Maextro S800 a primit 3.600 de comenzi după o săptămână de la deschiderea spre vânzare
La sfârșitul lunii mai 2025, Huawei a lansat pe piața asiatică sedanul electric de lux Maextro S800. Acesta este considerat un rival pentru Mercedes-Maybach S-Class.
Báo Khoa học và Đời sống•13/06/2025
S800 este prima mașină sub marca Maextro, dezvoltată dintr-un joint venture între grupul de telecomunicații Huawei și producătorul auto JAC (care anterior a cooperat cu Nio). Acest model este poziționat pentru a concura direct cu nume mari precum Mercedes-Maybach S-Class sau BYD Yangwang U7. La doar 24 de ore de la lansare, Maextro S800 a primit 1.600 de comenzi, un număr impresionant pentru o berlină chinezească cu un preț de aproximativ 100.000 de dolari (aproximativ 2,6 miliarde VND). În special, 70% din comenzi au provenit de la versiunea de top, care costă peste 1 milion de yuani (3,62 miliarde VND).
După două zile, numărul comenzilor a crescut la 2.100, iar până pe 6 iunie, Huawei a anunțat că a înregistrat un total de 3.600 de comenzi în primele 7 zile. Deși această cifră nu corespunde așteptărilor pe termen lung ale companiei de peste 100.000 de unități pe an, sau aproximativ 8.300 de unități pe lună, pentru un produs complet nou de la un brand nou, feedback-ul inițial al pieței sugerează un interes semnificativ din partea consumatorilor chinezi pentru sedanul high-tech care poartă semnătura Huawei. Maextro S800 este o berlină cu o lungime de 5,48 m, o lățime de 2 m și un ampatament de 3,37 m. Această dimensiune este aproape echivalentă cu cea a lui Maybach S-Class. Mașina are un design modern, partea frontală fiind evidențiată prin faruri duble orizontale. Exteriorul poate fi echipat opțional cu oglinzi retrovizoare în stil cameră. Mașina este echipată cu un sistem de direcție pe roțile din spate - o caracteristică întâlnită de obicei doar la sedanurile de lux. Interiorul este un punct culminant al lui Maextro S800. Mașina este echipată cu sistemul de afișare head-up de nouă generație de la Huawei, însoțit de un sistem audio cu 43 de difuzoare cu o capacitate totală de 2.920 W.
Maextro S800 are două opțiuni de configurare a scaunelor: 5 locuri și 4 locuri (versiunea VIP). Zona centrală este integrată cu un ecran principal de 15,6 inci și un ecran secundar pentru pasagerii din față, de până la 16 inci. Pasagerii din spate pot regla luminozitatea geamurilor cu gesturi. Maextro S800 este oferit cu două opțiuni de sistem de propulsie: pur electric (EV) și autonomie extinsă (EREV). Versiunea EV este echipată cu două motoare electrice cu o capacitate de 523 de cai putere, combinate cu o baterie de 95 kWh, permițând mașinii să parcurgă 702 km conform standardelor CLTC. Între timp, varianta EREV (autovehicul electric cu autonomie extinsă) este disponibilă în două versiuni: un motor dual de 523 de cai putere sau un motor triplu de 852 de cai putere. Ambele combină un motor pe benzină de 1,5 litri ca generator cu 154 de cai putere combinat cu un pachet de baterii de 65 kWh pentru o autonomie pur electrică de 365 – 400 km. Maextro S800 este disponibil în cinci versiuni, cu prețuri cuprinse între 708.000 și 1.018.000 de yuani (2,56 - 3,69 miliarde VND). Intruziunea Huawei pe piața vehiculelor electrice de lux prin intermediul Maextro demonstrează strategia sa pe termen lung în sectorul mobilității inteligente.
Cu rețeaua de distribuție HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance), Huawei nu numai că furnizează tehnologia de bază, dar controlează direct și canalul de vânzări, ceea ce este fără precedent pentru mărcile auto tradiționale. Totuși, pentru a atinge obiectivul de vânzări de 100.000 de vehicule/an în acest segment ultra-competitiv, Maextro va trebui să își demonstreze valoarea superioară față de concurenții săi nu doar din China, ci și pe piața internațională, unde Mercedes-Benz, BMW sau BYD dețin o poziție puternică. Maextro S800 este un pas îndrăzneț, dar calculat, făcut de Huawei în ambiția sa de a deveni un gigant în industria mașinilor inteligente. Numerele inițiale de precomenzi, deși nu sunt explozive, sunt suficiente pentru a arăta că piața chineză se deschide treptat către mașinile de lux „autohtone”, atâta timp cât acestea posedă tehnologie superioară și o poziționare adecvată.
Video : Vedeți detalii despre sedanul electric de lux Maextro S800.
Comentariu (0)