Care este soluția pentru proiectul anti-inundații de 10.000 de miliarde de VND din orașul Ho Chi Minh?

Identificați 3 parcele de teren pentru plata către investitori

După cum a menționat VietNamNet în articolul „Aproape finalizat, de ce este suspendat proiectul de prevenire a inundațiilor în valoare de 10.000 de miliarde VND din orașul Ho Chi Minh?”, proiectul de rezolvare a inundațiilor provocate de maree în zona orașului Ho Chi Minh, ținând cont de factorii schimbărilor climatice - Faza 1 (Prevenirea inundațiilor în zona orașului Ho Chi Minh) a fost suspendat timp de aproape 2 ani din cauza problemelor de finanțare și a revizuirii juridice.

Acesta este un proiect investit de Trung Nam Construction Investment Joint Stock Company (Trung Nam Company) sub forma unui Contract de Construcție-Transfer (contract BT).

Raportând asupra planului de înlăturare a obstacolelor din calea reluării proiectului, Departamentul de Planificare și Investiții (DPI) a propus ca Comitetul Popular din orașul Ho Și Min să propună Guvernului să permită orașului să implementeze un mecanism de plăți paralele folosind fonduri funciare autorizate și bugetul.

Podețul Tan Thuan (Districtul 7), unul dintre cele șase podețe anti-maree din cadrul Proiectului de Control al Inundațiilor din Ho Chi Minh City. (Foto: Hoang Giam)

Plata în paralel prin aceste două formulare se efectuează numai în funcție de progresul și volumul lucrărilor finalizate și confirmate de agenția de audit.

Dacă proiectul este aprobat, Comitetul Popular al orașului Ho Și Min se va coordona cu ministerele și departamentele pentru a raporta și explica problemele conexe și va propune Guvernului să aprobe plata de către oraș a 3 parcele de teren către investitorul proiectului. Acestea sunt parcele de teren din Districtul 7, Districtul Binh Thanh și orașul Thu Duc.

Pentru capitalul necesar finalizării proiectului, compania Trung Nam a solicitat orașului Ho Chi Minh să îi permită să împrumute aproximativ 1.759 miliarde VND de la Compania de Investiții Financiare din orașul Ho Chi Minh (HFIC Company).

În timpul implementării Proiectului de Control al Inundațiilor din Ho Chi Minh City, compania Trung Nam a împrumutat mii de miliarde de VND de la Banca BIDV . Începând cu luna mai 2023, principalul restant și dobânzile restante ale proiectului la BIDV se ridicau la 6.567,5 miliarde VND.

Potrivit Departamentului de Planificare și Investiții din orașul Ho Și Min, având în vedere situația actuală a proiectului, plata către compania Trung Nam este o cerință urgentă, o condiție prealabilă pentru înlăturarea obstacolelor și continuarea îndeplinirii altor sarcini pentru finalizarea proiectului.

Două opțiuni

Pe baza raportului Departamentului de Planificare și Investiții, la sfârșitul lunii iulie 2023, Comitetul Popular din orașul Ho Și Min a trimis o depeșă oficială prim-ministrului, raportând problemele proiectului și propunând două mecanisme de rezolvare.

În primul rând, orașul Ho Chi Minh a propus să plătească compania Trung Nam în funcție de progresul construcției, prin fonduri funciare și numerar.

În ceea ce privește plata în numerar, Banca de Stat trebuie să permită Băncii BIDV să nu colecteze datoria imediat, creând astfel condițiile necesare pentru ca investitorul să finalizeze proiectul. În acel moment, orașul Ho Chi Minh și investitorul vor accepta și vor plăti partea rămasă din proiect, conform contractului semnat cu BT.

Dezavantajul acestui mecanism este că timpul de implementare nu poate fi proactiv, iar costurile cu dobânzile suportate vor crește din cauza timpului lung de finalizare a proiectului.

Progresul construcției la proiectul de canalizare Tan Thuan a ajuns acum la 93%. (Foto: Hoang Giam)

În al doilea rând, orașul Ho Chi Minh a propus ca HFIC să primească finanțarea bugetară a capitalului orașului, apoi să acorde un împrumut companiei Trung Nam pentru a continua construcția proiectului.

Mai exact, Comitetul Popular din orașul Ho Chi Minh va încredința bugetul de aproximativ 1.800 de miliarde de VND companiei HFIC, astfel încât această întreprindere să poată reacorda împrumuturi companiei Trung Nam.

După acceptarea proiectului, Comitetul Popular al orașului HCM va plăti compania Trung Nam conform contractului semnat cu BT. După primirea plății de la compania Trung Nam, compania HFIC va trebui să ramburseze acest capital bugetului orașului.

Acest plan va ajuta Comitetul Popular din orașul Ho Și Min să fie proactiv în alocarea capitalului bugetar, scurtând timpul de implementare a proiectului. Cu toate acestea, pentru implementarea sa, este nevoie de îndrumări din partea Ministerului Finanțelor.

Riscul acestei opțiuni este că, după finalizarea construcției, dacă proiectul nu îndeplinește standardele tehnice și de calitate pentru recepție, va fi dificilă recuperarea capitalului. În același timp, poate apărea și posibilitatea pierderii bugetului de stat.

Progresul construcției Canalului Muong Chuoi (districtul Nha Be) este în prezent de 93%. (Foto: Hoang Giam)

Prin analizarea avantajelor și dezavantajelor celor două mecanisme, Comitetul Popular al orașului Ho Și Min a propus ca Prim-ministrul să ia în considerare și să aprobe al doilea mecanism, deoarece este mai convenabil de implementat. Dacă alege acest mecanism, orașul Ho Și Min are nevoie de îndrumare din partea Ministerului Finanțelor și a ministerelor și ramurilor aferente.

Comitetul Popular din orașul Ho Și Min garantează că, încredințat companiei Trung Nam pentru împrumut, capitalul va fi utilizat în scopul corect și eficient, iar proiectul va fi finalizat în curând pentru recepție și punere în funcțiune.

Pe baza propoziției Comitetului Popular din orașul Ho Și Min, Oficiul Guvernamental a solicitat ministerelor și ramurilor relevante să trimită urgent comentariile lor scrise către această agenție pentru sinteză și raportare către Prim-ministru.

Departamentul de Transporturi din orașul Ho Și Min tocmai a emis un document pentru a rectifica pentru a cincea oară stadiul construcției proiectului de prevenire a inundațiilor de pe strada Vo Van Ngan, care a afectat reputația sectorului de transport al orașului și a provocat indignare publică.

Comentariu (0)