Honda se confruntă cu o înfrângere amară în ceea ce privește vehiculele electrice.

Honda a plătit un preț mare pentru strategiile sale greșite și viziunea sa inexactă asupra pieței chineze a vehiculelor electrice.

Directorul general al Honda Motor, Toshihiro Mibe, și-a cerut scuze pentru pierderile companiei. Foto: Reuters .

Pe 26 iunie (ora locală), directorul general al Honda Motor, Toshihiro Mibe, a primit sprijin pentru realegerea sa în consiliul de administrație la adunarea generală anuală a acționarilor, după ce și-a cerut scuze acționarilor pentru rezultatele slabe ale afacerilor companiei, potrivit Reuters.

Pariul greșit pe vehiculele electrice.

Honda lucrează pentru a rectifica greșeli strategice costisitoare după ce a raportat luna trecută prima pierdere anuală din ultimii 70 de ani. Acest rezultat provine din costuri de restructurare de peste 9 miliarde de dolari pentru divizia sa de vehicule electrice (EV), coroborate cu concurența tot mai mare din partea producătorilor auto chinezi .

Publicarea celui mai slab raport financiar al Honda de la listarea sa la bursă din 1957 arată că pariurile prea mari pe vehiculele electrice pot fi o strategie riscantă pentru producătorii auto tradiționali, deoarece cererea de pe piață este mult mai mică decât se aștepta.

În anul fiscal care s-a încheiat în martie, Honda a raportat o pierdere operațională de 414,3 miliarde de yeni ( 2,63 miliarde de dolari ), mai mare decât prognoza mediană de 315,6 miliarde de yeni ( 2 miliarde de dolari ) dintr-un sondaj realizat de LSEG în rândul a 22 de analiști. În aceeași perioadă a anului precedent, compania a obținut un profit operațional de 1,2 trilioane de yeni ( 7,6 miliarde de dolari ).

Honda a înregistrat, de asemenea, pierderi totale de 1,45 trilioane de yeni ( 9,2 miliarde de dolari americani ) legate de afacerea sa cu vehicule electrice în ultimul an fiscal și se așteaptă să suporte costuri suplimentare de 500 de miliarde de yeni ( 2 miliarde de dolari americani ) în anul fiscal curent. Această cifră este semnificativ mai mică decât estimarea maximă de 2,5 trilioane de yeni ( 15,7 miliarde de dolari americani ) a costurilor de depreciere pe care compania o făcuse în martie.

Acțiunile Honda au avut performanțe sub așteptările concurenților săi. Grafic: Reuters.

În discursul său de deschidere, dl. Mibe și-a prezentat sincerele scuze acționarilor pentru preocupările și inconvenientele semnificative cauzate de pierderea netă a rezultatelor economice din ultimul an fiscal.

Pe lângă realegerea domnului Mibe, acționarii Honda au aprobat și cei 10 candidați rămași pentru Consiliul de Administrație, inclusiv 9 membri nominalizați pentru realegere și un membru nou. Rezultatele votului sunt în conformitate cu recomandările celor două firme de consultanță pentru acționari, Glass Lewis și ISS, care au recomandat ambele acționarilor să sprijine toți candidații.

Pe fondul reducerilor subvențiilor pentru vehiculele electrice, Honda a înregistrat o scădere a valorii activelor aferente segmentului său EV, după ce a realizat că cota sa de piață a vehiculelor electrice în SUA era mult mai mică decât se anticipase. Potrivit domnului Mibe, dacă Honda își continuă vânzările planificate de vehicule electrice, va trebui să lanseze programe de stimulare foarte ample pentru a stimula cererea.

„Dacă vom continua să vindem vehicule electrice așa cum era planificat inițial, înseamnă că segmentul auto va continua să fie împotmolit în pierderi timp de cel puțin cinci ani, posibil chiar șapte ani”, a spus Mibe, subliniind că acest scenariu ar putea pune compania într-o situație extrem de precară.

S-ar putea să vă placă și

Dak Lak „își deschide porțile” pentru a primi investiții de peste 264.000 de miliarde de VND pentru dezvoltare urbană și locuințe.55 de proiecte urbane, de locuințe comerciale și sociale, cu un capital total de peste 264.482 miliarde VND, au fost incluse pe lista de proiecte din provincia Dak Lak care necesită investiții în perioada 2026-2030.

LPB este în centrul atenției, acțiunile se apropie de maxime istorice: Ce se va întâmpla în continuare?TPO - După o săptămână de tranzacționare în jurul LPBank și a veștii că dl. Pham Nhat Vuong deține aproape 5% din capital, indicele VN se apropie de vârful său istoric de 1.900 de puncte. Va continua impulsul ascendent în iulie sau piața se va confrunta cu presiuni pentru încasări de profit?

Este mai bine să cumpăr aur acum sau să pun banii într-un cont de economii?Aurul și conturile de economii au fiecare propriile avantaje și dezavantaje, ceea ce îi face pe mulți investitori să se întrebe dacă ar trebui să cumpere aur sau să își pună banii într-un cont de economii în acest moment.

Conform surselor Reuters , în ultimele luni, Mibe s-a confruntat cu critici considerabile din partea foștilor directori Honda cu privire la greșelile strategice ale companiei. Unele surse indică faptul că fostul CEO Nobuhiko Kawamoto a vizitat sediul central al Honda din Tokyo în aprilie pentru a-l îndemna personal pe Mibe să demisioneze.

