Poarta de Frontieră Internațională Huu Nghi este prima poartă de frontieră din țară selectată pentru a pilota construcția unui model de poartă de frontieră inteligentă. Proiectul pilot de construire a unei porți de frontieră inteligente are un cost total de implementare de 7.968 miliarde VND. Perioada de implementare constă în două faze: din trimestrul 3/2024 până la sfârșitul trimestrului 2/2026, concentrându-se pe construcția infrastructurii, și din trimestrul 3/2026 până la sfârșitul trimestrului 3/2029, desfășurând operațiunea pilot.
În implementarea fazei 1 a proiectului, Comitetul Popular Provincial s-a concentrat pe dezvoltarea infrastructurii. În consecință, fondurile bugetare au fost investite în trei proiecte de infrastructură: construcția unei clădiri de birouri inter-agenții pentru forțele funcționale la drumul dedicat transportului de mărfuri între bornele 1088/2-1089, acoperind o suprafață de 10.000 m2, cu o investiție totală de peste 123 miliarde VND; extinderea drumului dedicat transportului de mărfuri în zona dintre bornele 1119-1120, cu o investiție totală de peste 174,7 miliarde VND; și extinderea drumului dedicat transportului de mărfuri în zona dintre bornele 1088/2-1089, cu o investiție totală de peste 535,9 miliarde VND. Acestea sunt componente cheie ale infrastructurii, jucând un rol fundamental în implementarea Proiectului de Trecere a Frontierei.
Dl. Bui Hoang Nam, directorul Consiliului Provincial de Management al Proiectelor de Investiții și Construcții, a declarat: „Până în prezent, două treimi din proiectele din cadrul Schemei de Trecere a Frontierei au început construcția și sunt implementate conform planului. Mai exact, la sfârșitul lunii noiembrie 2025, Comitetul Popular Provincial și Guvernul Popular al Regiunii Autonome Guangxi Zhuang, China, au organizat împreună inaugurarea și punerea în funcțiune a drumului dedicat transportului de marfă (modernizat de la 4 la 6 benzi) în cadrul proiectului de extindere a drumului dedicat transportului de marfă în zona bornelor de frontieră 1119-1120. În prezent, unitatea se coordonează activ cu Comitetele Populare ale comunelor relevante și cu Centrul Provincial de Dezvoltare a Fondului Funciar pentru a efectua defrișările terenurilor, îndeplinind cerințele și programul de construcție și urmărind îndeaproape progresul stabilit de Comitetul Popular Provincial. Obiectivul este de a debursa 95% din capitalul alocat pentru proiectele din cadrul schemei până în 2025.”
Mai exact, la proiectul de extindere a drumului dedicat transportului de mărfuri în zona bornelor 1119-1120, faza de extindere de la 4 la 6 benzi a fost conectată și pusă în funcțiune încă de la sfârșitul lunii noiembrie 2025. Pentru faza de extindere de la 6 la 14 benzi, defrișările de teren au fost finalizate, iar antreprenorul a finalizat practic excavarea platformei (volumul a ajuns la 100.000/104.013 m3, sau 96,14%), și în prezent excavează platformă, pregătindu-se pentru construirea stratului de bază din piatră spartă.
În cadrul proiectului de extindere a drumului dedicat transportului de mărfuri în zona bornelor de frontieră 1088/2-1089, lucrările de defrișare și inventariere au fost finalizate pentru 28 din 35 de gospodării. A fost elaborat un plan provizoriu de compensare și s-a efectuat o plată în avans de 83 de milioane de VND pentru relocarea a 9 din 52 de morminte.
În cadrul proiectului de construire a unei clădiri de birouri inter-agenții pentru forțele funcționale pe drumul dedicat transportului de mărfuri la borna de etapă 1088/2 – 1089, suprafața care urmează a fi achiziționată este de aproximativ 1,03 hectare, afectând 24 de gospodării și organizații. Până în prezent, toate cele 24 de cazuri afectate au fost evaluate; 9 din 24 de gospodării și persoane fizice au fost de acord să predea terenul; și au fost efectuate plăți în avans de peste 462 de milioane de VND pentru o suprafață totală de aproximativ 0,25 hectare, ajungând la 26,8%.
Pe lângă realizări, implementarea proiectelor din cadrul schemei CKTM se confruntă încă cu numeroase dificultăți din cauza întrebărilor oamenilor cu privire la mecanismele și politicile de compensare și strămutare; gospodăriile cu morminte care trebuie mutate solicită alocarea de terenuri pentru cimitir... Acest lucru afectează în mare măsură progresul proiectelor din cadrul schemei.
Pentru a accelera progresul construcției proiectelor, unitățile funcționale relevante și autoritățile comunei diseminează activ informații, mobilizează sprijin și explică dificultățile și solicitările oamenilor; Comitetele Populare ale comunelor relevante se coordonează cu filiala regională de dezvoltare funciară pentru a finaliza planul de compensare, sprijin și relocare în vederea aprobării oficiale...
Dl. Hoang Manh Cuong, președintele Comitetului Popular al comunei Dong Dang, a declarat: „În perioada trecută, administrația comunei s-a concentrat pe direcționarea lucrărilor de defrișare pentru proiectul de extindere a drumului specializat de transport de mărfuri în zona bornelor de frontieră 1119 - 1120 în cadrul proiectului CKTM. Până în prezent, 100% din terenul aferent proiectului a fost predat antreprenorului pentru construcție. În ceea ce privește amplasamentul suplimentar de depozitare a deșeurilor, inventarul a 11 din 11 gospodării (2,5 hectare) a fost finalizat. Comitetul Popular al comunei a aprobat planul provizoriu de compensare și sprijin; și a coordonat diseminarea informațiilor și eforturile de persuasiune pentru ca 8 din 11 gospodării să predea terenul (peste 1,9 hectare). În perioada următoare, Comitetul Popular al comunei va continua să încurajeze oamenii să predea terenul pentru amplasamentul suplimentar de depozitare a deșeurilor care să deservească proiectul.”
Dl. Nguyen Quoc Toan, șeful Consiliului de Administrație al Zonei Economice de Frontieră Dong Dang - Lang Son, a declarat: „În calitate de agenție centrală pentru implementarea proiectului zonei economice de frontieră, consiliul a prezidat și a coordonat activitatea cu agențiile și unitățile relevante pentru a monitoriza îndeaproape investițiile și construcția proiectelor de infrastructură din cadrul proiectului, precum și dezvoltarea proceselor de inspecție, control și flux de date legate de proiectul zonei economice de frontieră. Acest lucru permite acordarea de consultanță în timp util Comitetului Popular Provincial cu privire la organizarea discuțiilor cu Guvernul Popular al Regiunii Autonome Guangxi Zhuang, China. În perioada următoare, consiliul va continua să monitorizeze și să consiliaze Comitetul Popular Provincial cu privire la organizarea de discuții, schimburi și încheierea de acorduri cu agențiile chineze relevante, accelerând progresul construcției proiectelor și sarcinilor rămase. Acest lucru va contribui la finalizarea construcției infrastructurii zonei economice de frontieră în faza 1, conform planului stabilit.”
Cu eforturile agențiilor relevante, ale autorităților locale și ale antreprenorilor de construcții, suntem încrezători că progresul proiectelor CKTM va fi accelerat. Acest lucru va permite punerea în funcțiune în curând a primului model de acest fel din țară.
Sursă: https://baolangson.vn/rut-ngan-khoang-cach-cua-khau-thong-minh-5066849.html
Comentariu (0)