Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Inimile oamenilor deschid drumurile

În comuna Muong Bo, drumurile de beton care leagă satele nu sunt construite doar din ciment, nisip și pietriș, ci și prin donația unanimă de teren și muncă a oamenilor. Fiecare metru de teren cultivat, fiecare zi de lucru este o mărturie a spiritului „voinței Partidului și voinței poporului”, scriind povestea schimbării în mediul rural revoluționar.

Báo Lào CaiBáo Lào Cai23/09/2025

Într-o dimineață de toamnă devreme, am avut ocazia să ne întoarcem în comuna Muong Bo. Drumul care ducea spre comună era încă acoperit de ceață, câmpurile terasate sclipeau în lumina aurie a recoltei, iar fuioare de fum din casele pe piloni apăreau și dispăreau pe versantul muntelui. Cu cât pătrundeam mai adânc în comună, cu atât simțeam mai mult schimbările. Cărările de pământ de altădată fuseseră acum înlocuite de drumuri de beton netede și curate; râsetele copiilor în drum spre școală, zgomotul zgomotos al motocicletelor și camioanelor care veneau și plecau... toate creau un nou ritm al vieții în mediul rural revoluționar.

Potrivit tovarășului Nguyen Trung Kien - secretarul Comitetului de Partid al Comunei Muong Bo, faptul că avem astăzi drumuri drepte și plate nu vine doar din capitala statului, ci și din consensul oamenilor. Fiecare centimetru de grădină, garduri, copaci, chiar și colțurile curților și caselor oamenilor au fost abandonate pentru a schimba aspectul comunei.

„Totuși, obținerea consensului popular este un proces dificil și anevoios” - a spus tovarășul Nguyen Trung Kien.

367-3232.jpg

În trecut, mobilizarea gospodăriilor pentru a dona terenuri nu era ușoară, deoarece pentru ele „un centimetru de pământ este un centimetru de aur”. În această situație, membrii de partid și persoane prestigioase, precum domnul Vang Da Xa, șeful satului Nam Keng, au participat activ. Prin urmare, domnul Xa și membrii de partid din celulă au „mers cu răbdare în fiecare alee, au bătut la fiecare ușă” pentru a propaga și mobiliza; în același timp, au fost pionierii în donarea de terenuri pentru a da un exemplu de urmat oamenilor. Văzând cu ochii lor, auzind cu urechile lor, gospodăriile care nu au fost de acord au ajuns în cele din urmă la un acord, întregul popor a discutat și a lucrat împreună, lucrurile dificile au devenit ușoare.

„La început, multe gospodării au ezitat, deoarece pământul este un atu important. A trebuit să mergem la fiecare gospodărie și să le explicăm clar beneficiile pe termen lung. Când o gospodărie de pionieri a donat teren, alte gospodării au văzut eficiența și, treptat, au fost de acord. Când drumul a fost deschis, toată lumea a beneficiat, nicio gospodărie nu a mai suferit pierderi personale”, a povestit domnul Vang Da Xa.

366-9201.jpg

Pentru beneficiul și scopul comun, gospodăriile au donat în mod voluntar terenuri pentru extinderea și construirea de drumuri care să facă călătoriile mai convenabile. Familiile care anterior ezitau să-și piardă intimitatea au fost în cele din urmă de acord și au fost dispuse să doneze terenuri pentru a deschide drumuri pentru întreaga comunitate. De la inițiativa câtorva gospodării, mișcarea s-a răspândit rapid într-o forță comună, astfel încât fiecare metru de teren și fiecare zi de muncă au contribuit la crearea de drumuri care poartă amprenta inimilor oamenilor.

Doamna Lo Ghi Kha din satul Nam Keng, amintindu-și de momentul în care familia sa a decis să demonteze gardul și să doneze aproape 500 de metri pătrați de teren cu grădină, a spus: „La început, am simțit regret pentru că era pământul pe care l-au lăsat în urmă strămoșii noștri. Dar m-am gândit că ar fi mai ușor pentru copiii mei să meargă la școală, ar fi mai ușor să vând bunuri și că beneficiile pentru întregul sat nu pot fi păstrate pentru mine. Donarea terenului a fost pentru dezvoltarea propriei mele familii.”

