Accelerarea porților de frontieră inteligente

- Potrivit autorităților provinciale, până în prezent, construcția porții de frontieră inteligente (CKTM) la poarta de frontieră Huu Nghi Quan, China, a fost practic finalizată, cu 1,5 ani mai repede decât implementarea CKTM în Lang Son. Pentru a accelera progresul construcției CKTM în provincie, în ultima vreme, departamentele, sucursalele, unitățile funcționale și comitetele populare ale comunelor aferente au depus eforturi pentru a implementa în mod sincron soluții.

Vehiculele de import și export trec vama pe drumul specializat pentru transportul de mărfuri în zona reperelor 1119 - 1120 ale Porții de Frontieră Internaționale Huu Nghi.

Poarta de Frontieră Internațională Huu Nghi este prima poartă de frontieră din țară selectată pentru a pilota construcția unui model CKTM. Proiectul pilot de construire a unui CKTM are un cost total de implementare de 7.968 miliarde VND. Perioada de implementare include 2 faze: din trimestrul al treilea al anului 2024 până la sfârșitul trimestrului al doilea al anului 2026, concentrându-se pe construcția infrastructurii, și din trimestrul al treilea al anului 2026 până la sfârșitul trimestrului al treilea al anului 2029, implementarea operațiunii pilot.

În cadrul implementării fazei 1 a proiectului, Comitetul Popular Provincial s-a concentrat pe construcția infrastructurii. În consecință, capitalul bugetar a fost investit în 3 proiecte de infrastructură, inclusiv: construirea de centre de lucru intersectoriale pentru forțele funcționale la drumul specializat de transport de marfă de la borna de etapă 1088/2-1089, pe o suprafață de 10.000 m2, cu o investiție totală de peste 123 miliarde VND; extinderea drumului specializat de transport de marfă în zona bornei de etapă 1119 - 1120, cu o investiție totală de peste 174,7 miliarde VND și extinderea drumului specializat de transport de marfă în zona bornei de etapă 1088/2-1089, cu o investiție totală de peste 535,9 miliarde VND. Acestea sunt componente cheie ale infrastructurii, care joacă un rol fundamental în implementarea proiectului CKTM.

Dl. Bui Hoang Nam, directorul Consiliului Provincial de Management al Proiectelor de Investiții în Construcții, a declarat: „Până în prezent, 2/3 proiecte din cadrul proiectului CKTM au început construcția și sunt organizate conform planului. În special, la sfârșitul lunii noiembrie 2025, Comitetul Popular Provincial și Guvernul Popular al Regiunii Autonome Guangxi Zhuang, China, s-au coordonat pentru a organiza inaugurarea și darea în folosință a unui drum de marfă specializat (de la 4 la 6 benzi) în cadrul proiectului de extindere a drumului de marfă specializat în zona reperelor 1119 - 1120. În prezent, unitatea se coordonează activ cu Comitetele Populare ale comunelor aferente și cu Centrul Provincial de Dezvoltare a Fondului Funciar pentru a efectua curățarea șantierului, îndeplinind cerințele și progresul construcției, urmărind îndeaproape progresul stabilit de Comitetul Popular Provincial. Obiectivul este de a finaliza plata a 95% din planul de capital alocat pentru proiectele din cadrul proiectului în 2025.”

Încărcarea și descărcarea mărfurilor de import și export în parcarea Societății pe Acțiuni Xuan Cuong Friendship

Mai exact, la proiectul de extindere a drumului specializat de transport de marfă în zona bornelor 1119-1120, faza de extindere de la 4 la 6 benzi a fost conectată, inaugurată și pusă în funcțiune încă de la sfârșitul lunii noiembrie 2025. Pentru faza de extindere de la 6 la 14 benzi, curățarea șantierului a fost finalizată, iar antreprenorul a finalizat practic excavarea platformei (volumul ajungând la 100.000/104.013 m3, ajungând la 96,14%), se execută excavarea platformei, pregătindu-se pentru construirea stratului de bază cu agregate de piatră spartă.

