Planificare provincială - o nouă viziune

BAC NINH - În contextul suprafeței extinse a orașului Bac Ninh, a populației și a nevoilor de investiții în creștere rapidă după fuziune, planificarea urbană este identificată ca jucând un rol principal în crearea unei baze pentru dezvoltarea durabilă a provinciei. O planificare eficientă va ajuta Bac Ninh să își atingă obiectivul de a deveni un oraș guvernat central, un centru urban inteligent și modern, profund înrădăcinat în identitatea culturală a orașului Bac Ninh - Kinh Bac.

Un pas important

Pe baza proiectelor generale de urbanism aprobate, provincia are în prezent 44 din 48 de planuri de zonare finalizate, creând un cadru legal important pentru managementul urban, gestionarea terenurilor și atragerea investițiilor. Cu toate acestea, sistemele de planificare ale fostelor provincii Bac Ninh și Bac Giang nu sunt interconectate. Unele zone se dezvoltă rapid, dar infrastructura nu a ținut pasul, iar terenurile alocate zonelor urbane, industriei și turismului sunt limitate. Ritmul rapid al industrializării și urbanizării pune presiune asupra mediului, infrastructurii tehnice și societății.

Proiectul podului Dong Viet, care leagă Bac Ninh de orașul Hai Phong, deschide noi oportunități de dezvoltare.

Principalele motive sunt lipsa unui plan general cuprinzător și sincronizat din partea provinciei după fuziune. Sistemul de planificare anterior tindea spre „combinare și conectare”, nereușind astfel să profite de beneficiile integrate ale noii regiuni spațiale. Legăturile de infrastructură și polii de creștere sunt incompleti, în special după înființarea Aeroportului Internațional Gia Binh. Potențialul turistic nu a fost exploatat pentru a deveni un sector economic cheie. În agricultură, nu s-au format lanțuri valorice durabile, iar potențialul nu este pe măsura potențialului...

Ca răspuns la noile cerințe, provincia Bac Ninh a convenit asupra unei politici de accelerare a ajustării planificării provinciale și de dezvoltare simultană a planului urbanistic general Bac Ninh, asigurând consecvența orientării dezvoltării socio-economice și alinierea cu planul general național, planul regional pentru Delta Fluviului Roșu și planul regional pentru Regiunea Nordică Centrală și Munții. Acesta este un pas important către restructurarea spațiului de dezvoltare, îmbunătățirea eficienței utilizării resurselor și energiei și crearea unui impuls pentru dezvoltarea pe termen lung.

Pe lângă obiectivele pentru perioada 2035-2050, provincia Bac Ninh și-a stabilit o viziune de planificare pe termen lung de aproximativ 100 de ani pentru a asigura dezvoltarea durabilă și adaptabilitatea în contextul schimbărilor climatice, al tendințelor de mutare industrială și al inovării tehnologice globale.

Un punct cheie în orientarea planificării provinciei este dezvoltarea urbană bazată pe modelul TOD (Dezvoltare Orientată spre Tranzit) - un model de dezvoltare urbană compactă în jurul centrelor de transport public. Valorificând rețeaua sa regională de transport și prezența Aeroportului Gia Binh, provincia Bac Ninh își propune să formeze clustere urbane-comerciale-de servicii-industriale legate de rute strategice precum: Șoseaua de Centură IV, Șoseaua de Centură V, calea ferată urbană care leagă Hanoi și autostrada expres care leagă Aeroportul Gia Binh de Hanoi, Quang Ninh și Hai Phong. Acest model compact de dezvoltare urbană va crea noi poli de creștere de-a lungul rutelor de transport externe, economisind resurse funciare, îmbunătățind transportul public, reducând congestia și poluarea mediului și facilitând investițiile în comerț, servicii și inovare. Pornind de acolo, se formează treptat un sistem urban modern care îndeplinește criteriile unui oraș de Clasa I. În special, zona aeroportului Gia Binh și zona urbană extinsă din estul-sud-estul provinciei sunt identificate ca nucleul unui model de dezvoltare urbană compactă la scară largă, jucând un rol principal în dezvoltarea spațială, un centru pentru industrii de înaltă tehnologie, logistică, servicii aeronautice și inovare.

Formarea axelor de dezvoltare

Pe lângă obiectivele sale pentru perioada 2035-2050, provincia Bac Ninh și-a stabilit o viziune de planificare pe termen lung care se întinde pe aproximativ 100 de ani pentru a asigura dezvoltarea durabilă și adaptabilitatea în contextul schimbărilor climatice, al mutărilor industriale și al inovării tehnologice globale. Această viziune se bazează pe următorii piloni: un sistem urban verde, inteligent și multipolar; infrastructură de transport strategică, inclusiv șosele de centură interregionale, transport public de mare capacitate și o rețea feroviară; conservarea și promovarea identității culturale distinctive a provinciei ca un atu pe termen lung; dezvoltarea industriilor de înaltă tehnologie, a semiconductorilor, a cercetării și dezvoltării (C&D) și construirea unui coridor ecologic verde continuu de-a lungul râurilor și zonelor rurale.

