Concentrare pe implementarea unor proiecte naționale cheie în provincie

(gialai.gov.vn) - În dimineața zilei de 23 septembrie, tovarășul Ho Quoc Dung - membru al Comitetului Central al Partidului, secretar al Comitetului Provincial de Partid, șeful Comitetului Director pentru Proiecte Naționale Cheie din provincia Gia Lai, a prezidat a 2-a ședință a Comitetului Director. Ședința s-a desfășurat în persoană, combinată cu întâlniri online în comunele și sectoarele în care a trecut proiectul. La ședința de la podul Comitetului Provincial de Partid Gia Lai au participat tovarășii: Rah Lan Chung - secretar adjunct permanent al Comitetului Provincial de Partid, președinte al Consiliului Popular Provincial; Pham Anh Tuan - secretar adjunct al Comitetului Provincial de Partid, președinte al Comitetului Popular Provincial; Chau Ngoc Tuan - secretar adjunct al Comitetului Provincial de Partid, șeful Delegației Adunării Naționale Provinciale; Nguyen Ngoc Luong - secretar adjunct al Comitetului Provincial de Partid, președinte al Comitetului Provincial Frontul Patriei Vietnam; Thai Thanh Binh - membru al Comitetului Permanent al Comitetului Provincial de Partid, președinte al Comitetului de Inspecție al Comitetului Provincial de Partid; Nguyen Thi Phong Vu - Membră a Comitetului Permanent al Comitetului Provincial al Partidului, Președinta Comisiei pentru Propagandă, Educație și Mobilizare în Masă a Comitetului Provincial al Partidului; alături de vicepreședinții Comitetului Popular Provincial: Nguyen Tuan Anh, Nguyen Tu Cong Hoang, Nguyen Huu Que și membrii Comitetului Director.

Imagine de la întâlnirea de la podul Comitetului de Partid Provincial Gia Lai

Conform raportului, Proiectul Căii Ferate de Mare Viteză Nord-Sud, secțiunea care traversează provincia, are o lungime totală de peste 115 km; punctul de plecare este în districtul Hoai Nhon Bac, la granița cu provincia Quang Ngai, iar punctul de sosire este în districtul Quy Nhon Tay, la granița cu provincia Dak Lak (de la km 886+300 la km 1002); traversând 18 comune și districte ale provinciei. De-a lungul întregului traseu, există 2 stații: Stația Bong Son (districtul Hoai Nhon Nam) și Stația Dieu Tri (comuna Tuy Phuoc Tay). Costul curățeniei amplasamentului pentru întregul traseu este de aproximativ 6.410 miliarde VND.

În prezent, Consiliul de Management al Proiectului Feroviar organizează selecția unui Consultant în Management de Proiect și a unui Consultant pentru pregătirea unui Raport de Studiu de Fezabilitate a Proiectului, care se așteaptă să fie finalizat în septembrie 2025.

Centrul Provincial pentru Dezvoltarea Fondului Funciar a colaborat cu Comitetele Populare ale comunelor și circumscripțiilor relevante pentru a determina amploarea și amplasarea a 38 de zone de relocare, cu o suprafață totală planificată de aproape 154 de hectare și o zonă de construcție de peste 140 de hectare, pentru a deservi relocarea a aproape 1.600 de gospodării afectate de ruta principală.

Din totalul de 38 de zone de relocare, până în prezent, Comitetele Populare ale comunelor și sectoarelor au aprobat planificarea detaliată pentru 30/38 de zone; pentru restul de 08 zone, dintre care 01 zonă are un plan general elaborat, a finalizat evaluarea și așteaptă aprobarea; pentru restul de 07 zone au fost aprobate sarcinile de planificare, Comitetele Populare ale comunelor și sectoarelor evaluează și aprobă planificarea detaliată a construcțiilor la o scară de 1/500.

În ceea ce privește curățarea amplasamentului, zona de relocare Tay Vinh (comuna Binh An) a finalizat curățarea amplasamentului, în timp ce alte zone de relocare continuă să finalizeze inventarierea și să elaboreze planuri de compensare pentru secții, în vederea evaluării și aprobării.

