Ultimele feriboturi de la debarcaderul Rung

Ultimele feriboturi transportă pasagerii peste râu

În dimineața zilei de 17 iulie, reporterii ziarului Giao thong au fost prezenți la terminalul de feribot Rung. Ca de obicei, prima călătorie cu feribotul Rung începe în fiecare zi la ora 4:30 și se termină la 20:30. Numărul de persoane și vehicule care trec prin terminalul de feribot Rung este încă aglomerat. Vechea clădire operațională, stația de verificare a biletelor pentru feribotul Rung, există încă, iar magazinele vând în continuare gustări pasagerilor la traversarea feribotului, ca de obicei.

Totuși, scena familiară de aproape 50 de ani la feribotul Rung va dura doar până la plecarea ultimului feribot, la ora 20:30, în această seară. Începând cu ora 00:00, pe 18 iulie, podul Ben Rung va intra oficial în funcțiune, înlocuind feribotul Rung în sarcina de a transporta pasageri peste râu pe ruta Hai Phong - Quang Ninh și invers.

Un feribot care transportă oameni peste râu la debarcaderul Rung.

În dimineața zilei de 17 iulie, în timp ce se urca pe feribotul Rung, domnul Nguyen Viet Ha (cu domiciliul în districtul Thuy Nguyen, orașul Hai Phong) a mărturisit că lucrează în orașul Quang Yen ( Quang Ninh ), așa că ia acest feribot în fiecare zi.

„Astăzi voi face ultimele călătorii cu feribotul peste Ben Rung. Îmi este greu să nu simt nostalgie, pentru că m-am atașat de feribot, de debarcader și de acest râu în fiecare zi. Dar de mâine voi putea merge cu motocicleta peste podul Ben Rung, ceea ce va fi cu siguranță mai convenabil și mai rapid”, a declarat domnul Ha.

Dl. Le Hoang Nguyen (care locuiește în orașul Quang Yen) - un pasager familiar al stației de feribot - a spus: „În fiecare zi merg înainte și înapoi prin această stație de feribot spre Hai Phong pentru a lucra la Șantierul Naval Pha Rung.”

„Sunt foarte bucuros că viitorul pod Ben Rung mă va ajuta pe mine și pe toți să călătorim mai convenabil. Cu toate acestea, de aproape 10 ani, călătoresc cu aceste feriboturi în fiecare zi, uneori luând micul dejun chiar în sala de așteptare, ceea ce mă face să simt regret și nostalgie, pentru că astăzi va fi ultimul feribot pe care îl voi lua la serviciu.”

Terminalul de feribot Rung va înceta să funcționeze după deschiderea oficială a proiectului podului Ben Rung, în după-amiaza zilei de 17 iulie, și va intra în funcțiune de la ora 0:00 pe 18 iulie.

Astăzi, magazinul doamnei Yen de pe autostrada 10 din districtul Thuy Nguyen încă vinde produse pentru clienții care traversează feribotul Rung, ca de obicei. Pahare cu ceai cu gheață, apă din frunze de guava, câteva ouă fierte de pui și rață, bomboane cu arahide, chipsuri, banh gio și banh nuong sunt încă expuse pe măsuța mică, dar în cantități mai mici decât de obicei.

„Astăzi este ultima călătorie cu feribotul, așa că nu am mai cumpărat dulciuri noi de câteva zile. Le voi vinde astăzi și apoi va trebui să-mi găsesc altă slujbă”, a spus dna Yen.

Potrivit dnei Yen, pasagerii feribotului sunt în principal muncitori și mici comercianți care călătoresc în mod regulat în timpul zilei de la Quang Ninh la Hai Phong și invers.

„În fiecare zi, sunt ocupați cu presiunea muncii și a vieții, așa că, deși se cunosc pe feriboturi, rareori vorbesc sau schimbă informații între ei. Cu toate acestea, în ultimele zile, au împărtășit mai multe lucruri, iar subiectul nu este altceva decât închiderea iminentă a terminalului de feriboturi”, a mărturisit dna Yen.

Terminalul de feribot Rung nu va mai fi aglomerat de oameni care urcă și coboară de pe feribot, după aproape 50 de ani de funcționare.

Finalizează misiunea istorică de 45 de ani

Pus în funcțiune din 1979, trecând prin aproape o jumătate de secol de suișuri și coborâșuri, de la o barcă de lemn cu vâsle manual la un feribot de lemn și apoi la un feribot de fier, acum feribotul Rung este pe cale să-și îndeplinească misiunea.

