Realizarea aspirațiilor prin economia maritimă.

După fuziune, Khanh Hoa are o suprafață vastă și un potențial enorm de dezvoltare. Cu ocazia Anului Nou Lunar 2026 (Anul Calului), ziarul și posturile de radio și televiziune Khanh Hoa au avut o discuție cu conf. dr. Nguyen Chu Hoi - vicepreședinte în exercițiu al Asociației de Pescuit din Vietnam, membru al Consiliului Central al Uniunii Asociațiilor de Știință și Tehnologie din Vietnam (VUSTA) - care a dedicat mult efort cercetării și contribuției la dezvoltarea mărilor și insulelor Vietnamului.

Conferențiar Dr. Nguyen Chu Hoi - Vicepreședinte în exercițiu al Asociației de Pescuit din Vietnam, Membru al Consiliului Central al Uniunii Asociațiilor de Știință și Tehnologie din Vietnam (VUSTA).

- Domnule profesor Nguyen Chu Hoi, cum evaluați eforturile depuse de provinciile Khanh Hoa și Ninh Thuan înainte de fuziune în ceea ce privește dezvoltarea durabilă a mării și a insulelor?

- Atât Khanh Hoa, cât și Ninh Thuan posedă avantaje remarcabile în ceea ce privește potențialul marin și insular. Înainte de fuziune, economia marină a ambelor provincii înflorise deja, devenind o prioritate și aducând contribuții semnificative la creșterea economică generală a ambelor localități și a țării. Avantajul de a avea un „falț de mare” de-a lungul coastei este considerat de ambele provincii ca un spațiu de inovație pentru dezvoltare, conectând spațiul economic interior cu spațiul economic marin și insular.

Ambele provincii s-au străduit să asigure o dezvoltare economică marină durabilă, prioritizând avantajele lor superioare în conservarea mediului marin și energia regenerabilă de-a lungul fâșiei de coastă; concentrându-se pe investițiile în dezvoltarea infrastructurii multifuncționale, inclusiv autostrăzi de coastă, aeroporturi și porturi conectate la servicii logistice; și construind și modernizând drumuri provinciale pentru a promova conectivitatea regională. Cu toate acestea, o limitare comună este faptul că ambele provincii au economii mici, puternic dependente de turism (Khanh Hoa) și agricultură (Ninh Thuan). Infrastructura de transport nu este încă sincronizată, în special pe rutele provinciale și cele de munte. Schimbările climatice, creșterea nivelului mării, intruziunea apei sărate și eroziunea costieră sunt prezente, dar lipsesc soluții fundamentale și durabile. În special, un obstacol major în calea economiei marine din ambele provincii este deficitul de forță de muncă înalt calificată în contextul progreselor în știință, tehnologie, transformare digitală și inteligență artificială (IA).

Garda de Coastă însoțește pescarii din Khanh Hoa pe mare.

- După fuziune, ce avantaje a obținut Khanh Hoa de pe urma spațiului său maritim extins și a potențialului de dezvoltare, domnule?

- După fuziune, zona maritimă a provinciei Khanh Hoa s-a extins aritmetic, dar potențialul de dezvoltare așteptat va fi exponențial. Extinderea zonei maritime nu înseamnă doar „schimbarea hainelor”, ci și crearea unui „corp nou” puternic pentru Khanh Hoa, capabil să-și atingă întregul potențial. După fuziune, Khanh Hoa se mândrește cu multe „premiere” naționale: cea mai lungă linie de coastă (490 km excluzând țărmurile insulelor); cele mai multe golfuri și lagune de-a lungul coastei; Golful Cam Ranh este cea mai bună locație pentru un port de apă adâncă; Golful Van Phong este cel mai mare și cel mai puțin colmatat (45.270 ha), oferind cel mai mare avantaj pentru dezvoltarea unui port internațional de transbordare de apă adâncă; iar Golful Nha Trang (2.250 ha) este primul golf din Vietnam care a fost onorat ca un „golf global frumos”.

