Accelerează scurtarea drumurilor

Continuând avântul anului 2023, o serie de autostrăzi expres, autostrăzi naționale și drumuri de legătură care vor conecta localități din întreaga țară vor continua să fie începute și finalizate în 2024.

Accelerând autostrada

În dimineața primei zile a noului an (1 ianuarie), prim-ministrul Pham Minh Chinh a dat ordinul de începere a construcției proiectului autostrăzii expres Dong Dang (provincia Lang Son) - Tra Linh (provincia Cao Bang ). Proiectul are o lungime de 93,35 km, începând de la intersecția cu poarta de frontieră Tan Thanh (districtul Van Lang, Lang Son) și terminându-se la intersecția cu Autostrada Națională 3 din comuna Chi Thao (districtul Quang Hoa, Cao Bang). Cu o investiție totală de peste 14.330 miliarde VND, acesta este cel mai mare proiect de construcție a infrastructurii de transport investit în Cao Bang - un loc cu o linie de frontieră adiacentă Chinei de peste 333 km, dar fără cale ferată sau aeroport.

Autostrada expres My Thuan - Can Tho , recent inaugurată, contribuie la scurtarea distanței dintre orașul Ho Chi Minh și capitala regiunii vestice cu 50 km față de anul actual.

NAM LONG

Potrivit domnului Tran Hong Minh - Secretarul Comitetului de Partid Provincial Cao Bang, finalizarea autostrăzii expres Dong Dang - Tra Linh va promova comerțul și turismul interregional și internațional, aducând Cao Bang într-o dezvoltare rapidă și durabilă, consolidând apărarea și securitatea națională, conectând Cao Bang cu provinciile de frontieră și centrele economice, politice și culturale internaționale. Autostrada expres Dong Dang - Tra Linh este, de asemenea, unul dintre cele 14 proiecte de autostrăzi pentru care sectorul transporturilor finalizează urgent procedurile de începere a construcției în acest an, în urma realizărilor rețelei de autostrăzi expres Nord - Sud din 2023. Ministerul Transporturilor a declarat că, în 2024, Ministerul va începe construcția a 3 proiecte de autostrăzi expres: Dau Giay - Tan Phu, Lo Te - Rach Soi, Cho Moi - Bac Kan. În același timp, va coordona și sprijini localitățile în finalizarea documentelor pentru începerea construcției a 11 proiecte de autostrăzi expres desemnate de localități ca agenții de management, inclusiv: Dong Dang - Tra Linh, Lang Son - Poarta de Frontieră Huu Nghi, Tan Phu - Bao Loc, Bao Loc - Lien Khuong, secțiunea Ninh Binh - Hai Phong prin Ninh Binh, secțiunea Ninh Binh - Hai Phong prin Nam Dinh și Thai Binh , Gia Nghia - Chon Thanh, Ho Chi Minh City - Chon Thanh, Ho Chi Minh City - Moc Bai, Hoa Binh - Moc Chau și Ho... Șoseaua de centură 4 a orașului Chi Minh. 2024 este, de asemenea, „ținta” pe care proiectele componente ale secțiunilor Dien Chau - Bai Vot, Cam Lam - Vinh Hao de pe autostrada expres Nord - Sud, faza estică 1, se străduiesc să o finalizeze și să o pună în funcțiune. Se preconizează că în doar câteva luni, autostrada expres Cam Lam - Vinh Hao va conecta secțiunea Nha Trang - Cam Lam cu Vinh Hao - Phan Thiet, scurtând călătoria de la Ho Chi Minh City la Nha Trang la doar 4 - 5 ore. În mod similar, în nord, autostrada expres Dien Chau - Bai Vot este, de asemenea, ultima piesă care completează grila de 221 km de la Cao Bo - Mai Son - Autostrada Națională 45 - Nghi Son - Dien Chau - Bai Vot pentru a se conecta cu cele două rute Phap Van - Cau Gie și Cau Gie - Ninh Binh, scurtând timpul de călătorie de la Hanoi la Ha Tinh la aproximativ 4 ore și 30 de minute, în loc de 7 - 8 ore ca înainte.

