Soc Trang creează descoperiri din proiecte strategice

Fotografie din orașul Soc Trang noaptea: Centrul de informații și promovare turistică Soc Trang

Realizarea obiectivelor de planificare

La 13 mai 2025, Ministerul Construcțiilor a aprobat Planificarea detaliată pentru dezvoltarea porturilor terestre și acvatice din Soc Trang în perioada 2021-2030, cu o viziune până în 2050, inclusiv zonele de debarcader Ke Sach, Dai Ngai, Tran De și cheiurile cu balize, zonele de ancorare, zonele de transbordare și adăposturile împotriva furtunilor. Accentul se pune pe portul offshore al estuarului Tran De.

Conform planului, până în 2030, portul offshore Tran De va avea o scară de 2-4 cheiuri pentru mărfuri generale, containere și vrac, cu o lungime totală de 800-1.600 m; nave receptoare generale și containere cu o capacitate de până la 100.000 de tone și nave de mărfuri vrac cu o capacitate de până la 160.000 de tone, satisfăcând nevoia de transport de mărfuri de 24,6-32,5 milioane de tone. Se va investi în cheiurile de tranzit terestre de la Tran De, cu o scară și un progres adecvate cu amploarea investițiilor în portul offshore Tran De, conform planului de sprijinire a operațiunilor portuare.

Până în 2050, portul offshore Tran De va avea aproximativ 14 cheiuri pentru a satisface cererea tot mai mare de mărfuri.

Planificarea detaliată pentru dezvoltarea zonelor portuare și terestre din Soc Trang a fost aprobată ca bază pentru solicitarea de investiții în dezvoltarea sistemului portuar. În special, se acordă prioritate atragerii investițiilor, construirii și dezvoltării zonei portuare Tran De pentru a deveni un port maritim special, conform Rezoluției nr. 13-NQ/TW din 2 aprilie 2022 a Biroului Politic privind direcția dezvoltării socio-economice și asigurarea apărării și securității naționale în regiunea Deltei Mekong până în 2030, cu o viziune până în 2045. Astfel, se concretizează obiectivele de planificare aprobate ale provinciei Soc Trang pentru perioada 2021 - 2030, cu o viziune până în 2050.

Planificarea provinciei Soc Trang pentru perioada 2021-2030, cu o viziune până în 2050, identifică perspectiva de dezvoltare a provinciei ca exploatând eficient avantajele importantei sale locații strategice de coastă și ale infrastructurii de transport interregionale pentru a transforma Soc Trang în principala poartă de acces către Marea de Est a Deltei Mekong; un centru regional pentru agricultură, industrie, servicii și logistică, cu accent pe portul maritim offshore al estuarului Tran De.

Obiectiv de dezvoltare până în 2030, Soc Trang este una dintre provinciile destul de dezvoltate din Delta Mekongului; industrie, comerț, servicii dezvoltate; agricultură modernă și durabilă; formarea de porturi maritime offshore la estuarul Tran De; sistem de infrastructură sincron și treptat modern; sistem urban dezvoltat într-o direcție verde, inteligentă și durabilă; cu suficientă capacitate de adaptare la schimbările climatice...

Pentru a realiza obiectivul de planificare, una dintre cele trei inovații în dezvoltarea provinciei Soc Trang este identificată ca fiind mobilizarea, utilizarea eficientă și economică a tuturor resurselor, prioritizând investițiile în construirea unui sistem de infrastructură strategic și extins, concentrându-se pe infrastructura de trafic (autostrăzi expres, rute est-vest și nord-sud), porturi maritime; infrastructura zonelor economice de coastă, parcuri industriale, clustere industriale, zone urbane, tehnologia informației și transformarea digitală.

Soc Trang se concentrează pe implementarea planurilor de dezvoltare, asociate cu trei piloni economici, inclusiv industria prelucrătoare, agricultura - pescuitul, serviciile - turismul și exploatarea altor sectoare economice potențiale, cum ar fi energia, porturile maritime, logistica, zonele urbane, transformarea digitală...

