Deschizând calea pentru dezvoltare

De când drumurile rurale au fost pavate și s-au construit drumuri noi, călătoriile au devenit mult mai convenabile decât înainte, vehiculele circulând fără probleme, exact ca în oraș... acestea sunt sentimentele oamenilor de la sate din patria ancestrală. Cu mentalitatea de a „deschide calea pentru dezvoltare”, provincia a prioritizat și a alocat resurse pentru dezvoltarea transportului rural, astfel încât astăzi aspectul tuturor zonelor rurale s-a schimbat rapid. Aceste drumuri au contribuit la trezirea potențialului fiecărei regiuni, creând un impuls pentru dezvoltarea socio-economică și aducând o viață prosperă oamenilor.

Datorită investițiilor și modernizărilor, multe drumuri din comuna Ha Giap (districtul Phu Ninh) au fost lărgite, facilitând comerțul cu mărfuri.

Drumul de țară este larg deschis.

În lumina blândă a soarelui primăverii care se apropia, ne-am întors în districtul Cam Khe pentru a ne cufunda în bucuria schimbării de aici. De-a lungul drumurilor drepte, pavate, mărginite de flori și copaci, traficul aglomerat creează o rețea continuă care leagă satele și cătunele, facilitând comerțul între localitățile din interiorul și din afara districtului. Acest lucru a trezit potențial și a oferit un impuls dezvoltării socio-economice.

Tovarășul Tran Thanh Trung - șeful Departamentului Economic și de Infrastructură al districtului Cam Khe, a declarat: „În anii precedenți, multe drumuri intersate și intercomunale din district erau extrem de dificil de parcurs. Prin urmare, la fiecare Congres al Partidului, Comitetul de Partid al Districtului a identificat întotdeauna transportul ca o prioritate, un progres pentru a crea o bază pentru reducerea sărăciei și dezvoltarea durabilă. Mai ales de la implementarea Rezoluției nr. 05 a Comitetului de Partid al Districtului privind dezvoltarea transportului rural pentru perioada 2021-2025, gradul de conștientizare a organizațiilor și a persoanelor fizice cu privire la participarea la construcția și dezvoltarea sistemului de transport rural s-a schimbat, creând o bază pentru dezvoltarea socio-economică a zonelor rurale și urbane. După patru ani de implementare, obiectivele Rezoluției au fost practic atinse și depășite. Până la sfârșitul anului 2024, rata drumurilor rurale consolidate a ajuns la 83,6%.

Datorită drumurilor îmbunătățite, oamenii se străduiesc să-și dezvolte afacerile și economia. Tovarășul Nguyen Trong Phu, președintele Comitetului Popular al comunei Hung Viet, a declarat: „Datorită atenției Partidului și Statului și contribuțiilor oamenilor, multe drumuri de pământ din comună au fost acum pavate cu beton. Datorită drumurilor betonate, comercianții pot ajunge pe câmpuri pentru a cumpăra produse agricole, iar viața oamenilor din comună s-a îmbunătățit semnificativ. Schimburile culturale și artistice, precum și schimbul de bunuri se desfășoară mai frecvent.”

Nu doar districtul Cam Khe, ci și sistemul de transport rural din districtul Phu Ninh este considerat unul dintre punctele forte ale provinciei. Dl. Nguyen Long Giang, vicepreședinte al Comitetului Popular al Districtului Phu Ninh, a declarat: „Rezoluția Congresului Partidului din Districtul Phu Ninh, mandatul 2020-2025, a identificat dezvoltarea cuprinzătoare a infrastructurii ca fiind unul dintre progresele majore, dezvoltarea transporturilor fiind o sarcină cheie. Pentru a atinge acest obiectiv, districtul a emis un cadru legal complet pentru a facilita implementarea proiectelor de transport. Pe lângă maximizarea resurselor și integrarea eficientă a diverselor surse de capital pentru dezvoltarea transporturilor, districtul a promovat și reforma procedurilor administrative și a intensificat eforturile de mobilizare a populației pentru a crea un consens în lucrările de defrișare a terenurilor.”