Deschide poarta, închide centura

Pe lângă autostrăzi, Ministerul Transporturilor investește și construiește în acest an multe secțiuni noi ale drumului Ho Și Min. De exemplu, după ce proiectul rutier Ho Și Min, intersecția Cho Chu - Trung Son (de aproape 29 km lungime), a fost aprobat de Ministerul Transporturilor pentru proiecte de investiții și planuri de licitație pentru o serie de pachete, unitățile implementează lucrările de proiectare a desenelor de construcție, estimări, selecție a contractorilor, străduindu-se să înceapă proiectul în primul trimestru al acestui an. După Anul Nou Lunar este, de asemenea, momentul preconizat pentru începerea construcției secțiunilor Rach Soi - Ben Nhat și Go Quao - Vinh Thuan. Lucrările de proiectare tehnică și estimare a celor două proiecte au fost finalizate, iar contractorii sunt selectați pentru construcție... Între timp, în anumite localități, se investește rapid și se extinde și se extinde sistemul de centură, autostrăzi naționale și porți de acces, gata să se conecteze la rețeaua de autostrăzi. De obicei, în orașul Ho Chi Minh, locuitorii din sudul orașului așteaptă cu nerăbdare luna iunie pentru a elibera o parte din intersecția „dureroasă” Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho. Planul Consiliului de Management al Proiectului de Investiții în Construcții de Trafic Urban este ca secțiunea de bunker de peste 200 m de la începutul intersecției, care se extinde spre Phu My Hung și Districtul 7 (HCMC), să fie demontată în iunie, apoi întregul proiect va fi finalizat, eliminând cei 300 m de barieră rămași până la sfârșitul anului 2024. După finalizare, acest proiect de peste 830 de miliarde de VND va deschide un drum care va conecta fluxul de trafic din centrul orașului Ho Chi Minh la Șoseaua de Centură 2 - care tocmai a fost aprobată în principiu - pentru a închide secțiunile rămase. Zona porții de intrare a aeroportului, drumul care leagă Tran Quoc Hoan - Cong Hoa (Districtul Tan Binh), depune, de asemenea, eforturi pentru a accelera, finalizându-se anul acesta la timp pentru a primi terminalul Tan Son Nhat T3. Între timp, în est, Podul Nam Ly (orașul Thu Duc) a ajuns în faza finală, urmând să fie deschis traficului în acest an, punând capăt la aproape un deceniu de dificultăți de la începerea construcției sale în 2016, cu o perioadă de „amânare” de până la 4 ani în așteptarea terenului. Acest pod de aproape 1.000 de miliarde de VND, odată finalizat, va crește capacitatea de conectare a Autostrăzii Hanoi cu Autostrada Expressă Ho Chi Minh City - Dau Giay, contribuind la reducerea congestiei traficului pe strada Do Xuan Hop în timpul orelor de vârf. Chiar lângă orașul Ho Chi Minh, provincia Binh Duong accelerează, de asemenea, progresul a 2 proiecte de modernizare și extindere a Autostrăzii Naționale 13 și de construire a drumului dinamic Bac Tan Uyen - Phu Giao - Bau Bang. Se așteaptă ca aceste două proiecte majore să fie finalizate și date în folosință în 2024, conectând 3 districte nordice ale orașului Binh Duong și extinzând drumul de legătură comercială cu orașul Ho Chi Minh. Într-o telegramă recentă transmisă Ministerelor Transporturilor, Finanțelor, Planificării și Investițiilor etc., prim-ministrul Pham Minh Chinh a apreciat foarte mult spiritul sectorului transporturilor, care, chiar și în timpul sărbătorilor de Anul Nou 2024, la proiecte cheie de transport din întreaga țară, oficialii, angajații și lucrătorii investitorilor, consiliile de management de proiect, antreprenorii de construcții și contractorii de consultanță au continuat să lucreze cu entuziasm. Prim-ministrul a solicitat unităților să continue impulsul din 2023, să continue să depășească toate dificultățile și obstacolele și să depună eforturi pentru a accelera progresul construcției proiectelor în noul an 2024.

Una dintre cele trei descoperiri

Dezvoltarea unei infrastructuri sincrone și moderne este una dintre cele trei inovații strategice, în care dezvoltarea infrastructurii de transport este un pilon important. Oriunde merge drumul, se deschide noi spații de dezvoltare. Oriunde merge drumul, oamenii pot merge acolo convenabil. Oriunde merge drumul, zonele industriale și zonele rurale se dezvoltă în mod corespunzător.

Prim-ministrul Pham Minh Chinh

Thanhnien.vn

Legătură sursă