Dintr-un oraș care a suferit numeroase răni de război și a avut o anvergură economică tânără după Ziua Eliberării Capitalei (10 octombrie 1954), cu spiritul „atât al vindecării rănilor, cât și al construirii unei noi vieți”, economia Capitalei s-a îmbunătățit în mod evident.
În special, de la Doi Moi (Renovare) și de la etapa istorică de extindere a granițelor administrative, Hanoi a făcut un progres important, nu doar în ceea ce privește amploarea, ci și în îmbunătățirea calității și a profunzimii dezvoltării...

Renaștere și punerea bazelor dezvoltării
Imediat după preluarea capitalei, Comitetul de Partid și guvernul din Hanoi au condus oamenii să stabilizeze rapid situația, să reia producția și să renoveze și să dezvolte economia.
În urmă cu 71 de ani, Hanoi avea doar 1.522 de unități de producție industrială și artizanală, în timp ce producția agricolă era întreruptă și fragmentată. Sistemul de transport și infrastructură comercială era foarte deficitar și de dimensiuni reduse. Odată cu planul trienal de restabilire a economiei și vindecare a rănilor războiului din 1955-1957, economia orașului Hanoi a cunoscut o îmbunătățire evidentă. Acesta a fost, de asemenea, primul pas pentru a începe să construiască o viață nouă.
În anii următori, economia capitalei și-a pus amprenta prin apariția unei serii de noi unități de producție și fabrici - devenind forța motrice și sursa de vitalitate pentru producția autosuficientă, alături de sprijinul prietenilor internaționali. Acestea au fost fabrici de textile și confecții, inginerie mecanică, reparații auto, producție de motoare, bunuri de larg consum, strâns legate de viața oamenilor pe toată perioada subvenționării.
Acea perioadă nu putea fi numită plină, dar economia capitalei a satisfăcut destul de bine nevoile sociale. Poziția orașului Hanoi a fost din ce în ce mai consolidată și afirmată clar în perioada 1961-1975. Până în 1975, produsul social total din zonă a crescut de 2,1 ori față de 1960; valoarea producției industriale totale a crescut de 3,5 ori...
În perioada următoare, în special în anii 1981-1985, Hanoi a inovat treptat mecanismul de management prin implementarea contractării pe produs în agricultură și a subliniat rolul economiei private, menținând producția industrială. Datorită acestui fapt, produsul social total a crescut în 1985 cu 47,6% față de 1980, o creștere medie de 8,1% pe an în cei 5 ani 1981-1985. Valoarea producției industriale totale în 1985 a crescut cu 62,6% față de 1981, o creștere medie de 12,9% pe an...
De la începutul procesului de renovare în 1986, Hanoi s-a concentrat timp de aproape 40 de ani pe dezvoltare, atât în amploare, cât și în profunzime, cu o scară și o influență din ce în ce mai impresionante. O etapă importantă este ajustarea limitelor administrative, conform Rezoluției nr. 15/2008/NQ-QH12 din 29 mai 2008 a Adunării Naționale, deschizând spațiu și condiții excelente pentru mobilizarea resurselor pentru dezvoltarea capitalei. După extindere, suprafața orașului Hanoi a crescut de la 920,97 km2 la 3.348,5 km2, populația depășind 8 milioane de locuitori, creând o bază pentru o nouă etapă de dezvoltare.
Poziție de lider și aspirație de inovație
În general, în ultimii 10 ani, Hanoi a avut întotdeauna o rată de creștere economică mai mare decât Produsul Intern Brut (PIB) național. Modelul economic s-a schimbat pozitiv, comerțul, serviciile și turismul devenind sectoare cheie. În același timp, orașul s-a apropiat treptat de modelele economice moderne ale lumii.
În prezent, sectorul comerțului și serviciilor reprezintă aproape 2/3 din Produsul Intern Brut Regional (PIBR) al orașului Hanoi. O serie de sectoare industriale de înaltă tehnologie au fost înființate și s-au dezvoltat destul de bine, cum ar fi: controlul digital, automatizarea, robotica, nanotecnologia, plasma, laserul, biotehnologia etc., contribuind la conturarea noii fețe economice a capitalei.
În perioada 2021-2025, PIB-ul orașului Hanoi este estimat să crească cu o medie de 6,57%, de 1,1 ori mai mare decât media națională. Scara economică este estimată la aproximativ 63 de miliarde USD, de 1,42 ori mai mare decât în 2020, reprezentând 41,54% din Delta Fluviului Roșu și 12,6% din întreaga țară. PIB-ul pe cap de locuitor este estimat la 7.200 USD/an. Structura economică se îndreaptă pozitiv spre modernizare.
