Avionul supersonic are o viteză de 6.759 km/h.

Arătând mai mult ca o navă spațială decât ca un avion de pasageri, aeronava SKY Magnetar poate transporta pasageri jumătate din înconjurul Pământului în câteva minute.

Designul aeronavei supersonice SKY Magnetar. Fotografie: Oscar Vinals — Designul aeronavei supersonice SKY Magnetar. Fotografie: *Oscar Vinals*

Designerul spaniol Oscar Vinals a dezvăluit aeronava SKY Magnetar, capabilă să atingă viteze de 6.759 km/h, de peste trei ori mai rapide decât Concorde. Numită după un tip de stea neutronică, vehiculul poate transporta pasageri de la Londra, Anglia, la New York, SUA, în doar 50 de minute, doborând recordul anterior de 2 ore și 52 de minute, a relatat The Sun pe 13 mai.

Designul SKY Magnetar prezintă o caroserie elegantă, cu patru aripi și două motoare masive. Vehiculul, jumătate rachetă, jumătate avion, are 112 metri lungime și o capacitate de 120 de pasageri. Pasagerii vor sta pe două rânduri de-a lungul unei cabine presurizate lungi și înguste. Oscar a explicat că nu a inclus ferestre în design deoarece, având în vedere viteza și presiunea, plasarea unor mici deschideri circulare pe acoperișul cabinei, similare cu cele ale unei navete spațiale, ar fi mai sigură. De asemenea, el speră că fiecare loc va avea un ecran „fereastră virtuală” pentru a distra pasagerii.

Prototipul aeronavei va fi controlat de doi piloți și de inteligență artificială. Teoretic, are o autonomie de 11.999 km, fiind capabil să ajungă în orice locație din lume în două ore. Pentru a atinge viteze supersonice, vehiculul se va baza pe motoare cu ciclu combinat. Această tehnologie experimentală ar putea fi utilizată în aeronavele secrete X-42 ale NASA, care pot atinge viteze supersonice apropiate de Mach 10 (12.348 km/h). Oscar speră să utilizeze conceptul de turbină fără aripi dezvoltat de Dyson. SKY Magnetar este, de asemenea, o aeronavă ecologică, funcționând cu hidrogen în loc de combustibil convențional pentru avioane.

Deși nicio companie sau organizație nu a confirmat încă că va fabrica și testa designul lui Oscar, acesta consideră că aceste proiecte vor avansa dezvoltarea transportului aerian supersonic la nivel mondial. Concorde, un proiect comun între Marea Britanie și Franța, a fost scos din funcțiune în 2003 din cauza nivelului ridicat de zgomot, a costurilor ridicate și a capacității limitate. În prezent, cel mai rapid avion cu reacție din lume este Boeing 747-8i, atingând viteze de 1.062 km/h, jumătate din viteza Concorde-ului și o șesime din viteza SKY Magnetar.

An Khang (conform The Sun )

Legătură sursă