Feribotul Rung juca un rol important în asigurarea traficului pe Autostrada 10, care leagă Quang Ninh de Hai Phong și mergea în provinciile Hai Duong, Thai Binh și Nam Dinh.

Totuși, de la construcția podului Da Bac și de la adaptarea Autostrăzii 10, numărul de persoane și vehicule care trec prin feribotul Rung a scăzut și el zi de zi.

În anii '90, terminalul de feriboturi Rung a devenit cel mai aglomerat punct comercial din Hai Phong. Feriboturile mari erau pline de oameni și tot felul de vehicule, deoarece aceasta era singura și cea mai scurtă rută de la Hai Phong la Quang Ninh.

Domnul Nguyen Van Khuong, un șofer de autobuz care opera pe această rută, își amintea: „Pe atunci, stația de feribot Rung avea și curse de autobuz pe ruta Hai Phong - Quang Ninh - Mong Cai cu o frecvență mare. Numărul de mărfuri și pasageri care treceau prin stația de feribot se ridica la mii de oameni și sute de vehicule, nu la fel de puțin ca acum.”

Când Podul Da Bac a fost inaugurat în 2005, mai puține vehicule au trecut prin feribotul Rung, așa că debarcaderul a devenit treptat mai puțin aglomerat. În prezent, doar micii comercianți și muncitori din orașul Quang Yen și districtul Thuy Nguyen trec în mod regulat pe acolo.

Proiectul podului Ben Rung a fost finalizat și pus oficial în funcțiune începând cu ora 0:00 a zilei de 18 iulie.

Dl. Do Quang Huy, căpitan la feribotul Ben Rung, a declarat: „Lucrând la acest terminal de feribot timp de aproape 20 de ani, am considerat mult timp acest loc a doua noastră casă. Feribotul este pe cale să înceteze să funcționeze, toată lumea este în același timp fericită și puțin triștită, deoarece odată cu podul, oamenii au posibilitatea de a călători mai convenabil, dar este și momentul în care 31 de ofițeri și angajați ai terminalului trebuie să se mute în noi locuri de muncă și în noi unități.”

În 2022, a fost demarat proiectul podului Ben Rung care leagă districtul Thuy Nguyen (Hai Phong) de orașul Quang Yen (Quang Ninh), cu o investiție totală de aproape 2.000 de miliarde VND. Pe 18 iulie, la ora 0:00, proiectul menționat mai sus va intra oficial în funcțiune și va încheia misiunea istorică a feribotului Rung. Podul Ben Rung este construit la aproximativ 3,7 km în amonte de actualul feribot Rung, pe malul Hai Phong, în comuna Gia Duc, districtul Thuy Nguyen, la aproximativ 4,3 km de podul peste râul Chanh și la aproximativ 6,4 km de Autostrada Națională 18.

Video: Prezentare generală a proiectului podului Ben Rung înainte de punerea în funcțiune.

Proiectul podului Ben Rung are o lungime de peste 1,86 km, podul principal și podurile de acces au o lățime de 21,5 m, podul principal este format din 4 deschideri, podul de acces are 34 de deschideri, iar pilonii podului sunt din beton armat.

Drumul de acces la ambele capete ale podului are o lungime de 410 m, secțiunea transversală a platformei are o lățime de 22,5 m, incluzând 4 benzi pentru vehicule motorizate, 2 benzi mixte, bandă de siguranță, bandă mediană, margine de drum neranforțată cu sistem de iluminat, cale navigabilă și indicatoare rutiere.

Podul Ben Rung va contribui la crearea unui sistem de conexiune a traficului interregional, satisfăcând nevoile de călătorie și transport de mărfuri ale locuitorilor din districtul Thuy Nguyen (Hai Phong) și orașul Quang Yen (Quang Ninh). Locuitorii din orașul Quang Yen și districtul Thuy Nguyen nu vor mai trebui să aștepte 30-60 de minute pentru feribotul Rung sau să călătorească 40 km până la Autostrada Națională 18 și apoi să se întoarcă pe Autostrada Națională 10 ca înainte.

Sursă: https://www.baogiaothong.vn/nhung-chuyen-pha-cuoi-cung-tai-ben-rung-192240717122503347.htm