Economistul Le Quoc Phuong, fost director adjunct al Centrului pentru Informații Industriale și Comerciale (Ministerul Industriei și Comerțului), a apreciat că Hanoi a ales direcția corectă în dezvoltarea economică, punând comerțul, serviciile și turismul în vârful de lance. Sectorul comercial al orașului a devenit un sector economic major, nu numai că deservește viața oamenilor, ci și asigură aprovizionarea pentru producție și afaceri, contribuind la creșterea economică a capitalei.
Infrastructura comercială internă, cum ar fi centrele logistice, porturile uscate, centrele comerciale, supermarketurile, piețele etc., este axată pe dezvoltare. Hanoi are în prezent un sistem comercial modern, cu aproximativ 30 de centre comerciale, 150 de supermarketuri, peste 400 de piețe etc.
În ultimii ani, Hanoi a finalizat practic proiecte cheie de trafic în zona centrală a orașului, accelerând în același timp construcția de drumuri de centură, intersecții și autostrăzi naționale, cum ar fi: Șoseaua de Centură 4 - Regiunea Capitalei Hanoi, ruta care leagă Phap Van - Cau Gie și Șoseaua de Centură 3... și poduri mari peste Râul Roșu, cum ar fi: Tu Lien, Tran Hung Dao, Ngoc Hoi.
Aceste rezultate au confirmat că Hanoi este cu adevărat locomotiva economică, forța motrice a dezvoltării regiunii și a întregii țări.
În perioada următoare, orașul își propune ca noul model de creștere să se orienteze către bazarea pe știință - tehnologie, inovație și integrare internațională profundă...
În proiectul de Raport Politic al Comitetului Executiv al Partidului orașului 17, prezentat Comitetului de Partid al celui de-al 18-lea Congres al Hanoi, una dintre sarcinile cheie identificate este promovarea unei creșteri rapide și durabile; hotărâți să implementeze soluții pentru accelerare și realizare de progrese, luptând pentru ca PIB-ul să atingă o rată de creștere de 11% sau mai mult în perioada 2026-2030, proporția valorii adăugate a economiei digitale în PIB-ul să ajungă la 40%...
Pentru a atinge obiectivul menționat mai sus, soluția importantă este promovarea industrializării, modernizării și dezvoltarea puternică a economiei private. Hanoi va crea un progres în structura economică și modelul modern de creștere urbană, punând bazele unei economii bazate pe cunoaștere, creative și cu valoare adăugată ridicată. În același timp, va promova dezvoltarea economiei digitale, a economiei verzi, a economiei circulare și a economiei colaborative; va cerceta și testa în mod proactiv noi modele de dezvoltare; va dezvolta o economie urbană asociată cu organizarea și exploatarea eficientă a spațiilor culturale și creative, a spațiilor publice, a spațiilor subterane, a spațiilor digitale și a spațiilor suspendate.
Hanoi va face, de asemenea, un progres în dezvoltarea industriilor competitive și de înaltă tehnologie, participând eficient la lanțurile valorice globale și la rețelele de distribuție. Structura industrială va continua să se orienteze către industriile care aplică tehnologii înalte, tehnologii ecologice, tehnologii circulare și emisii reduse de carbon, jucând un rol principal în lanțurile de dezvoltare pe coridoarele industriale intraregionale și interregionale.
În același timp, orașul promovează dezvoltarea comerțului într-o direcție civilizată, modernă, cu valoare adăugată ridicată; dezvoltă agricultura de înaltă tehnologie și agricultura urban-ecologică. În special, orașul creează un ecosistem de startup-uri creative, elimină barierele, minimizează procedurile administrative, timpul și costurile de conformitate pentru persoane și companii și creează condiții favorabile pentru ca întreprinderile private să acceseze resurse precum terenuri, capital, tehnologie, resurse umane de înaltă calitate etc.
Cu spiritul solidarității, creativității și aspirației de a se ridica, Hanoi continuă să scrie noi capitole strălucite, demne de a fi capitala a o mie de ani de cultură și locomotiva economică a țării.
Sursă: https://hanoimoi.vn/kien-tao-kinh-te-tri-thuc-phat-trien-but-pha-719067.html






Comentariu (0)