În cadrul proiectului de extindere a drumului specializat de transport marfă în zona reperului 1088/2-1089, lucrările de curățenie a amplasamentului și inventariere pentru 28/35 de gospodării au fost finalizate. Planul provizoriu de compensare a fost finalizat și a fost efectuată plata în avans de 83 de milioane de VND pentru relocarea a 9/52 de morminte.

În cadrul proiectului de investiții pentru construirea unui centru de lucru intersectorial pentru forțele funcționale pe drumul dedicat transportului de marfă la borna de etapă 1088/2 - 1089, suprafața recuperată este de aproximativ 1,03 hectare, cu 24 de gospodării și organizații afectate. Până în prezent, au fost înregistrate 24/24 de cazuri afectate; 9/24 de gospodării și persoane fizice au fost de acord să predea terenul; iar plata în avans de peste 462 de milioane de VND a fost efectuată, cu o suprafață totală predată de aproximativ 0,25 hectare, ajungând la 26,8%.

Pe lângă rezultatele obținute, implementarea proiectelor din cadrul proiectului CKTM se confruntă încă cu numeroase dificultăți din cauza întrebărilor oamenilor cu privire la mecanismul și politicile de acordare a compensațiilor și aranjamentelor de strămutare; gospodăriile ale căror morminte trebuie mutate solicită amenajarea unui fond funciar pentru cimitire... Acest lucru afectează în mare măsură progresul implementării proiectelor din cadrul proiectului.

Pentru a accelera progresul proiectelor de construcție, unitățile funcționale și autoritățile comunelor aferente promovează, mobilizează și explică activ dificultățile și recomandările oamenilor; Comitetele Populare ale comunelor aferente se coordonează cu filiala regională de dezvoltare a fondului funciar pentru a finaliza planul de compensare, sprijin și relocare în vederea aprobării oficiale...

Dl. Hoang Manh Cuong, președintele Comitetului Popular al Comunei Dong Dang, a declarat: „În trecut, administrația comunalei s-a concentrat pe direcționarea curățării amplasamentului pentru proiectul de extindere a drumului specializat de transport de marfă în zona bornelor 1119 - 1120 în cadrul proiectului CKTM. Până în prezent, 100% din amplasamentul pentru implementarea proiectului a fost predat antreprenorului pentru construcție. În special pentru locul suplimentar de depozitare a deșeurilor, numărarea a 11/11 gospodării (2,5 ha) a fost finalizată. Comitetul Popular al Comunei a aprobat planul estimat de compensații și sprijin temporar; a coordonat propaganda și a mobilizat 8/11 gospodării pentru a preda amplasamentul (peste 1,9 ha). În perioada următoare, Comitetul Popular al Comunei va continua să mobilizeze oamenii pentru a preda locul suplimentar de depozitare a deșeurilor pentru a deservi eliminarea deșeurilor din cadrul proiectului.”

Dl. Nguyen Quoc Toan, șeful Consiliului de Administrare a Zonei Economice a Porții de Frontieră Dong Dang - Lang Son, a declarat: „În calitate de agenție centrală pentru implementarea proiectului CKTM, consiliul a prezidat și a coordonat activitatea cu agențiile și unitățile relevante pentru a analiza situația investițiilor în construirea infrastructurii pentru proiectele din cadrul proiectului și construcția proceselor de inspecție, control și conectare a datelor legate de proiectul CKTM, pentru a consilia prompt Comitetul Popular Provincial în vederea purtării de discuții cu Guvernul Popular al Regiunii Autonome Guangxi Zhuang, China. În perioada următoare, consiliul va continua să analizeze, să consiliaze Comitetul Popular Provincial în vederea purtării de discuții, a discuțiilor și a conveni asupra conținutului cu agențiile chineze relevante, promovând progresul construcției lucrărilor și sarcinilor rămase. Astfel, se va contribui la finalizarea construcției fazei 1 a infrastructurii CKTM, conform planului stabilit.”

Considerând că, prin eforturile unităților funcționale, ale autorităților comunei și ale antreprenorilor de construcții, progresul implementării proiectelor CKTM va fi accelerat. Astfel, primul model din țară va fi pus în funcțiune în curând.

Sursă: https://baolangson.vn/rut-ngan-khoang-cach-cua-khau-thong-minh-5066849.html