Mai mulți parteneri întorc spatele companiei Apple.

CarPlay Ultra se confruntă cu reacții negative din partea multor producători auto importanți. Foto: Mashable .

Apple se confruntă cu reacții negative puternice din partea industriei auto în ceea ce privește noul său software CarPlay Ultra. Conceput pentru a se integra profund în tablourile de bord ale vehiculelor, software-ul creează o provocare semnificativă pentru producătorii auto.

Renunțarea la controlul asupra tabloului de bord al vehiculului poate afecta capacitățile de exploatare a datelor. Prin urmare, mulți producători auto își concentrează eforturile pe dezvoltarea propriilor sisteme de infotainment, sperând să genereze noi fluxuri de venituri din serviciile și datele colectate direct în vehicul.

Sistemul CarPlay standard este utilizat pe scară largă. Potrivit Apple, 98% din mașinile noi din SUA sunt echipate cu această funcție, iar șoferii americani folosesc sistemul de peste 600 de milioane de ori pe zi.

Totuși, tocmai această popularitate a creat o provocare majoră pentru producătorii auto. Când Apple a oferit gratuit actualizarea CarPlay Ultra, a valorificat pe deplin baza masivă de utilizatori iPhone pentru a-și consolida poziția, punând o presiune considerabilă asupra producătorilor auto.

Aston Martin este primul producător auto din lume care integrează Apple CarPlay Ultra. Foto: Aston Martin.

Mai multe dintre cele mai importante mărci de mașini de lux din lume, inclusiv Mercedes-Benz, Audi, Volvo, Polestar și Renault, au declarat că nu au planuri imediate de a adopta CarPlay Ultra. Această mișcare contrazice sugestiile anterioare ale Apple privind colaborările cu producătorii auto.

Această mișcare vine în urma deciziei General Motors din 2023 de a opri instalarea CarPlay sau Android Auto pe unele dintre modelele sale de vehicule electrice din SUA. Un director executiv Renault a subliniat poziția comună a mai multor producători: „Nu încercați să ne accesați sistemele”.

CarPlay Ultra oferă mai mult decât simpla redare a muzicii sau navigare. Potrivit lui Emily Clark Schubert, șefa departamentului de experiență auto la Apple, sistemul se conectează la informații esențiale despre vehicul, cum ar fi temperatura, viteza și consumul de combustibil, oferind o „experiență consistentă pe toate ecranele șoferului”.

Deși Aston Martin a devenit recent primul producător auto care a integrat acest nou sistem, mulți alți producători de automobile investesc acum masiv în dezvoltarea propriilor soluții.

Simon Middleton, partener la McKinsey, a prezentat imaginea de ansamblu a industriei auto. El a afirmat că, pe măsură ce industria se îndreaptă către vehicule electrice și autonome, software-ul va deveni un factor cheie. Acest lucru va intensifica concurența dintre companiile de tehnologie și producătorii auto pentru controlul asupra experienței de condus.

În ciuda dorinței de a controla tabloul de bord, producătorii auto se confruntă în continuare cu o presiune semnificativă din partea preferințelor consumatorilor. Conform unui sondaj McKinsey din 2023, aproape jumătate dintre cumpărători ar respinge o mașină fără Apple CarPlay sau Android Auto; 85% dintre utilizatorii actuali preferă aceste servicii în locul sistemului încorporat al mașinii. Apple consideră că CarPlay Ultra va fi bine primit de clienți, forțând producătorii auto să se adapteze.

Sursă: https://znews.vn/nhieu-doi-tac-quay-lung-voi-apple-post1563708.html