SUA îndeamnă G7 să înăsprească sancțiunile asupra petrolului rusesc.

Săptămâna aceasta, Departamentul Trezoreriei SUA a îndemnat G7 să înăsprească controalele privind achiziționarea de petrol rusesc, deoarece numărul navelor care transportă această marfă continuă să crească.

Potrivit Axios (SUA) din 6 decembrie, secretarul adjunct al Trezoreriei SUA, Wally Adeyemo, a transmis un mesaj omologilor săi din G7: „Rusia a investit în noi capacități de transport maritim, operând fără serviciile G7 și australiene. Acest lucru le permite să exporte mai mult țiței la prețuri peste plafon. Trebuie să ne ajustăm abordarea pentru a ne adapta la această nouă situație.”

Anul trecut, G7 și țările europene au impus o plafonare a prețului petrolului rusesc exportat pe mare. În baza acestei măsuri, companiilor de transport maritim și de asigurări din țările membre li s-a interzis să furnizeze servicii pentru exporturile de petrol rusesc dacă prețul de vânzare depășea 60 de dolari pe baril. O interdicție similară a fost impusă produselor petroliere rusești începând cu februarie 2023. Aceste măsuri vizează reducerea veniturilor din petrol ale Moscovei.

Un petrolier în portul Kozmino (Rusia) în decembrie 2022. Fotografie: Reuters — Un petrolier în portul Kozmino (Rusia) în decembrie 2022. Fotografie: *Reuters*

Când a fost impusă interdicția, majoritatea navelor implicate în această operațiune erau occidentale. Dacă prețurile petrolului ar depăși atunci 60 de dolari, sancțiunile ar avea un impact grav asupra exporturilor Rusiei.

Totuși, abia în iulie anul acesta prețurile petrolului rusesc au depășit acest nivel. Aceasta înseamnă că comercianții, transportatorii și companiile petroliere ruse au avut la dispoziție luni întregi pentru a se pregăti pentru sancțiuni.

În ultimele luni, comercianții au colectat activ și petroliere vechi pentru transport. Multe alte petroliere sunt înmatriculate în țări care nu au impus sancțiuni Rusiei.

Conform unui raport al Ministerului Finanțelor din Rusia, țițeiul rusesc a crescut la aproape 80 de dolari pe baril pe piața internațională în septembrie și octombrie, parțial datorită apariției acestor petroliere. Un raport recent al Consiliului Atlantic indică faptul că aproximativ 70% din petrolul rusesc este transportat acum cu „submarine” - nave cu informații neclare privind proprietatea și asigurarea. În ianuarie 2022, această cifră era mai mică de 30%.

Axios relatează că, în ultimele săptămâni, țările au început să înăsprească controalele asupra exporturilor de petrol rusesc. Numeroase sancțiuni au fost impuse petrolierelor rusești. Se crede că aceasta este o parte esențială a ceea ce Adeyemo numește faza 2 a planului de plafonare a prețurilor.

„Trebuie să reducem profiturile Rusiei prin două canale: consolidarea plafonării prețurilor la vânzările de petrol rusesc și creșterea costurilor Rusiei pentru eludarea acestei politici”, a scris secretarul adjunct al Trezoreriei SUA.

Recent, mulți oficiali occidentali au recunoscut, de asemenea, că plafoanele de prețuri nu funcționează eficient. Acest lucru se datorează faptului că Moscova încă vinde petrol la prețuri de peste 60 de dolari, iar veniturile din exporturile de petrol rămân mai mari decât se aștepta.

Ha Joi (conform RT)

Legătură sursă