Senzație de anxietate când plouă torențial.

Zona de sub podul Lac Long (cartierul Hong Bang) este frecvent inundată din cauza ploilor abundente sau a mareelor înalte.

16 locații cu inundații localizate.

În după-amiaza zilei de 16 august, o ploaie torențială bruscă, care a durat doar aproximativ o oră, a provocat inundații în întreaga zonă din jurul străzii Hung Vuong nr. 312, unele zone fiind scufundate până la 30-40 cm. În multe zone joase, camioane mari au creat valuri care au inundat casele de-a lungul drumului. Unele vehicule, cum ar fi bicicletele electrice, motocicletele și mașinile cu patru locuri, au fost nevoite să se întoarcă și să găsească rute alternative…

Dna Le Thi Thanh, proprietara unei tarabe cu băuturi din zonă, a declarat că până și ploaia ușoară provoacă inundații, o situație care persistă de zeci de ani și devine din ce în ce mai gravă. Comitetul Popular din districtul Hong Bang a identificat acesta ca fiind unul dintre „focurile fierbinți ale inundațiilor” de lungă durată pentru care nu s-a găsit încă o soluție completă. Principalele motive sunt terenul jos și sistemul de drenaj, care nu a fost modernizat în timp util pentru a ține pasul cu ritmul dezvoltării urbane.

Zona districtului Hai An este considerată „inima îmbibată cu apă” a părții de est a orașului. Ploile abundente din ultimii trei ani au provocat inundații localizate în multe zone. Printre aceste „puncte fierbinți” se numără: zona străzii Do Nhuan, strada Van Cao nr. 333, zonele Tay Trung Hanh, Trung Luc și Tran Don și zona proiectului drumului Thu Trung nr. 833... Potrivit lui Vu Doan Dung, vicepreședintele Comitetului Popular al districtului Hai An, sistemul de drenaj din zonă este în mare parte vechi, iar de când districtul a fost modernizat și unificat, nu s-au investit proiecte majore. Principala metodă de drenaj este drenajul apelor de suprafață prin canale, iazuri și lacuri. Cu toate acestea, odată cu ritmul rapid al urbanizării, iazurile și lacurile sunt umplute, iar canalele se îngustează și se întăresc, limitând capacitatea de drenaj. Întregul district are un singur lac de regulare, Lacul Cat Bi, cu o suprafață de 5,3 hectare, ceea ce face dificilă instalarea de stații de pompare suplimentare...

Pe lângă Hai An și Hong Bang, alte cartiere din partea de est a orașului, precum Le Chan, Do Son, Hung Dao și Gia Vien, sunt, de asemenea, afectate de inundații urbane. Potrivit Departamentului de Construcții, atunci când ploile abundente care depășesc 50 mm coincid cu mareele înalte, în oraș vor apărea aproximativ 16 „puncte fierbinți” de inundații localizate, cu niveluri medii ale inundațiilor cuprinse între 30 și 80 cm.

Zona de la strada Hung Vuong nr. 312 până la intersecția cu Nam Cau Binh este un „focalizat în inundații” în cartierul Hong Bang.

Modernizarea infrastructurii de drenaj trebuie să fie o prioritate.

Recent, echipa de monitorizare a Consiliului Popular al orașului a efectuat un studiu pe teren privind drenajul și tratarea apelor uzate, evaluând sistemul de drenaj din partea de est a orașului Hai Phong, construit în perioada colonială franceză. În ciuda renovărilor și modernizărilor, sistemul rămâne în mare parte fragmentat, inconsistent și are secțiuni transversale mici, nereușind să satisfacă cerințele urbanizării rapide. Multe zone au terenuri joase, cu niveluri ale solului sub nivelul mării; în timp ce iazurile, lacurile, canalele și terenurile virane, care inițial erau zone de drenaj al apelor de suprafață, au fost umplute, betonate sau înlocuite cu podețe, limitând capacitatea de drenaj. În plus, sistemul de drenaj este afectat de modelele mareelor; ploile abundente combinate cu mareele înalte, creșterea nivelului mării și inundațiile în amonte provoacă inundații localizate pe multe străzi și zone rezidențiale.

Strada Truong Chinh din cartierul Kien An este o zonă predispusă la inundații localizate.

Potrivit directorului adjunct al Departamentului de Construcții, Nguyen Minh Tuan, pentru a depăși situația actuală a inundațiilor urbane, Hai Phong trebuie să investească într-un nou sistem de conducte, să adauge rezervoare de regulare și stații de pompare a apei de ploaie. Pentru zonele predispuse la inundații, sunt necesare soluții mai decisive, chiar și o renovare completă a sistemului de drenaj de pe principalele artere de trafic. Aceasta este o sarcină dificilă, care necesită investiții semnificative și are un impact direct asupra traficului și vieții oamenilor, dar nu poate fi amânată. În contextul extinderii rapide a spațiului urban, modernizarea infrastructurii de drenaj trebuie să fie un pas înainte pentru a satisface nevoile de dezvoltare ale orașului.

Din 2018, zona estică a orașului Hai Phong are un plan de drenaj. După fuziune, acesta trebuie revizuit și actualizat pentru a se potrivi cu dimensiunea populației, rata de urbanizare și pentru a asigura coerența generală cu planul general al orașului implementat în prezent. Planul trebuie să definească clar alocarea terenurilor pentru reglementarea lacurilor și a sistemelor de drenaj și, în același timp, să marcheze limitele pentru administrare, pentru a conserva terenul și a preveni uzurparea terenurilor care ar duce la costuri viitoare.

Înainte de fuziune, pentru a aborda fundamental zonele predispuse la inundații din partea de est a orașului, Departamentul Construcțiilor a recomandat includerea a patru proiecte cu un buget total de aproximativ 1.560 miliarde VND în planul de investiții publice pe termen mediu pentru perioada 2026-2030. În plus, există două proiecte finanțate din împrumuturi externe: Proiectul de Dezvoltare a Adaptarii la Schimbările Climatice al orașului Hai Phong și Proiectul de Dezvoltare Durabilă pentru Zona de Sud-Est a orașului Hai Phong. Autoritățile locale au solicitat orașului să continue revizuirea și evaluarea fezabilității acestor proiecte și să acorde prioritate alocării de fonduri de investiții publice pentru perioada 2026-2030 pentru a îmbunătăți situația inundațiilor din această zonă cât mai curând posibil.

LAN NGOC

Sursă: https://baohaiphong.vn/thap-thom-khi-mua-lon-521480.html