Prioritizarea investițiilor în proiecte cu efecte de propagare

Pentru a implementa eficient Planificarea Provincială Soc Trang pentru perioada 2021-2030, cu o viziune pentru 2025, în februarie 2025, Comitetul Popular al provinciei Soc Trang a emis o decizie de elaborare a unui plan de implementare a planificării provinciale.

Una dintre cerințele importante stabilite în plan este mobilizarea și utilizarea eficientă a resurselor; promovarea rolului principal al investițiilor publice pentru activarea, mobilizarea și atragerea tuturor resurselor sociale; realizarea unui progres în atragerea investițiilor pentru dezvoltarea și perfecționarea infrastructurii sincrone și moderne, asigurând conectivitatea generală.

În același timp, planul alocă resursele de investiții cu puncte cheie și concentrate, în conformitate cu capacitatea de mobilizare a capitalului; pune în funcțiune prompt proiectele, asigură utilizarea eficientă a capitalului de investiții; combate negativitatea, corupția și risipa.

În ceea ce privește proiectele de investiții publice, provincia Soc Trang acordă cea mai mare prioritate finalizării și accelerării proiectelor de infrastructură cu impact semnificativ și conectivitate interregională, în special proiectelor strategice de infrastructură de transport (portul Tran De; coridorul economic Nord-Sud, inclusiv Autostrada Națională 1, drumul Quan Lo - Phung Hiep, Autostrada Națională 91B, ruta de coastă care leagă Soc Trang - Bac Lieu, Autostrada Națională 60 care leagă Soc Trang - Tra Vinh; podul Dai Ngai; coridorul economic Est-Vest care leagă Soc Trang de provinciile vestice ale Deltei Mekong); infrastructură pentru asistență medicală, educație, cultură, sport, securitate socială, știință, tehnologie și inovare; infrastructură pentru informație, comunicare, transformare digitală; infrastructură a rețelei electrice; infrastructură tehnică urbană în zonele dinamice identificate în planificarea provincială pentru a atrage capital de investiții, asigurând o structură de investiții rezonabilă și eficientă.

Pentru proiectele de investiții care utilizează alte surse de capital, provincia Soc Trang prioritizează investițiile în finalizarea infrastructurii pe baza lucrărilor de infrastructură în care s-a investit și se investește, conduse de proiecte de investiții publice, maximizând eficiența lucrărilor de infrastructură investite; concentrându-se pe atragerea investițiilor în proiecte care promovează potențialul și punctele forte ale provinciei; în special proiecte strategice, creând un impuls de dezvoltare inovator, cum ar fi portul Tran De, autostrada...

Sectoarele și domeniile pe care Soc Trang le prioritizează pentru a atrage investiții includ: industria prelucrătoare; sectoarele și domeniile care atrag investiții în parcuri industriale și clustere industriale; energia regenerabilă, agricultura de înaltă tehnologie, zonele forestiere și piscicole; infrastructura comercială; serviciile logistice; ecoturismul, turismul agricol și rural.

Pentru a asigura implementarea planului de atragere a investițiilor pentru dezvoltare, Soc Trang a sporit mobilizarea capitalului de investiții sub formă de parteneriat public-privat (PPP); a finalizat setul de criterii de investiții pentru a maximiza avantajele localității; a cercetat și a elaborat o listă de proiecte de investiții în infrastructură sub formă de PPP pentru fiecare fază, în vederea atragerii investitorilor. Aceasta este considerată o soluție inovatoare pentru finalizarea facilităților fizice și a infrastructurii în vederea îndeplinirii sarcinii cheie de reînnoire a modelului de creștere și restructurare a sectoarelor socio-economice stabilite în planificarea provincială.

În plus, provincia va implementa eficient politici de încurajare, favorizare și sprijinire a investițiilor; va concentra resursele pe investițiile în infrastructura esențială din parcuri industriale, clustere, zone turistice... conform planificării aprobate. Provincia va pregăti, de asemenea, cele mai bune măsuri și va crea cele mai favorabile condiții pentru a atrage investitori în localitate, cum ar fi pregătirea locațiilor, coordonarea implementării compensațiilor și curățarea amplasamentelor, relocarea, formarea resurselor umane...

Sursă: https://baodautu.vn/soc-trang-tao-dot-pha-tu-cac-du-an-chien-luoc-d309888.html