Recunoscând importanța drumului interjudețean în facilitarea transportului, conectarea siturilor istorice și a instituțiilor culturale și, în special, asigurarea accesului sigur și convenabil la școală pentru elevi, locuitorii din Zona 3, Comuna Ban Nguyen, nu au ezitat să demonteze garduri, să mute bariere și să doneze sute de metri pătrați de teren pentru extinderea drumului. Această solidaritate și consens nu numai că au deschis un flux de trafic mai fluid, dar au demonstrat și generozitatea oamenilor, contribuind la crearea de „drumuri de legătură” pentru dezvoltarea generală a localității.
Comuna Ban Nguyen a fost înființată prin fuzionarea comunelor Cao Xa, Vinh Lai și Ban Nguyen. Este o regiune cu un potențial bogat, o locație excelentă, teren fertil și un sistem de transport convenabil.
Deși drumul interraional care leagă zonele 2 și 3 a fost asfaltat, acesta nu mai satisface nevoile tot mai mari de transport ale populației.
Aceasta este o rută importantă de transport, care leagă situri istorice, arbori ornamentali, centrul cultural din Zona 3, Cimitirul Poporului din comună și este una dintre principalele rute pentru elevii Școlii Primare Ban Nguyen 1 pentru a ajunge la școală.
Aproape 50 de gospodării din Zona 3 și-au mutat voluntar gardurile și au donat terenuri pentru extinderea drumului.
Multe ziduri și structuri au fost demolate.
Un drum nou, larg, prinde treptat contur.
Un locuitor își curăță grădina după ce a mutat voluntar gardul pentru a face loc unui proiect de lărgire a drumului.
Un zid de cărămidă lung de câteva zeci de metri a fost demontat.
Poarta construită robust, în valoare de zeci de milioane de dongi, a fost demontată.
Unitatea de construcții execută construcția șanțului de drenaj.
Etapele de „spărgere a gardului” sunt încă în desfășurare.
Zidul a fost marcat, identificând locația unde urma să fie demontat.
Șanțul de drenaj a fost construit mai solid și era semnificativ mai lat decât este astăzi.
Locuitorii din zonă au fost prezenți și au supravegheat direct procesul de construcție.
După finalizarea construcției, întregul drum, lung de aproape 1 km, avea o suprafață lățime de 5 m și șanțuri de drenaj pe ambele părți.
Costul total estimat al investiției pentru renovarea și extinderea drumului este de aproximativ 7 miliarde VND.
Aceasta este una dintre rutele de transport locale, care contribuie pozitiv la maximizarea potențialului și a avantajelor și la promovarea dezvoltării socio-economice .
Le Hoang
Sursă: https://baophutho.vn/tam-rong-duong-thong-241596.htm
Comentariu (0)