Este evident că infrastructura de transport din district s-a dezvoltat puternic, atât cantitativ, cât și calitativ. Mai exact, rata drumurilor rurale pavate din district ajunge în prezent la 89,85%, inclusiv 100% drumuri raionale pavate, 100% drumuri comunale și intercomunale pavate; 99,37% drumuri sate și cătune pavate; 87,78% din alei și cătune sunt curate și nenoroiate în timpul sezonului ploios; iar 67,84% din principalele drumuri agricole interne sunt pavate. Pe baza investițiilor în infrastructura de transport, Phu Ninh s-a concentrat pe încurajarea și atragerea investitorilor, crearea unor condiții favorabile pentru dezvoltarea economică și îmbunătățirea vieții oamenilor.

Liderii comunei Hung Viet (districtul Cam Khe) au inspectat drumul din zona Xom Do pentru a se pregăti pentru renovare și modernizare.

Forța motrice pentru dezvoltare

Recunoscând că dezvoltarea infrastructurii de transport rural este un factor crucial, nu doar ca „pârghie” pentru promovarea dezvoltării socio-economice, ci și ca o contribuție la îmbunătățirea calității vieții populației rurale, dezvoltarea transportului rural a fost integrată în Programul Național Țintă pentru Noua Dezvoltare Rurală. Acest lucru a fost inclus în Rezoluția celui de-al 19-lea Congres Provincial al Partidului, mandatul 2020-2025, care a ghidat implementarea acestuia. În calitate de organism consultativ al Comitetului Director Provincial pentru Noua Dezvoltare Rurală, Departamentul Transporturilor a consiliat și a elaborat în mod proactiv planuri pentru consolidarea drumurilor rurale în întreaga provincie; și-a consolidat îndrumarea, inspecția și supravegherea Comitetelor Populare din districte, orașe și comune în implementarea consolidării drumurilor rurale; și a oferit îndrumări privind expertiza tehnică, reglementările și standardele pentru construcția drumurilor rurale. Anual, pe baza rezultatelor implementării, Departamentul le compilează și le prezintă Departamentului de Finanțe pentru a propune și raporta Comitetului Popular Provincial cu privire la echilibrarea și alocarea bugetului pentru implementarea consolidării drumurilor rurale în anul următor; În același timp, propune și raportează prompt Comitetului Popular Provincial cu privire la dificultățile și obstacolele care trebuie abordate și rezolvate în timpul implementării planului. În plus, localitățile din provincie profită de sprijinul statului, se integrează proactiv în programele și proiectele de investiții și promovează importanța extinderii drumurilor rurale prin campanii de conștientizare publică, obținând astfel consensul oamenilor de a dona terenuri și de a contribui cu fonduri pentru proiect.

Provincia Phu Tho , situată în regiunea centrală și muntoasă, are un teren fragmentat din cauza numeroaselor râuri și pâraie. Rețeaua de drumuri rurale este extinsă, majoritatea secțiunilor nefiind încă clasificate ca nivelate. Inundațiile fulgerătoare frecvente, alunecările de teren, ploile abundente și precipitațiile prelungite provoacă adesea daune infrastructurii de transport, în special în zonele îndepărtate și izolate. Cu toate acestea, datorită numeroaselor abordări inovatoare și eficiente, dezvoltarea transportului rural în provincie a obținut rezultate foarte pozitive. Până la sfârșitul anului 2024, peste 9.000 km de drumuri rurale fuseseră pavate, ajungând la 82,5%; depășind planul provincial pentru pavarea drumurilor rurale în perioada 2021-2025, care viza ca minimum 80% din drumurile rurale să fie pavate până la sfârșitul anului 2025.

Bazându-se pe realizările deja obținute, provincia Phu Tho va continua în perioada următoare să îndrume departamentele și localitățile relevante pentru a promova în continuare propaganda și a mobiliza oamenii pentru a participa activ la construirea drumurilor rurale; a atrage și a solicita sprijin din partea organizațiilor și întreprinderilor; a utiliza resurse pentru a sprijini repararea, construcția și consolidarea drumurilor rurale și a proiectelor de infrastructură... Modernizarea infrastructurii rutiere rurale va crea condiții favorabile pentru producția și consumul agricol, va dezvolta industriile de servicii și artizanat la scară mică, va contribui la îmbunătățirea calității vieții oamenilor, va reduce sărăcia și va promova dezvoltarea durabilă în patria ancestrală.

Comentariu (0)