Vicepreședintele Comitetului Popular Provincial, Nguyen Tu Cong Hoang (mijloc), a raportat despre pregătirile pentru implementarea a două proiecte cheie.

Între timp, proiectul de investiții în construcția autostrăzii expres Quy Nhon - Pleiku are o lungime totală de aproximativ 125 km; traversează 17 comune și sectoare. Investiția totală a proiectului este de peste 43.700 miliarde VND; din care costul despăgubirilor, sprijinului și relocării este de peste 4.700 miliarde VND.

Autostrada expresă Quy Nhon - Pleiku este proiectată cu 4 benzi, o platformă cu lățimea de 24,75 m și o viteză proiectată de 100 km/h. În special pentru secțiunea care trece prin Pasul An Khe și Pasul Mang Yang, viteza maximă este de doar 80 km/h. Proiectul va ocupa inițial aproximativ 942,15 hectare de teren. Dintre acestea, terenurile cultivate cu orez reprezintă aproximativ 189,92 hectare; terenurile forestiere reprezintă aproximativ 257,35 hectare; alte terenuri reprezintă aproximativ 494,88 hectare. Suprafața terenurilor forestiere (păduri de protecție și păduri de producție) care trebuie să își schimbe destinația de utilizare este de aproximativ 324,88 hectare.

Până în prezent, Comitetul Popular Provincial a emis documente privind compensațiile, sprijinul și relocarea; a ajustat traseul prin Pasul An Khe; a înaintat spre examinare Comitetului Permanent al Partidului Provincial politica de ajustare și suplimentare a investițiilor în construcția zonelor de relocare; a finalizat studiul pentru a propune secțiuni, rute și locații pentru ceremonia de inaugurare a lucrărilor.

Odată cu aceasta, localitățile au înființat Comitete Director pentru compensare, sprijin și relocare la nivel de comună. Comitetul Popular Provincial îndrumă comunele și sectoarele pentru implementarea corectă a procedurilor și metodelor de determinare a prețurilor specifice terenurilor, precum și pentru desfășurarea de activități de propagandă pentru implementarea politicii de investiții a proiectului.

Președintele Comitetului Popular Provincial, Pham Anh Tuan, a declarat că toate pregătirile pentru implementarea celor două proiecte cheie au fost practic finalizate.

Vorbind în cadrul întâlnirii, președintele Comitetului Popular Provincial, Pham Anh Tuan, a solicitat localităților să își asume simțul responsabilității în îndeplinirea sarcinilor lor, să urmărească îndeaproape lucrările pentru a le implementa prompt, evitând să afecteze progresul implementării proiectului. Departamentele și ramurile relevante au propus îmbunătățirea conducerii Consiliului Provincial de Management al Proiectelor de Investiții în Construcții pentru a asigura o capacitate suficientă pentru a îndeplini cerințele de progres și volumul mare de muncă în perioada următoare.

Efectuați urgent determinarea prețurilor specifice terenurilor pentru a emite prompt avize de recuperare a terenurilor. În procesul de determinare a prețurilor terenurilor, este necesar să se acorde atenție zonelor de graniță dintre două unități administrative pentru a asigura consecvența, consecvența și a facilita activitatea de formulare, evaluare și aprobare a planurilor de compensare, sprijin și recuperare a terenurilor.

Președintele Comitetului Popular Provincial, Pham Anh Tuan, a remarcat în special că zonele de relocare trebuie amenajate în locații convenabile, ușor accesibile, asigurându-se că viața oamenilor nu este perturbată; odată cu aceasta, este necesar să se calculeze soluții de formare profesională și să se creeze locuri de muncă la fața locului, asigurând securitatea socială pentru gospodăriile afectate de proiect.

Secretarul provincial al partidului, Ho Quoc Dung, a rostit observații finale.

