Prevenirea funcționării taxiurilor ilegale și a stațiilor de autobuz neautorizate la sfârșitul anului.

O soluție propusă pentru a reduce taxiurile ilegale și stațiile de autobuz neautorizate este instalarea de camere de supraveghere în punctele fierbinți, permițând autorităților să detecteze prompt și să trateze cu strictețe încălcările.

Se opresc nepăsători și parchează ca să ia pasageri în mijlocul drumului.

În ultimele zile, nu a fost dificil să vezi sute de autobuze de pasageri oprind și parcând constant la întâmplare pe drumul Pham Hung (My Dinh, Nam Tu Liem, Hanoi ) îndreptându-se spre podul Thang Long pentru a prelua și a debarca pasageri.

Autobuzele de pasageri care se mișcă încet iau pasageri din fața autogarei My Dinh.

În fiecare zi, dna Nguyen Thuy (Chuong My, Hanoi) spune că șirurile lungi de autobuze de pasageri care opresc și parchează ilegal provoacă și mai multă congestie a traficului, mai ales în orele de vârf. „Autobuzele opresc brusc sau se intersectează în fața altor vehicule pentru a prelua și a coborî pasageri ilegal, ceea ce este foarte periculos”, a comentat dna Thuy.

Conform observațiilor, vehiculele opresc și parchează adesea aproape de marginea drumului, chiar și pe trotuar sau chiar la stațiile de autobuz, deplasându-se cu viteza melcului. De îndată ce nu există nicio urmă a forțelor de ordine, ușile se deschid rapid pentru ca conductorul să poată lăsa pasagerii să urce.

De exemplu, în dimineața zilei de 2 ianuarie, în doar aproximativ 30 de minute, pe secțiunea care trece prin autogara My Dinh, reporterii au văzut zeci de vehicule oprind și parcând fără discernământ pentru a prelua pasageri, în ciuda indicatoarelor care interziceau parcarea.

În loc să intre în autogară pentru a cumpăra bilete, zeci de oameni au așteptat pe marginea drumului să prindă un autobuz. De remarcat, mulți pasageri au stat chiar și în mijlocul drumului pentru a-și schimba bagajele, provocând haos și perturbând siguranța traficului.

Propunere de instalare a unor camere de supraveghere în zonele cu risc ridicat.

Un reprezentant al Echipei Poliției Rutiere nr. 6 din cadrul Departamentului de Poliție al orașului Hanoi a declarat că problema taxiurilor ilegale și a preluării pasagerilor cu încălcarea reglementărilor durează de mulți ani, în special spre sfârșitul anului. În ciuda aplicării stricte a legii de către poliția rutieră și inspectorii de transport, multe companii de taxi, motivate de profit, continuă să ignore regulile și să încalce reglementările.

Pentru a aborda cauza principală a taxiurilor ilegale și a stațiilor de autobuz neautorizate, autoritățile trebuie să investigheze dacă există vreo protecție sau complicitate. În acest caz, sunt necesare măsuri serioase și dezvăluirea publică a încălcărilor pentru a da un exemplu și a crea un efect de descurajare.

Expert în transport, Dr. Nguyen Huu Duc

„Pe lângă intensificarea desfășurării forțelor de patrulare și control în zonele cu risc ridicat, autoritățile au vizitat direct întreprinderi, companii de transport și reprezentanțe pentru a disemina informații și a solicita semnarea unor angajamente. Cu toate acestea, încă se produc încălcări. Unitatea va efectua o investigație de bază în zonă și va identifica rapid noi încălcări și noi tactici utilizate de companiile de transport pentru a le gestiona”, a declarat un reprezentant al Echipei Poliției Rutiere nr. 6.

Potrivit domnului Dao Viet Long, director adjunct al Departamentului de Transport din Hanoi, în timpul funcționării afacerilor de transport de pasageri au apărut mai multe încălcări frecvente, cum ar fi oprirea vehiculelor contractuale și a vehiculelor turistice pentru a prelua și debarca pasageri în locații neautorizate; și vehicule cu 10 sau mai multe locuri care organizează călătorii combinate și rezervări fără contract de transport.

Autobuzele de pasageri care circulă pe rute regulate se deplasează cu viteza melcului pe drumurile din jurul stațiilor de autobuz, oprindu-se pentru a prelua și debarca pasageri și pentru a încărca/descărca mărfuri în locuri neautorizate, depășind cu viteză excesivă, concurând pentru pasageri și încălcând limitele de viteză...

Hanoi propune instalarea de camere de supraveghere pe drumurile cheie și în zonele autogărilor pentru a permite autorităților să inspecteze, să monitorizeze, să detecteze și să trateze cu strictețe încălcările în timp util. Simultan, orașul promovează aplicarea tehnologiei informației și îmbunătățește eficiența exploatării datelor de la dispozitivele de urmărire a vehiculelor în scopuri de control al legii.

În plus, Hanoi a înființat un grup de lucru inter-agenții pentru a inspecta activitățile de preluare și debarcare a pasagerilor din zonă; atribuind responsabilitatea districtelor și comunelor atunci când au loc puncte ilegale de preluare și debarcare a pasagerilor.

Avem nevoie de un „tratament specific”.

Potrivit expertului în transporturi Dr. Nguyen Huu Duc, în perioada de sfârșit de an, când cererea de călătorii crește, fenomenul taxiurilor ilegale și al stațiilor de autobuz neautorizate tinde să crească. Această situație nu numai că perturbă siguranța traficului, dar cauzează și pierderi de venituri fiscale pentru stat, în timp ce drepturile pasagerilor nu sunt garantate în caz de accidente.

Autobuzele se târăsc încet, atrăgând pasageri în fața autogarei My Dinh.

„Multe companii de transport folosesc trucuri foarte sofisticate pentru a ocoli în mod deliberat legea și a se sustrage inspecției și supravegherii autorităților. Eliminarea taxiurilor ilegale și a stațiilor de autobuz neautorizate nu este o problemă nouă, dar nici nu este ceva ce se poate face peste noapte”, a declarat dl Duc.

Pentru a aborda problema în mod eficient, dl. Duc consideră că este necesară o abordare cuprinzătoare care să implice soluții multiple. În primul rând, este crucial să se consolideze inspecțiile și să se sancționeze strict încălcările prin înființarea de grupuri operative inter-agenții și inspecții regulate în zonele considerate puncte fierbinți.

În plus, este necesar să se investească în modernizarea infrastructurii autogărilor, asigurând confortul și siguranța pentru a atrage oamenii să aleagă autogările oficiale în locul autobuzelor neautorizate; să se reglementeze clar orele de plecare, punctele de preluare și debarcare și să se controleze strict operațiunile companiilor de autobuze în stațiile oficiale.

Sursă: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-ngan-xe-du-ben-coc-long-hanh-cuoi-nam-192250106225440882.htm