Foștii directori au criticat Mibe pentru subestimarea pieței chineze, cea mai mare piață auto din lume , și au susținut că Honda a pariat greșit pe vehiculele electrice. Aceste decizii nu numai că au dus la pierderi semnificative, dar au expus și dependența tot mai mare a companiei de motociclete, care rămân principala sa afacere generatoare de profit.

Spre sfârșitul ședinței, un acționar a propus chiar ca adunarea generală să voteze o moțiune de revocare a domnului Mibe din funcția de CEO. Cu toate acestea, acesta a refuzat să supună propunerea la vot, argumentând că problema nu se afla pe ordinea de zi și, prin urmare, nu era eligibilă pentru a fi examinată în cadrul ședinței.

Ce oportunități îi așteaptă pe cei de la Honda?

În ceea ce privește planul de dezvoltare a vehiculelor electrice, în martie, dl. Mibe a declarat că Honda își va abandona obiectivul ca vehiculele electrice să reprezinte 20% din vânzările de mașini noi până în 2030 și își va anula, de asemenea, planul de a vinde doar vehicule pur electrice sau cu pile de combustie până în 2040. De asemenea, el a adăugat că Honda își va suspenda pe termen nelimitat proiectul de vehicule electrice din Canada, un plan de investiții de 11 miliarde de dolari care vizează producerea de vehicule și baterii electrice, considerat cea mai mare investiție a companiei în țară de până acum.

Segmentul vehiculelor electrice al Honda se confruntă cu o concurență intensă în China. Foto: Reuters.

Deși Honda și-a rezolvat în mare măsură problemele presante din SUA, relansarea afacerilor sale în China ar putea fi mult mai dificilă. Producătorul auto japonez recunoaște că nu mai poate ține pasul cu companiile chineze emergente de vehicule electrice, în special din cauza ciclurilor lor mai scurte de dezvoltare a produselor și a avantajelor superioare în ceea ce privește vehiculele bazate pe software, inclusiv sistemele avansate de asistență a șoferului (ADAS).

Vincent Sun, analist senior la Morningstar, a comentat că, în mediul extrem de competitiv de astăzi, producătorul auto japonez nu poate oferi produse cu o valoare superioară în comparație cu producătorii emergenți de vehicule electrice, ceea ce duce la o scădere a competitivității sale. Această evoluție ridică și mai multe îngrijorări cu privire la capacitatea Honda de a-și menține competitivitatea tehnologică pe termen lung.

În China, cea mai mare piață auto din lume, Honda a lansat mai multe modele complet electrice, dar anul trecut a vândut doar aproximativ 17.000 de vehicule, echivalentul a 2,5% din vânzările totale ale companiei de aproximativ 677.000 de vehicule pe această piață și doar o cincime din vânzările totale de vehicule electrice ale Honda la nivel global.

Deși a trebuit să abordeze numeroase probleme legate de vehiculele electrice, dl. Mibe a declarat că negocierile dintre Honda și Nissan Motor și Mitsubishi Motors privind cooperarea în dezvoltarea tehnologiilor pentru vehicule de generație următoare, care au început la mijlocul anului 2024, au înregistrat progrese semnificative.

Pe de altă parte, Honda se așteaptă în continuare să revină la profitabilitate în acest an, vizând un profit de 500 de miliarde de yeni ( 3,2 miliarde de dolari americani ), datorită măsurilor de reducere a costurilor și contribuțiilor diviziei sale de motociclete.

În raportul său privind câștigurile, Honda a declarat că divizia sa de motociclete își va extinde capacitatea de producție în India și își propune să atingă vânzări record de 22,8 milioane de unități.

Vânzările puternice din India și Brazilia au ajutat divizia de motociclete Honda să obțină profituri operaționale record în anul fiscal care s-a încheiat în martie, compensând parțial impactul unei reduceri mari de valoare asupra segmentului său de vehicule electrice, precum și scăderea vânzărilor de autoturisme pe piețe cheie, cum ar fi China.

Statele Unite ale Americii - Vietnam: Nu rata

Vietnamul încurajează companiile americane să extindă investițiile în tehnologie avansată.În dimineața zilei de 26 iunie, la sediul Guvernului, viceprim-ministrul Ho Quoc Dung l-a primit pe domnul Jeff Place, directorul lanțului de aprovizionare al Coherent Group (SUA). În timpul întâlnirii, viceprim-ministrul a afirmat că Vietnamul încurajează companiile americane să își extindă investițiile, în special în industria high-tech, inovare și semiconductori.

Încurajați companiile americane să extindă investițiile în sectoarele de înaltă tehnologie.Viceprim-ministrul Ho Quoc Dung a declarat că Vietnamul salută continuarea extinderii operațiunilor companiilor americane în Vietnam, în special în industriile de înaltă tehnologie și sectoarele cu valoare adăugată ridicată.

Vietnamul și Statele Unite își consolidează cooperarea în abordarea consecințelor războiului.VTV.vn - Pe 22 iunie, secretarul general și președintele To Lam l-a primit pe secretarul interimar al Marinei SUA, Hung Cao.

Cu toate acestea, James Hong, șeful departamentului de cercetare auto de la Macquarie, susține că și divizia de motociclete a Honda se confruntă cu presiuni de a reduce marjele de profit din cauza tranziției către vehicule electrice pe piețe cheie precum India și Vietnam.

În plus, compania previzionează că creșterea prețurilor materiilor prime, inclusiv impactul conflictelor din Orientul Mijlociu, va reduce profitul operațional cu 313 miliarde de yeni ( 2 miliarde de dolari americani ) în anul fiscal curent.

Sursă: https://znews.vn/honda-ngam-dang-vi-xe-dien-post1663711.html