Împărtășind același gând, doamna Lu Thi Phung, din satul Muong Bo 1, nu și-a putut ascunde bucuria când ne-a condus pe drumul neted de beton. Doamna Phung a spus: „Acest drum era odată un drum de pământ, foarte dificil de parcurs. Prin urmare, când satul a adoptat o politică de lărgire a drumului și turnare a betonului, familia mea a reacționat imediat, iar acum călătoria este foarte convenabilă.”

368-6017.jpg

Datorită consensului, până la mijlocul anului 2025, locuitorii din Muong Bo donaseră aproape 4 hectare de teren și contribuiseră cu sute de zile lucrătoare pentru a reconstrui aproape 5 km de drumuri intra-câmp și interfamiliale. În plus, 100% din drumurile sătești și inter-sătești au fost betonate; aproape 90% din drumurile alei au fost finalizate. Întreaga comună are 15 drumuri sătești lungi de peste 30 km și aproape 12 km de drumuri alei, împreună cu un pod de fier lung de 7 m construit de locuitori.

Aceste cifre sunt o dovadă vie a credinței și aspirațiilor oamenilor de aici. Când inimile oamenilor sunt de acord, și Muong Bo se schimbă zi de zi. Acum, nu mai există drumuri de pământ denivelate și prăfuite când este soare, noroioase când plouă, ci în schimb există drumuri plate și spațioase, care șerpuiesc în jurul versantului muntelui, conectând câmpuri terasate și șerpuind în fiecare alee mică.

369-9087.jpg

Tovarășul Nguyen Trung Kien - Secretarul Comitetului de Partid al Comunei Muong Bo, a comentat: „Dacă ne bazăm doar pe capitalul statului, progresul va fi cu siguranță foarte lent. Datorită solidarității oamenilor, timpul de realizare a proiectului este scurtat, costurile sunt economisite și acesta este mai eficient. Cel mai mare câștig nu îl reprezintă doar drumurile betonate, ci și încrederea oamenilor în politicile și directivele partidului. Atunci când oamenii cred și sunt uniți, indiferent cât de dificilă este sarcina, aceasta poate fi realizată.”

Totuși, pe lângă drumurile interne care au fost betonate datorită eforturilor oamenilor, în conversația cu noi, Secretarul de Partid al comunei are în continuare îngrijorări. În prezent, în zonă, multe rute cheie care duc spre comună, cum ar fi Drumul Provincial 152, 152 B sau drumurile intercomunale către Gia Phu, Ban Ho, Nam Chay... sunt grav degradate din cauza impactului furtunii nr. 3 din 2024, în care, numai pe cele 2 rute Drumul Provincial 152, 152 B, există până la 4 puncte „negre” cu riscuri potențiale de accidente, în special în sezonul ploios sau când este ceață densă.

370-8514.jpg

Potrivit secretarului de partid al comunei, Nguyen Trung Kien, această situație a afectat mai mult sau mai puțin aspectul general al orașului Muong Bo. Cu toate acestea, cu consensul și spiritul „oameni care lucrează împreună, oameni care se bucură împreună”, comuna va continua să caute sprijinul și cooperarea locuitorilor, combinate cu resursele statului pentru a repara și moderniza drumurile degradate, a asigura siguranța rutieră și, în același timp, a menține imaginea orașului Muong Bo din ce în ce mai prosper și dezvoltat.

Drumurile betonate construite de oameni sunt o demonstrație vie a forței comunității, a armoniei dintre voința Partidului și voința poporului. Donarea de terenuri pentru a deschide drumuri - această poveste simplă, dar măreață - îi oferă lui Muong Bo mai multă încredere și motivație pentru a continua călătoria construirii de noi zone rurale și a se dezvolta constant.

Sursă: https://baolaocai.vn/long-dan-rong-mo-nhung-tuyen-duong-post882702.html


Comentariu (0)

No data
No data

Pe aceeași temă

În aceeași categorie

Privind răsăritul soarelui pe insula Co To
Rătăcind printre norii din Dalat
Câmpurile de stuf înflorite din Da Nang atrag localnici și turiști.
„Sa Pa din ținutul Thanh” este încețoșat în ceață

De același autor

Patrimoniu

Figura

Afaceri

Frumusețea satului Lo Lo Chai în sezonul florilor de hrișcă

Evenimente actuale

Sistem politic

Local

Produs