Hanoi accelerează progresul cercetării în trei proiecte cheie de infrastructură de transport

Biroul Comitetului Popular al orașului a emis recent Notificarea nr. 614/TB-VP din 25 septembrie 2025 privind încheierea și îndrumarea vicepreședintelui Comitetului Popular al orașului, Duong Duc Tuan, în cadrul ședinței de audiere a raportului privind implementarea pregătirii Raportului Studiului de Prefezabilitate pentru 3 Proiecte de Investiții: Proiect de investiții pentru construirea străzii Nguyen Hoang Ton de la sediul Comitetului de Partid din districtul Tay Ho până la Șoseaua de Centură 3, conform planificării; Proiect de investiții pentru construirea podului Giang Bien și a drumurilor de acces la ambele capete ale podului; Proiect de investiții pentru renovarea și modernizarea Autostrăzii Naționale 1A, secțiunea de la Podul Nou Duong până la capătul districtului Gia Lam.

Ilustrare.

Conform notificării, vicepreședintele Comitetului Popular al orașului, Duong Duc Tuan, a concluzionat și a dispus în unanimitate următoarele:

Cercetarea și propunerea de planuri de investiții pentru cele 3 proiecte de investiții menționate mai sus reprezintă o chestiune importantă și urgentă, căreia i s-a acordat atenție și îndrumare din partea conducerii orașului către fostul Departament al Transporturilor (acum Departamentul Construcțiilor). Departamentul Construcțiilor este rugat să prezideze, să se concentreze pe cercetare, să organizeze și să implementeze direcția Comitetului Popular al orașului, să consiliaze, să propună și să raporteze prompt Comitetului Popular al orașului.

În primul rând, pentru proiectul de investiții în construirea rutei Nguyen Hoang Ton de la strada Lac Long Quan până la Șoseaua de Centură 3, conform planificării, Departamentul de Construcții trebuie să prezideze și să coordoneze activitatea cu Departamentul de Planificare și Arhitectură și unitățile relevante pentru a studia și revizui urgent planificarea traficului regional. Să se propună opțiuni de rută, secțiuni transversale de rută și opțiuni de proiectare a canalului, conform planificării, de-a lungul rutei. Să se analizeze și să se evalueze în mod cuprinzător necesitatea de a asigura conexiunea sincronă a sistemelor de infrastructură de trafic ale orașului și regionale, cum ar fi Șoseaua de Centură 2, 2, 5, 3 și ruta nr. 5, cu centrul zonei urbane Tay Ho Tay.

În același timp, dezvoltarea infrastructurii de trafic care să conecteze și să sincronizeze cu depoul TOD din zona Xuan Dinh a liniei de cale ferată urbană nr. 2.1, Nam Thang Long - Tran Hung Dao;... Pe această bază, Departamentul Construcțiilor finalizează urgent dosarul propunerii de investiții pentru proiectul de investiții în construcția drumului Nguyen Hoang Ton din zona drumului Lac Long Quan până la șoseaua de centură 3, conform planului.

În ceea ce privește proiectul de investiții pentru construirea rutei nr. 5 în centrul Noii Zone Urbane West Lake; se însărcinează Comitetul Popular al districtului Xuan Dinh cu sarcina de a accelera urgent progresul finalizării lucrărilor de curățare a șantierului, urmărind finalizarea acestora în 2025. Consiliul de Management al Proiectului de Investiții în Construcții Civile al orașului este responsabil de coordonarea cu Comitetul Popular al districtului Xuan Dinh pentru organizarea și implementarea sarcinilor aferente, asigurând progresul curățării șantierului.

Se solicită Consiliului de Management al Proiectului de Investiții în Construcții de Lucrări Civile ale orașului să se coordoneze cu Consiliul de Management al Căilor Ferate Urbane pentru a revizui și unifica conținutul aferent, ca bază pentru organizarea implementării construcției în vederea finalizării Proiectului de Investiții al Rutei nr. 5, pentru a asigura conexiunea sincronă cu zona depoului Xuan Dinh din cadrul Proiectului de Investiții în Construcții de Căi Ferate Urbane nr. 2.1 Nam Thang Long - Tran Hung Dao, în termenul stabilit și cu respectarea cerințelor de peisaj urban și de mediu.

În al doilea rând, pentru Proiectul de investiții în construcția podului Giang Bien și drumurile de acces de la ambele capete ale podului: Departamentul de Construcții va prezida și se va coordona cu Departamentul de Planificare și Arhitectură, Institutul de Planificare a Construcțiilor și departamentele municipale relevante și comitetele populare din localitățile relevante pentru a evalua în mod cuprinzător impactul modificării și al deplasării planului de traseu, în special nivelul impactului asupra zonelor rezidențiale și a lucrărilor de pe ambele părți ale Proiectului de investiții în construcția podului Giang Bien și a drumurilor de acces de la ambele capete ale podului.

Pe această bază, Departamentul de Construcții prezidează și se coordonează cu departamentele, sucursalele și unitățile relevante ale orașului pentru a cerceta, revizui și realiza o evaluare cuprinzătoare în vederea stabilirii și finalizării documentelor și planurilor de propunere de investiții ale proiectului.

În al treilea rând, în ceea ce privește Proiectul de investiții pentru modernizarea Autostrăzii Naționale 1A, secțiunea de la noul Pod Duong până la capătul districtului Gia Lam (fostul). Comitetul Popular al orașului a fost în principiu de acord cu cercetarea, raportul și propunerea Departamentului de Construcții; a convenit să propună forma de investiție (Proiectul de investiții pentru modernizarea Autostrăzii Naționale 1A, secțiunea de la noul Pod Duong până la capătul districtului Gia Lam (fostul)) care va fi implementată sub formă de investiție publică.

Departamentul Construcțiilor va prezida și va coordona activitatea cu Departamentul de Planificare și Arhitectură, Institutul de Planificare a Construcțiilor, Comitetele Populare ale localităților și unitățile relevante, pe baza unor cercetări cuprinzătoare, sincronizând planul de traseu al Proiectului de Investiții cu infrastructura feroviară, rutieră și tehnică urbană relevantă pentru a evalua adecvarea, eficacitatea și fezabilitatea la implementarea lucrărilor de curățenie a amplasamentului.

Comentariu (0)