În încheierea întâlnirii, secretarul provincial al partidului, Ho Quoc Dung, a subliniat: „Acestea sunt două proiecte de importanță strategică, care deschid noi spații de dezvoltare, creează un impuls pentru promovarea dezvoltării socio -economice cuprinzătoare a localității; creează locuri de muncă, îmbunătățesc veniturile, îmbunătățesc calitatea vieții oamenilor, consolidând în același timp apărarea și securitatea națională, menținând ordinea socială și siguranța în provincie.”

Întregul sistem politic și oamenii din provincie trebuie să înțeleagă profund semnificația și importanța deosebită a celor două proiecte cheie menționate mai sus pentru dezvoltarea provinciei, pentru a uni voința și acțiunea, a crea consens în societate și a fi hotărâți în implementare; să concretizeze urgent cerințele și obiectivele în sarcini specifice și detaliate încă de la început, concentrându-se pe implementarea la timp.

Secretarul Comitetului Provincial al Partidului, Ho Quoc Dung, a solicitat Comisiei de Propagandă și Mobilizare în Masă a Comitetului Provincial al Partidului să se coordoneze cu Comitetul Frontului Patriei Vietnam și cu organizațiile socio-politice din provincie pentru a consolida propaganda sincronă și extinsă către fiecare celulă de partid, cătun, sat și grup rezidențial, în special către gospodăriile afectate de proiect; să diversifice canalele de informare pentru a crea unitate, consens și sprijin din partea oamenilor în implementarea lucrărilor de compensare, sprijin și relocare; să contribuie la asigurarea progresului curățării amplasamentelor în conformitate cu cerințele de progres ale proiectului.

Localitățile cu proiecte trebuie să înființeze urgent un Comitet Director pentru compensare, sprijin și relocare la nivel de comună și un Consiliu de Evaluare a Funciarilor. Agențiile relevante trebuie să elaboreze urgent o politică de compensare, sprijin și relocare care să fie aplicată uniform în întreaga provincie și să o prezinte autorităților competente spre examinare și promulgare. Să se revizuiască zonele de relocare și să se selecteze locații favorabile care să răspundă cel mai bine nevoilor gospodăriilor.

Pentru proiectul autostrăzii expres Quy Nhon - Pleiku, Consiliul Provincial de Management al Proiectelor Civile și de Circulație și Consiliul Provincial de Management al Proiectelor de Investiții în Construcții coordonează, sprijină și îndeamnă comunele și sectoarele să efectueze acțiuni de compensare și sprijin pentru relocare pentru secțiunea de traseu atribuită, asigurând progresul și calitatea.

Pentru proiectul Căii Ferate de Mare Viteză, Centrul Provincial pentru Dezvoltarea Fondului Funciar a coordonat îndeaproape, a sprijinit și a îndemnat comunele și sectoarele să desfășoare lucrări de compensare, sprijin și relocare pentru a deservi proiectul; în același timp, a finalizat urgent procedurile de investiții și a organizat construcția a 38 de zone de relocare, asigurând predarea la timp.

Consiliul Provincial de Management al Proiectelor de Circulație și Lucrări Civile și Centrul Provincial de Dezvoltare a Fondului Funciar vor aranja personal pentru a sprijini și îndruma localitățile care duc lipsă de resurse umane în administrarea terenurilor și construcții, pentru a implementa în mod corespunzător procesul și metodele de determinare a prețurilor specifice terenurilor, asigurând respectarea reglementărilor legale, publicitatea și transparența; vor accelera procedurile de compensare, sprijin, relocare și alte proceduri conexe. vor înființa un departament care să primească direct și să soluționeze prompt recomandările și reclamațiile cetățenilor pentru a asigura drepturile legitime ale acestora și a limita apariția litigiilor.

Departamentul Agriculturii și Mediului se coordonează cu investitorii celor două proiecte pentru a analiza și identifica în mod clar sursele de materiale de construcție și pentru a dezvolta planuri care să asigure o aprovizionare adecvată pentru ambele proiecte.

Sursă: https://gialai.gov.vn/tin-tuc/hoat-dong-cua-lanh-dao/tap-trung-trien-khai-thuc-hien-cac-cong-trinh-trong-diem-quoc-gia-tai-tinh.html