Respectați cu strictețe.
În prima sa călătorie la bordul noii sale nave de 2,5 miliarde VND, cu numărul QT 96688TS și o putere de 780 de cai putere, domnul Bui Van Quy din satul Tan Loi, comuna Cua Viet, purta nu doar speranța unui sezon de pescuit abundent, ci și simțul responsabilității unui pescar modern. Domnul Quy a declarat că, înainte de a pleca, nava sa de pescuit a finalizat toate procedurile, de la înregistrarea echipajului până la sigilarea dispozitivului de urmărire a navei, în conformitate cu reglementările.
„Prin intermediul campaniilor de conștientizare desfășurate de autoritățile de aplicare a legii și de autoritățile locale, am o înțelegere foarte clară a reglementărilor privind combaterea pescuitului INN. Când ies pe mare, mă angajez să țin dispozitivul de urmărire a navei pornit 24/7; să pescuiesc în zonele de pescuit corecte și să nu invadez apele străine. În același timp, țin un jurnal complet pentru a asigura transparența în trasabilitatea fructelor de mare”, a declarat dl. Quy.
Pentru domnul Nguyen Van Hoi, din comuna Dong Trach, proprietarul navei de pescuit QB 92958TS, cu o capacitate de 829 CP, spiritul de autodisciplină și responsabilitatea ridicată în respectarea reglementărilor privind combaterea pescuitului INN sunt demonstrate de investiția sa proactivă de aproape 50 de milioane de VND pentru instalarea a două dispozitive suplimentare de urmărire a navelor, furnizate de Grupul Industriei Militare și Telecomunicațiilor ( Viettel ) și Vietnam Maritime Electronic Information Company Limited (Vishipel), pentru a înlocui echipamentele vechi care pierdeau frecvent semnalul.
Aceste acțiuni concrete nu numai că contribuie la protejarea durabilă a resurselor acvatice, dar confirmă și gradul de conștientizare a pescarilor în combaterea pescuitului INN. Dl. Hoi a declarat că, în prima sa ieșire de pescuit după Anul Nou Lunar, Anul Calului, barca sa de pescuit a prins aproape 10 tone de merluc, iar după deducerea cheltuielilor, fiecare membru al echipajului a primit peste 10 milioane de VND.
„De data aceasta, plănuiesc să mă îndrept direct spre zonele de pescuit Hoang Sa, atât pentru a-mi câștiga existența familiei mele, cât și pentru a contribui la protejarea mărilor și insulelor patriei noastre”, a spus domnul Hoi.
|
Autoritățile inspectează ambarcațiunile de pescuit înainte de plecare în portul Cua Viet - Foto: LA |
Potrivit domnului Nguyen Thanh Binh, ofițer la Biroul de Inspecție, Monitorizare și Control al Pescuitului din porturile de pescuit Cua Tung, Cua Viet și Cua Viet Market, unitatea a inspectat și monitorizat complet și serios navele de pescuit care intră și ies din porturi. Înainte de a părăsi portul pentru a pescui, navele de pescuit trebuie să îndeplinească toate procedurile necesare, în special instalarea sistemelor de urmărire a navelor (VMS); armatorul navei, căpitanul, mecanicul-șef și toți membrii echipajului trebuie să aibă evidențe și liste complete și clare. La întoarcerea de la pescuit, captura este înregistrată și comparată cu jurnalul de pescuit.
În special, pescarilor li s-a oferit sprijin și îndrumare cu privire la înregistrarea plecărilor și sosirilor în porturi, utilizând software-ul electronic de trasabilitate eCDT pentru peste 9.200 de nave de pescuit. Acest software are avantaje remarcabile, cum ar fi: ajută pescarii să declare rapid și precis plecările, sosirile și volumele de capturi, reducând la minimum erorile din jurnalele de bord pe hârtie; și permite autorităților să gestioneze eficient flota, să urmărească în mod transparent originea navelor, să sprijine lupta împotriva pescuitului INN și să ajute întreprinderile exportatoare să urmărească și să verifice cu ușurință certificările.
Continuați să gestionați cu strictețe încălcările.
Conform statisticilor Departamentului Agriculturii și Mediului, provincia are în prezent peste 4.600 de nave de pescuit cu o lungime de 6 metri sau mai mult. La sfârșitul lunii februarie 2026, 100% din navele de pescuit erau înregistrate, iar aproape 94% au fost supuse inspecțiilor. Rata de acordare a licențelor de pescuit a ajuns la peste 98%, peste 96% din navele de pescuit au primit certificate de siguranță alimentară, iar peste 99% din navele de pescuit sunt echipate cu dispozitive de urmărire a navelor, după cum este necesar. Inspecția și monitorizarea navelor de pescuit care intră și ies din porturi, urmărirea originii fructelor de mare recoltate și încălcările privind manipularea au fost implementate cu seriozitate de către forțele funcționale. În consecință, din 2024 până în prezent, 307 nave de pescuit au fost supuse unor sancțiuni administrative în valoare totală de aproape 7,9 miliarde VND; un caz/un inculpat a fost urmărit penal, iar un caz este în prezent în curs de investigare.
Cu toate acestea, în ciuda realizărilor, lupta împotriva pescuitului INN în provincie se confruntă încă cu unele provocări, cum ar fi: 116 nave de pescuit care nu îndeplinesc cerințele de operare sunt încă în administrare; 18 nave de pescuit care nu mai există nu au fost radiate. Rata de monitorizare a randamentelor piscicole este în general scăzută, în special lipsa monitorizării pentru navele de pescuit mici, cu o lungime sub 12 m, care operează în apele de coastă și care practică pescuitul de o zi.
Potrivit lui Nguyen Huu Vinh, director adjunct al Departamentului Agriculturii și Mediului, pentru a colabora cu întreaga țară în vederea ridicării „cartonașului galben” al CE, departamentul a propus mai multe soluții, cum ar fi: Departamentele, sectoarele și localitățile ar trebui să continue să consolideze inspecțiile și revizuirile sarcinilor atribuite legate de combaterea pescuitului INN. De asemenea, acestea ar trebui să se ocupe prompt de navele de pescuit care încalcă reglementările privind pescuitul INN în jurisdicția lor.
Localitățile cu nave de pescuit trebuie să prevină în mod absolut apariția navelor de pescuit care încalcă apele străine; să intensifice propaganda pentru a se asigura că pescarii respectă cu strictețe reglementările privind combaterea pescuitului INN; să desemneze Președintelui Comitetului Popular la nivel de comună responsabilitatea directă și completă pentru această activitate în zona lor; să se coordoneze cu Subdepartamentul de Pescuit și Inspecția Pescuitului pentru a elimina navele de pescuit care nu îndeplinesc cerințele și care în prezent nu au nicio navă; să continue gestionarea strictă a navelor de pescuit care nu îndeplinesc cerințele de operare; să promoveze responsabilitatea întregului sistem politic de bază în mobilizarea și solicitarea proprietarilor de nave de pescuit care îndeplinesc cerințele de licențiere și au nevoie să opereze să finalizeze procedurile de obținere a documentelor pentru navele de pescuit în conformitate cu reglementările; și să accelereze plata subvențiilor pentru taxele de abonament la urmărirea navelor către pescari.
Le An
Sursă: https://baoquangtri.vn/kinh-te/202603/quyet-tam-chong-khai-thac-iuu-a3b7bd9/







Comentariu (0)