Zona de coastă de la Cam Lam la Ca Na este o vastă regiune nisipoasă, cu dune și peste 20 de plaje celebre cu nisip alb, precum Bai Dai, Vinh Hy, Ca Na... Acesta este un ținut plin de soare și vânt, cu mai mult soare decât ploaie, natură pură și unică, favorabilă dezvoltării turismului la scară internațională; servește și ca un „dig natural de nisip” care împiedică creșterea nivelului mării. Khanh Hoa are, de asemenea, peste 200 de insule de coastă și grupuri de recife de corali din largul mării, aparținând Zonei Economice Speciale Truong Sa, cu resurse marine bogate, potențial pentru petrol și gaze, hidrat de metan, minerale din pământuri rare, nisip sticlos și materiale de construcții.

Pescarii din portul Hon Ro (cartierul Nam Nha Trang) sortează peștele după o excursie de pescuit. Foto: DO TUAN NGOC

- Având în vedere potențialul și avantajele menționate mai sus, ce direcții strategice trebuie să adopte Khanh Hoa pentru a-și atinge rapid obiectivul de a deveni un oraș guvernat central, domnule?

- Odată cu „premierele” menționate anterior, aceasta este o oportunitate crucială pentru Khanh Hoa de a realiza o nouă viziune pentru o nouă strategie de acțiune, promovând dezvoltarea economică marină a provinciei într-o direcție ecologică, eficientă și sustenabilă, legată de protejarea suveranității maritime și a insulelor. Scopul comun este de a continua construirea și dezvoltarea Khanh Hoa pentru a deveni în curând un oraș guvernat central. Această mare aspirație a fost afirmată și concretizată în Rezoluția Congresului Provincial al Partidului pentru mandatul 2025-2030.

Pentru a realiza aspirațiile menționate mai sus, provincia Khanh Hoa trebuie să își revizuiască și să își reorganizeze spațiul marin pentru o dezvoltare economică marină durabilă, în raport cu ajustarea generală a Planificării Provinciale Khanh Hoa pentru perioada 2021-2030, cu o viziune către 2050. Odată cu reformarea modelului general de creștere al provinciei, este necesară restructurarea sectorului economic marin în următoarele direcții: Promovarea urbanizării legate de dezvoltarea economică urbană în zonele de coastă și pe anumite insule; stimularea economiei portuare și maritime și a serviciilor logistice; transformarea turismului într-un sector economic cheie, cu pescuitul ca fundament; energia regenerabilă și industria de prelucrare a produselor marine ca piloni ai dezvoltării economice marine; transformarea Zonei Economice Speciale Truong Sa într-un centru economic, cultural și social maritim, o „fortăreață” solidă care protejează suveranitatea mărilor și insulelor națiunii; consolidarea aplicării științei, tehnologiei și inovării, combinată cu formarea unor resurse umane marine de înaltă calitate.

Pescari din provincia Khanh Hoa prind fructe de mare. Foto: DO TUAN NGOC

În plus, Khanh Hoa trebuie să utilizeze eficient spațiul său marin împreună cu o dezvoltare costieră inovatoare; să dezvolte o infrastructură de transport costier sincronă pentru a facilita formarea de coridoare economice legate de integrarea regională; să acorde prioritate industriilor de prelucrare profundă pentru a crea valoare adăugată și competitivitate pentru produsele marine și să conserve resursele marine... Acțiunile strategice care urmează fuziunii ar trebui prioritizate pentru o implementare timpurie și sincronizată în Khanh Hoa, respectând îndeaproape spiritul Rezoluției Congresului Partidului Provincial pentru mandatul 2025-2030 și directivele Guvernului Central.

Mulțumesc, domnule!

THAI THINH (Editor)

Sursă: https://baokhanhhoa.vn/bao-xuan-2026/202602/hien-thuc-hoakhat-vong-tu-kinh-te-bien-7c73955/