Sunt suficient de puternice pentru a concura cu vehiculele electrice?

Mașini hibride: Își consolidează treptat poziția în Vietnam.

Vehiculele hibride, care combină un motor pe benzină și un motor electric, există din 1997. Cu toate acestea, acest segment nu a cunoscut o creștere rapidă din cauza lipsei de investiții din partea producătorilor auto. Există multe variante de motoare hibride, inclusiv hibrid pur, hibrid ușor, hibrid plug-in și hibrid cu extensie de autonomie.

În Vietnam, primele mașini hibride, precum Toyota Prius (2007) și Lexus RX450h (2009), au apărut ca modele de cercetare de piață. În prezent, Toyota rămâne marca lider cu numeroase modele hibride, de la Yaris Cross și Corolla Altis până la Camry și Innova Cross. În plus, mărci premium precum Lexus, BMW, Audi și Porsche au intrat și ele pe piața vietnameză cu modele hibride.

Vehiculele hibride au cunoscut o dezvoltare lentă din cauza lipsei de investiții din partea producătorilor.

Popularitatea vehiculelor hibride nu se limitează la mărcile de lux, ci se extinde și la mărci mainstream precum Honda CR-V, KIA Sorento, Suzuki XL7 și Nissan Kicks. Acest lucru demonstrează că vehiculele hibride atrag din ce în ce mai mult atenția consumatorilor vietnamezi datorită eficienței consumului de combustibil, un punct forte pe care vehiculele pe benzină nu îl pot egala. În medie, vehiculele hibride consumă cu aproximativ 50% mai puțin combustibil decât omologii lor tradiționali cu motoare cu ardere internă.

Avantajele și provocările vehiculelor hibride.

Unul dintre avantajele remarcabile ale mașinilor hibride este eficiența consumului de combustibil. În plus, acest tip de vehicul nu necesită schimbarea obiceiurilor de condus ale utilizatorilor, spre deosebire de mașinile electrice, care necesită încărcarea frecventă a bateriei.

În special, unele modele precum Nissan Kicks folosesc motorul pe benzină exclusiv pentru încărcarea bateriei, în timp ce motorul electric se ocupă de propulsie. Acest lucru elimină grija consumatorilor de a găsi stații de încărcare – una dintre cele mai mari bariere în calea vehiculelor electrice.

Cu toate acestea, mașinile hibride se confruntă încă cu unele provocări. Prețul lor este semnificativ mai mare decât cel al mașinilor pe benzină, potențial cu sute de milioane de dongi vietnamezi. Acest lucru îi face pe mulți consumatori să se gândească de două ori înainte de a decide să cumpere una.

Pot mașinile hibride să reprezinte o provocare pentru mașinile electrice?

În prezent, mașinile electrice primesc numeroase stimulente din partea Guvernului pentru a încuraja oamenii să treacă la acest tip de vehicul, contribuind la angajamentul de a atinge emisii nete zero până în 2050.

Începând cu 1 martie 2022, cumpărătorii de mașini electrice sunt scutiți de 100% din taxele de înmatriculare timp de trei ani și beneficiază de o reducere de 50% pentru următorii doi ani. În plus, taxa specială pe consum pentru mașinile electrice a fost, de asemenea, redusă de la 15% la 3%, ceea ce face ca acest segment de vehicule să fie mai atractiv din punct de vedere al prețului.

Aceste politici de stimulare au alimentat o creștere a vânzărilor de vehicule electrice în ultimii doi ani, cu multe mărci noi de vehicule electrice intrând pe piață, cum ar fi Wuling, Haima, BYD și în curând Aion. Cu toate acestea, numărul limitat de stații de încărcare din Vietnam înseamnă că consumatorii nu sunt încă pe deplin pregătiți să treacă la mașinile electrice.

Mașinile electrice beneficiază de numeroase politici de sprijin din partea Guvernului.

În schimb, vehiculele hibride nu au primit încă un sprijin puternic din partea Guvernului și sunt încă supuse acelorași taxe de înmatriculare și impozite ca și vehiculele pe benzină. Cu toate acestea, în Proiectul de Strategie pentru Dezvoltarea Industriei Auto din Vietnam până în 2030, cu o viziune pentru 2045, Ministerul Industriei și Comerțului a propus politici de reducere a taxelor de înmatriculare pentru vehiculele hibride și electrice pentru a promova dezvoltarea acestui tip de vehicul.

Dacă această propunere este aprobată de Adunarea Națională , vehiculele hibride vor avea oportunitatea de a concura direct cu vehiculele electrice, mai ales că consumatorii nu sunt încă pe deplin pregătiți să treacă la mașinile electrice din cauza necesității de a-și schimba obiceiurile de utilizare. Vehiculele hibride, cu avantajele lor de eficiență a consumului de combustibil și lipsa necesității de încărcare, ar putea deveni o opțiune mai atractivă pentru consumatorii vietnamezi, mai ales într-o perioadă în care infrastructura stațiilor de încărcare nu este încă dezvoltată pe scară largă.

Viitorul vehiculelor hibride și electrice în Vietnam

Conform Ministerului Industriei și Comerțului, până în 2030, se preconizează că producția și consumul de automobile din Vietnam vor crește cu o rată medie de 14-16% pe an, vehiculele electrice și hibride reprezentând 18-22% din consumul total. Dacă se vor implementa politici preferențiale pentru vehiculele hibride, piața auto vietnameză va fi martora unei concurențe și mai acerbe între vehiculele hibride și cele electrice.

Deși mașinile electrice fac progrese semnificative, vehiculele hibride, datorită capacității lor de a menține obiceiurile de condus și de a economisi combustibil, rămân o soluție potențială în timpul tranziției către vehicule cu energie curată. Alegerea tipului de vehicul de către consumatori depinde în mare măsură de politicile de sprijin guvernamentale și de dezvoltarea viitoare a infrastructurii de încărcare.

Sursă: https://www.congluan.vn/xe-hybrid-moi-o-at-ve-viet-nam-lieu-du-suc-lam-kho-xe-dien-post314140.html