Adânc în izvorul râului Hieu Giang

QTO - Când eram mic, de fiecare dată când familia mea mergea la piața Duoi-Phien Cam Lo, călătorind în aval pe râul Hieu până la terminalele de feribot Phu Hoi, Ha Tay și An Loi pentru a se întoarce în orașul natal al bunicilor mei paterni din comuna de coastă Trieu Van (acum comuna Nam Cua Viet), îl întrebam adesea pe tatăl meu de ce, având atâtea opțiuni de a ajunge acasă, am ales ruta fluvială. Tatăl meu răspundea simplu: „Din orașul natal al bunicilor mei până la casa mea din Cam Lo, calea navigabilă este cea mai convenabilă, deoarece zona de coastă a orașului meu natal nu avea drumuri pe atunci.” Crescând, călătorind de-a lungul râului suficient de mult timp, suficient de încet, am înțeles în sfârșit de ce râul Hieu rămâne atât de adânc înrădăcinat în inimile oamenilor.

Râul Hieu izvorăște din pâraie mici din terenul muntos de pe versanții estici ai lanțului muntos Truong Son, la o altitudine de peste 1.000 m, la poalele muntelui Ta Linh/Voi Mep, curgând spre est prin zonele Cam Lo și Dong Ha înainte de a se contopi cu râul Thach Han la confluența cu Gia Do și de a se vărsa în marea Cua Viet.

Comparativ cu alte râuri din Vietnamul Central, râul Hieu nu este lung sau turbulent. Dar în curgerea sa aparent lină se află istoria în continuă evoluție a unui ținut deschis, martor la campanii expansioniste, sezoane comerciale aglomerate, ani de războaie aprige și transformări puternice de adaptare și integrare.

Acel râu nu numai că curge prin istorie și prin conștiința comunității, depunând sol aluvionar pe câmpuri, ci și cultivă un peisaj cultural, istoric și economic unic în provincia Quang Tri.

Râul Hieu curge prin comuna Hieu Giang - NTH

Înainte de existența satelor, piețelor și drumurilor care traversau munții — precursorii vitalei Autostrăzi Naționale 9, care leagă țările din Asia de Sud-Est — existau grupuri de locuitori antici, primitivi, care trăiau și se bazau pe apele din amonte ale râului Hieu Giang.

Descoperirea de către arheologi a unor scoici, considerate a fi un tip de melc de bani - un mijloc de schimb folosit de locuitorii preistorici - în stratul cultural neolitic târziu al sitului Hang Doi (Cam Lo) indică faptul că au fost stabilite relații comerciale între comunitățile muntoase și cele de câmpie de coastă de-a lungul axei est-vest în bazinul râului Hieu.

Înainte de a aparține vietnamezilor, pământul de pe ambele maluri ale râului Hieu făcea parte astăzi din districtele O și Ma Linh ale regatului Champa.

Din 1069, odată cu campania de cucerire a regatului Đại Việt împotriva lui Chà Bàn, capturarea regelui Champa Chế Củ, o porțiune de pământ la nord de râul Hiếu din districtul Ma Linh a fost încorporată în harta regatului Đại Việt. Din 1069 până în 1306, râul Hiếu a servit drept graniță între Đại Việt și Champa.

În 1306, după ce prințesa Huyền Trân s-a căsătorit cu regele Champa Chế Mân, zestrea fiind cele două provincii Ô-Lý, zona de la sud de râul Hiếu a devenit parte a teritoriului Đại Việt. Din acel moment, a început oficial migrația și stabilirea noilor comunități vietnameze.

Satele vietnameze au înlocuit treptat satele Cham, iar vietnamezii au moștenit, au interacționat și s-au integrat cu cultura indigenă Cham, transformând terenul din bazinul râului Hieu într-o zonă deschisă. De-a lungul ambelor maluri ale râului Hieu, există încă un număr destul de mare de fântâni Cham și fântâni construite folosind tehnici Cham, care exploatează eficient resursele de apă subterană. Acestea sunt conservate de locuitorii din satele Cam Lo Thuong, Cam Lo Ha, Nghia An și Thuong Nghia (Dong Ha)...

În timpul dinastiei Nguyen, pe măsură ce regiunea Thuan-Quang s-a stabilizat treptat, râul Hieu și-a demonstrat în mod clar poziția centrală ca un centru comercial aglomerat.

Râul Hieu curge prin cartierul Dong Ha - NTH

În sistemul fluvial al provinciei Quang Tri și al întregii regiuni centrale, râul Hieu se remarcă prin rolul său comercial și comercial. De-a lungul râului Hieu, poporul Cham s-a angajat mult timp în comerțul cu lumea exterioară prin portul Cua Viet. Pe baza acestor rute comerciale și comerciale, Cham au stabilit, iar vietnamezii au utilizat eficient aceste resurse pentru a-și stabiliza și îmbunătăți viața, în special în porturile comerciale situate în aval de râul Hieu, cum ar fi Mai Xa și Phu Hoi.

În plus, piețele satelor și alte centre comerciale, cum ar fi Piața Song, Piața Sai și Piața Phien, au promovat comerțul și schimburile de-a lungul coridorului est-vest cu triburile Lac Hoan-Van Tuong (Laos) de-a lungul drumului de munte și al râului Hieu.