Conform orientării de planificare, provincia se dezvoltă conform unui model urban multipolar, cu 5 zone cheie, inclusiv: zona Aeroportului Gia Binh; zona urbană centrală dintre râurile Duong și Cau; zona urbană la nord de râul Cau; zona turistică ecologică și spirituală estică; și zona rurală de nord-vest. Împreună cu aceasta, există un model urban de cluster/lanț cu funcții specifice, cum ar fi industria, serviciile și ocuparea forței de muncă; cultura, cunoașterea și transformarea digitală; turismul și ecologia; educația, asistența medicală și comerțul. Întreaga provincie este orientată spre dezvoltarea unor axe dinamice, conectând coridoarele Nord-Sud și Est-Vest, șoselele de centură și autostrăzile expres, creând o rețea modernă de transport interregional care se conectează cu principalele centre economice la nivel național.

Mai exact, principala axă de dezvoltare de-a lungul drumului leagă cartierul Bac Giang - centrul administrativ provincial - Que Vo - aeroportul Gia Binh - Hanoi, cu aeroportul Gia Binh ca punct central, formând un lanț de zone urbane care leagă Bac Ninh, Thai Nguyen, Hung Yen, Hai Phong, Quang Ninh, Lang Son etc., urmând un model radial cu clădiri înalte, spații urbane moderne, oferind facilități și servicii de înaltă clasă, cu importanță regională.

Axa de dezvoltare de-a lungul râului Cau, care leagă Hanoi, Thai Nguyen, Bac Ninh, Hai Phong și Quang Ninh, este o zonă cheie pentru dezvoltarea urbană și a serviciilor, exploatând avantajele naturale și istorice și conexiunile culturale dintre Delta Fluviului Roșu și Midlands și Munții de Nord (Hiep Hoa, Viet Yen, Yen Phong, districtul Kinh Bac, districtul Bac Giang, Que Vo). Axa de dezvoltare de-a lungul autostrăzii Hanoi-Lang Son, care leagă Hanoi, Bac Ninh, Lang Son și Bang Tuong (China), se concentrează pe dezvoltarea industrială, urbană, a transporturilor și a logisticii. Axa de dezvoltare de-a lungul șoselei de centură 5 a regiunii capitalei Hanoi, care leagă Thai Nguyen, Bac Ninh și Hai Phong, extinde spațiul de dezvoltare industrială și clusterele urbane satelit (Tan Yen, Luc Nam, Lang Giang, Yen The). Forța motrice de-a lungul Autostrăzii Naționale 31 face legătura cu regiunea estică a provinciei (Luc Nam, Luc Ngan, Chu, Son Dong), dezvoltând economia agricolă legată de prelucrarea profundă și dezvoltând servicii de ecoturism...

Provincia acordă prioritate dezvoltării infrastructurii de transport, extinderii zonelor industriale de înaltă tehnologie și promovării legăturilor regionale. Pe lângă dezvoltarea economică, provincia acordă o atenție deosebită factorilor de mediu, culturii și calității vieții. Planificarea integrată include spații verzi, parcuri ecologice și lacuri regulate; conservarea meșteșugurilor tradiționale și a patrimoniului cultural; și dezvoltarea de rute turistice culturale și ecologice pentru a face din cultura unică a provinciei o forță motrice pentru dezvoltarea turismului și a serviciilor. Sectorul construcțiilor a identificat trei sarcini cheie pentru perioada următoare: îmbunătățirea calității planificării în direcția modernității, sustenabilității și aplicării tehnologiei digitale; creșterea transparenței informațiilor de planificare; și consolidarea participării comunității și a mediului de afaceri, corelând strâns planificarea cu implementarea.

Planificarea Provincială Bắc Ninh nu este doar un instrument de management, ci și o forță motrice strategică, creând o bază pentru exploatarea eficientă a potențialului acestui ținut bogat în identitatea culturală a regiunii Bắc Ninh - Kinh Bắc. Cu hotărârea puternică a întregului sistem politic, consensul oamenilor și al comunității de afaceri, Bắc Ninh își propune să devină un oraș modern, civilizat, un centru cultural, economic, industrial și de servicii de top în regiune în viitor, un oraș care va fi în fruntea aplicării și promovării celor „patru piloni” ai rezoluțiilor Comitetului Central și a altor rezoluții importante în noua eră.

Nguyen Viet Hung, membru al Comitetului Provincial al Partidului, director al Departamentului de Construcții

Sursă: https://baobacninhtv.vn/quy-hoach-tinh-tam-nhin-moi-postid436295.bbg