„Ultima împingere” pe autostrada expresă Huu Nghi - Chi Lang.

- În doar câteva zile, proiectul autostrăzii expres Friendship - Chi Lang trebuie finalizat și deschis traficului, conform instrucțiunilor prim-ministrului. În acest moment, antreprenorii de pe întregul traseu se află în „etapa finală” a construcției.

Începând cu 11 decembrie 2025:

Secțiunea de bază din piatră zdrobită a proiectului autostrăzii exprese Huu Nghi Gate Border Gate-Chi Lang a fost finalizată pentru 45 din cei 60 km.

Primul strat de pavaj cu asfalt a fost finalizat pentru 10 din cei 60 km.

Antreprenorul construiește în prezent 36 din cele 38 de locații de poduri de pe traseu.

La mijlocul lunii decembrie, am inspectat secțiunea de autostradă de la Km0 la Km45, iar atmosfera de construcție era foarte aglomerată. Pe șantierul contractului EC03, secțiunea de la Km44+900 la Km45+130, administrat de Societatea pe Acțiuni de Investiții și Construcții 559, sute de muncitori lucrau la construirea diverselor componente. Compania desfășurase mai multe echipe de construcții, mobilizând peste 250 de utilaje și 500 de persoane pentru a organiza producția.

Dl. Vu Xuan Huy, directorul Consiliului de Management al Proiectului al Societății pe Acțiuni de Investiții 559, a declarat: „În urma directivelor Primului Ministru și ale Comitetului Popular al provinciei Lang Son privind deschiderea drumului pe 19 decembrie, am organizat simultan 10 echipe de construcții, mobilizând forța maximă de muncă și echipamente. Muncitorii noștri au lucrat zi și noapte, depășind dificultățile meteorologice, hotărâți să finalizeze deschiderea drumului la timp.”

Acest sentiment de urgență se răspândește și în secțiunea inițială a traseului, de la km 0 la km 6 în comuna Dong Dang, care este realizată de Compania 568.

Dl. Nguyen Van Hoa, comandantul Societății pe Acțiuni 568, a declarat: „Am mobilizat 8 echipe de construcții. În total, există 40 de excavatoare și peste 130 de utilaje care lucrează continuu. Muncitorii sunt împărțiți în ture, lucrând 24/7 conform principiului «terminarea fiecărei secțiuni înainte de a continua». Până în prezent, volumul construcției a ajuns la aproximativ 85%, asigurând progresul planificat.”

Pe linia secundară care face legătura cu punctele de frontieră Tan Thanh și Coc Nam, lucrările de construcție la platformă și suprafață continuă, de asemenea, foarte urgent.

Mobilizați utilajele pentru a finaliza platformele rutiere înainte de a trece la testele de acceptare pentru următoarea fază de construcție.

Dl. Nguyen Cong Vinh, comandant adjunct al Societății pe Acțiuni de Construcții și Comercializare 299 - unitatea responsabilă de construirea liniei secundare care leagă porțile de frontieră Coc Nam și Tan Thanh - a declarat: „În prezent, antreprenorul se concentrează pe mobilizarea a 120 de echipamente și vehicule și pe organizarea a 4 echipe de construcții pentru finalizarea platformei și așezarea primului strat de beton asfaltic. Scopul este de a finaliza primul strat de beton asfaltic de la km 6 la km 13 al secțiunii Tan Thanh - Coc Nam înainte de 19 decembrie.”

Conform cifrelor actualizate, antreprenorii au mobilizat 147 de echipe de construcții cu aproape 3.000 de angajați și 1.300 de echipamente și vehicule pentru a efectua lucrările de construcție de-a lungul întregului traseu.

Dl. Truong Duc Lien, director general adjunct al companiei pe acțiuni Huu Nghi - Chi Lang Expressway, a declarat: „I-am instruit pe contractori să lucreze în 3 ture, în 4 echipe. Până în prezent, valoarea lucrărilor finalizate în cadrul proiectului a ajuns la 3.900/4.572 miliarde VND, echivalentul a 85,3% din volumul total.”

Proiectul autostrăzii exprese Huu Nghi Border Gate – Chi Lang are o lungime totală de aproape 60 km, inclusiv o secțiune principală de 43 km cu 4 benzi și o secțiune de 17 km de la Tan Thanh la Coc Nam. Investiția totală pentru proiect este de peste 11.000 miliarde VND, din care aproximativ 5.500 miliarde VND provin de la bugetul de stat, iar restul este de la investitori în cadrul unui contract BOT (Build-Operate-Transfer).

Acesta este un proiect național cheie, care se așteaptă să conecteze complet autostrada estică Nord-Sud, scurtând timpul de călătorie de la Hanoi la poarta de frontieră Huu Nghi la puțin peste 2 ore și deschizând noi oportunități de dezvoltare pentru provincia Lang Son și regiunea de frontieră de nord.

În prezent, intensitatea de pe șantier crește zi de zi. De la muncitorii care rezistă vântului rece de sfârșit de an, până la inginerii și personalul tehnic în așteptare - toți lucrează pentru un obiectiv comun: finalizarea proiectului la timp, asigurarea calității și menținerea siguranței absolute.

Dl. Bui Hoang Nam, directorul Consiliului Provincial de Management al Proiectelor de Investiții și Construcții (unitatea desemnată ca agenție de stat competentă pentru îndeplinirea unor sarcini de management de proiect pentru autostrada expresă a porții de frontieră Huu Nghi-Chi Lang), a declarat: „Pe lângă sarcina de a încuraja finalizarea părților proiectului pentru ceremonia de deschidere, în conformitate cu directiva prim-ministrului , consiliul se concentrează și pe inspectarea și supravegherea calității construcției, asigurându-se că aceasta nu este neglijată de dragul respectării termenelor limită.”

Pe terasa nou așezată, cilindrii vibratori compactează cu sârguință fiecare metru al acesteia. În depărtare, un șir de camioane care transportă materiale concasează piatră zdrobită și loturi de beton asfaltic pentru a completa suprafața drumului. Farurile care străpung cerul nopții pe șantier accentuează și mai mult spiritul competitiv și hotărârea de a finaliza acest proiect strategic cheie, deschizând o nouă „ușă către dezvoltare” pentru regiunea de frontieră Lang Son.

Proiectul autostrăzii exprese Huu Nghi Border Gate – Chi Lang are o lungime totală de aproape 60 km, inclusiv o secțiune principală de 43 km cu 4 benzi și o secțiune de 17 km de la Tan Thanh la Coc Nam. Investiția totală pentru proiect este de peste 11.000 miliarde VND, din care aproximativ 5.500 miliarde VND provin de la bugetul de stat, iar restul este de la investitori în cadrul unui contract BOT (Build-Operate-Transfer).

Sursă: https://baolangson.vn/nong-tren-cong-truong-cao-toc-cua-khau-huu-nghi-chi-lang-5067871.html