Din punct de vedere istoric, râul Hieu a fost întotdeauna strâns asociat cu trecătoarea montană - o potecă și precursor al Autostrăzii 9 de astăzi și al Autostrăzii Transasiatice. Aceasta era o rută comercială pentru unelte, condimente și sare, care mergea de la est la vest și a fost stabilită foarte devreme.

În timpul dinastiei Nguyen, cea mai aglomerată rută comercială din Quang Tri era ruta Cua Viet-Cam Lo-Ai Lao. Cam Lo a devenit un important punct de trecere a frontierei, iar piața Cam Lo de pe malurile râului Hieu a fost cel mai aglomerat centru comercial din regiunile Tan Binh și Thuan Hoa în această perioadă.

Savantul Le Quy Don, în lucrarea sa „Phu Bien Tap Luc”, a descris acest traseu astfel: „Comuna Cam Lo, districtul Dang Xuong, este situată în amonte de râul Dieu Ngao, conectată la Cua Viet în aval și mărginită de Sai Dat Ai Lao în amonte; toate drumurile poporului Man pornesc de acolo.”

„Departe, țările Lac Hoan, Vientiane, prefectura Tran Ninh, districtul Quy Hop și triburile laotiene aveau toate rute comerciale de aici, ceea ce o făcea foarte importantă din punct de vedere strategic.” Comerțul și schimbul de mărfuri din Quang Tri nu se limitau la piața internă, ci se extindeau spre sud, ajungând în nord și chiar în țări din regiune, cum ar fi Laos, China, Japonia, India și țări occidentale.

Bărcile care intrau în Cua Viet aduceau mărfuri din zonele de coastă și din alte locuri de-a lungul râurilor Thach Han și Hieu pentru a face comerț cu regiunile de mijloc și muntoase; în același timp, prin poarta de frontieră Ai Lao, colectau mărfuri din Laos și din regiunile muntoase pentru a face comerț cu zonele de câmpie și de coastă, creând un flux comercial foarte intens pe uscat și pe mare.

Lemnul de agar, fildeșul, lemnul de santal, ciupercile urechi de lemn, cuiburile de păsări, scorțișoara, coarnele de rinocer, piperul, uleiul de lac, uleiul de tung, lemnul prețios... erau specialități celebre de-a lungul rutei comerciale est-vest din Quang Tri, foarte căutate de negustorii străini. În timpul dinastiei Nguyen, odată cu politica „granițelor închise”, comerțul pe râul Hieu a stagnat. Sub dominația colonială franceză, odată cu deschiderea Autostrăzii 9 în 1920 pentru exploatarea coloniei, râul Hieu a devenit o rută de tranzit care lega portul maritim Cua Viet de Autostrada 9 din Dong Ha și Cam Lo.

Astăzi, comerțul pe râul Hieu nu mai este ceva obișnuit, dar de-a lungul malurilor râului, urmele porturilor comerciale și ale terminalelor de feribot din trecut rămân, impregnate de culorile timpului. Localitățile de-a lungul traseului au dezvoltat proiecte și planuri de reînviere a festivalurilor asociate cu porturile comerciale și piețele mari de-a lungul ambelor maluri ale râurilor Hieu și Thach Han, servind dezvoltării turismului experiențial.

Istoria râului Hieu a fost marcată de numeroase suișuri și coborâșuri. De la rolul său de graniță între Dai Viet și Champa, la călătoria de o mie de mile a prințesei Huyen Tran care a deschis regiunea O-Ly, și apoi a devenit o arteră comercială vibrantă pe uscat și pe mare în timpul dinastiei Nguyen, râul Hieu este o legătură vitală care conectează straturi de sedimente culturale, istorice și economice. Este locul unde amintirile curg alături de prezent și deschide calea pentru viitorul acestui ținut recent extins. Mai mult decât o simplă rută comercială, râul Hieu a fost, de asemenea, legat de multe momente de cotitură semnificative din istoria națiunii.

În 1885, cetatea Tan So, situată în zona Cam Lo din bazinul râului Hieu, a fost aleasă drept capitală a rezistenței regelui Ham Nghi, marcând începutul mișcării Can Vuong împotriva invaziei coloniale franceze. Aproape un secol mai târziu, cetatea Vinh Ninh din Cam Lo a devenit sediul Guvernului Revoluționar Provizoriu al Republicii Vietnam de Sud (1972-1975), inaugurând o perioadă de lupte aprige pe frontul diplomatic cu imperialiștii americani, care a dus la victoria finală, eliberarea completă a Sudului și reunificarea țării la 30 aprilie 1975.

De-a lungul istoriei, puține regiuni au demonstrat un spirit de inovație și schimbare atât de puternic precum oamenii care trăiesc de-a lungul malurilor râului Hieu. De la piețele antice de pe malul râului la zonele rezidențiale moderne, de la bărcile comerciale la șirurile lungi de vehicule de pe Autostrada Națională 9 în perioada de integrare, toate demonstrează continuitatea acestui spirit comercial și de integrare.

Râul Hieu curge în tăcere prin sate și orașe, prin sedimente istorice și culturale, purtând misiunea de a conecta și forma oameni care tânjesc să îmbrățișeze lucruri noi, cu o gândire inovatoare, dinamică și creativă, cu dorința de dezvoltare și o continuare demnă a valorilor istorice făurite de-a lungul generațiilor.

Thanh Hai

Sursă: https://baoquangtri.vn/van-hoa/202603/sau-tham-mach-nguon-hieugiang-d2f0fe5/