Autostrada Națională 28B este o cursă contra cronometru.

Autostrada Națională 28B – linia vitală care leagă zonele muntoase de marea albastră – este o cursă contra cronometru, în timp ce sute de ingineri și muncitori lucrează neobosit la o dublă misiune: menținerea unui flux fluid al traficului și, în același timp, concentrarea eforturilor pe finalizarea întregului traseu până în martie 2026, la timp pentru a atenua presiunea atunci când Aeroportul Lien Khuong se va închide temporar pentru reparații.

Báo Lâm Đồng•03/02/2026

Acțiune urgentă la poarta de acces a platoului.

În ultima săptămână a lunii ianuarie, pe măsură ce frigul usturător al zonelor muntoase începea să se lase, am ajuns la șantierul Autostrăzii Naționale 28B. La miezul nopții, în mijlocul ceții învolburate și al prafului roșu, vuietul excavatoarelor și al utilajelor de prelucrat pietre încă răsuna dintr-un colț al pădurii. Sub faruri, macaralele și excavatoarele continuau să încarce neobosit pietre într-o secțiune a muntelui care era tăiată pentru a îndrepta drumul.

Revenind la șantier în timpul zilei, schimbările sunt și mai evidente decât acum două luni. Tabloul de infrastructură al Autostrăzii Naționale 28B este acum un amestec promițător de culori strălucitoare și închise. Pe secțiunile unde s-a turnat asfalt, marcajele rutiere au fost vopsite rapid și urgent după finalizarea stratului final de asfalt pentru a asigura siguranța traficului.

Conform celui mai recent raport al Departamentului de Construcții din Lam Dong , antreprenorii au finalizat aproximativ 57 km de strat de bază din piatră spartă și peste 50 din cei 68 km de pavaj din beton asfaltic compactat. Cu toate acestea, progresul construcției rămâne dificil pe secțiunile neterminate, în special pe șantierele de pasaje supraterane și pe trecătorile montane periculoase. Aici, scenele de „alergare și așteptare la coadă” sunt frecvente, cu compactoare asfaltice, finisoare de asfalt și alte utilaje de construcții intercalate în trafic, creând o atmosferă grăbită și urgentă, dar punând și o presiune semnificativă asupra siguranței traficului.

Muncitorii atașează o plasă de oțel pe fața stâncoasă a stâncii.

Asigurarea fluidității traficului în timpul sărbătorii Tet.

În timpul sărbătorii de Anul Nou Lunar, se așteaptă o creștere bruscă a volumului traficului pe Autostrada Națională 28B, deoarece este cea mai scurtă rută care leagă Da Lat de autostrada expres Vinh Hao - Phan Thiet. În timpul unei inspecții la fața locului la mijlocul lunii ianuarie 2026, vicepreședintele Comitetului Popular Provincial, Vo Ngoc Hiep, a solicitat antreprenorilor să repare imediat secțiunile neterminate pentru a asigura un flux de trafic fluent și sigur pentru public, în special în timpul sărbătorii Tet care se apropie. De asemenea, el a instruit antreprenorii să desfășoare personal de serviciu 24/7 pentru a gestiona traficul.

Martor al schimbărilor de pe Autostrada Națională 28B în aceste zile, domnul Nguyen Van Hiep (un rezident al zonei Da Lat) nu și-a putut ascunde entuziasmul. El a împărtășit: „Drumul este încă foarte dificil, deoarece este în construcție. Dar anul trecut, deplasarea pe acest drum a fost și mai dificilă, cu gropi și trecători montane periculoase și sinuoase. Acum drumul este lărgit, multe secțiuni au fost asfaltate lin, iar multe curbe periculoase au fost îndreptate. Suntem foarte fericiți. Sper ca drumul să fie complet finalizat până în martie, astfel încât oamenii să poată călători mai ușor pe Autostrada Expressă Nord-Sud.”

Dorința domnului Hiep este, de asemenea, aspirația a mii de gospodării de-a lungul acestui traseu. Autostrada Națională 28B nu este doar un drum de beton și oțel, ci un drum al conexiunilor, al mijloacelor de trai și al schimbărilor profunde.

Proiectul de îndreptare a podului este aproape de finalizare.

Și va fi totul bine până în martie 2026?

De ce este termenul limită din martie 2026 atât de crucial pentru guvernul și poporul provinciei Lam Dong? Conform planului, în martie 2026, Aeroportul Lien Khuong – singurul aeroport internațional din Lam Dong – va trebui să se închidă pentru reparații și modernizări. Având în vedere că aeroportul este închis temporar timp de șase luni, povara conectivității va cădea în întregime pe rețeaua rutieră.

În acest moment, Autostrada Națională 28B va juca rolul de a scurta timpul de călătorie de la Lien Khuong sau Da Lat la Ho Chi Minh City la doar 5 ore (economisind 2 ore față de utilizarea Autostrăzii Naționale 20). În contextul în care Autostrada Națională 20 este frecvent supraîncărcată, Autostrada Națională 28B, care se conectează direct la Autostrada Expressă Nord-Sud, va fi ruta rutieră perfectă, asigurând că comerțul, transportul și turismul din provincie mențin un ritm stabil. Construcția proiectului Autostrăzii Naționale 28B a început în 2024, având ca scop conectarea puternică a regiunii în cadrul regiunilor și între acestea. Proiectul are o investiție totală de 1.435 miliarde VND și o lungime de 68 km.

Pentru a implementa această soluție, conducerea provincială continuă să dirijeze agresiv eforturile de defrișare a terenurilor. Potrivit Departamentului Construcțiilor, până în prezent, localitățile au predat aproximativ 67 din 68 km (98,5%). Restul de 1,5%, deși mic, reprezintă cea mai dificilă parte, fiind localizat în principal în secțiunea de la km0+000 la km0+500 și împrăștiat în 20 de gospodării.

Cu toate acestea, merită menționate aspectele pozitive, în special implicarea decisivă a sistemului politic . Comunele Song Luy și Phan Son au finalizat 100% din procesul de predare. În comuna Luong Son, rata de aprobare a planului de compensare a ajuns la aproape 97%. Cu toate acestea, întârzierile în relocarea infrastructurii de electricitate și apă pe unele secțiuni reprezintă un obstacol major, iar vicepreședintele Comitetului Popular Provincial, Vo Ngoc Hiep, a dispus ca aceste probleme să fie rezolvate prompt pentru a se asigura finalizarea drumului până în martie 2026.

Sursă: https://baolamdong.vn/quoc-lo-28b-chay-dua-voi-thoi-gian-422439.html