanh II, a declarat: „Guvernul a oferit compensații și sprijin în conformitate cu reglementările, așa că familia mea este de acord să predea terenul. Toată lumea speră că drumul va fi finalizat în curând, astfel încât călătoriile și comerțul să fie mai convenabile.”
Acest proiect a fost așteptat cu nerăbdare de către locuitori timp de mulți ani. Acum, când construcția continuă, locuitorii sunt foarte entuziasmați și speră la finalizarea rapidă a acestuia, astfel încât peisajul rural să devină și mai vibrant.
Când binele comun este pus mai presus de orice.
Până în prezent, majoritatea podurilor de-a lungul traseului, cum ar fi Podul Ba Gió, Podul de 2.000 de metri, Podul Sư Liên și Podul de 4.000 de metri, au fost finalizate; terenurile rămase au fost practic defrișate, rămânând nerezolvat un singur caz la Podul de 6.000 de metri.
Imediat ce terenul este predat, unitatea de construcții începe imediat lucrările. Pe șantier, culeele podului și fundațiile drumului avansează rapid, multe secțiuni fiind deja finalizate și gata pentru asfaltare. Drumul anterior întrerupt prinde treptat contur, dând naștere la speranțe de conectivitate și dezvoltare în localitate.
Acest rezultat nu provine doar din acțiunile decisive ale comitetelor și autorităților locale de partid, ci și din simțul responsabilității și consensul oamenilor. În realitate, atunci când eforturile de propagandă și mobilizare sunt eficiente și oamenii cooperează pentru binele comun, blocajele în defrișările de terenuri sunt depășite treptat.
Extinderea domeniului de dezvoltare
În urma fuziunii, multe proiecte cheie de transport din provincia Ca Mau au înregistrat progrese pozitive, însă defrișarea terenurilor rămâne o problemă crucială care necesită eforturi concentrate. Recent, secretarul adjunct al Comitetului Provincial al Partidului și președintele Consiliului Popular Provincial, Pham Van Thieu, împreună cu o delegație, au inspectat progresul și situația defrișării terenurilor la mai multe proiecte, inclusiv proiectul de construcție și modernizare a drumului Ninh Quoi - Ngan Dua.
Secretarul adjunct al Comitetului Provincial al Partidului și președintele Consiliului Popular Provincial, Pham Van Thieu (al treilea din stânga), inspectează progresul proiectului.
În timpul întâlnirii, tovarășul a subliniat rolul important al proiectului în conectarea infrastructurii, extinderea spațiului de dezvoltare și a solicitat autorităților locale și unităților relevante să finalizeze predarea terenului în iunie pentru a accelera progresul construcției.
În realitate, investițiile în infrastructura de transport nu înseamnă doar construirea de drumuri și poduri, ci și crearea unei baze pentru dezvoltarea locală pe termen lung. Rezultatele inițiale ale proiectului demonstrează determinarea guvernului, coordonarea diverselor forțe și, mai ales, consensul oamenilor.
Odată ce drumul Ninh Quoi - Ngan Dua va fi finalizat, călătoriile, transportul produselor agricole și comerțul vor deveni mai convenabile, creând un impuls pentru atragerea investițiilor, dezvoltarea condițiilor socio-economice și îmbunătățirea vieții oamenilor.
Thanh Hai - Hoang Dang
Sursă: https://baocamau.vn/go-diem-nghen-mo-loi-phat-trien-a130056.html








