Consiliul de Miniștri din Delhi ( India ) a aprobat oficial o nouă politică privind vehiculele electrice (EV) pentru capitala națională. Această politică promovează o foaie de parcurs riguroasă pentru tranziția către vehiculele electrice.
Conform noii politici, începând cu 1 aprilie 2028, doar vehiculele electrice cu două roți vor fi eligibile pentru noi înmatriculări. Aceasta înseamnă că autoritățile nu vor permite noi înmatriculări pentru motociclete și scutere alimentate cu benzină sau gaz natural comprimat (GNC) în capitală.
Deși interdicția privind vehiculele pe două roți pe benzină intră în vigoare din 2028, foaia de parcurs pentru vehiculele cu trei roți și vehiculele electrice de marfă va urma mai devreme. Mai exact, doar vehiculele electrice cu trei roți (ricșele) și vehiculele electrice de marfă din clasa N1 vor avea voie să se înmatriculeze la Delhi începând cu 1 ianuarie 2027.
Scopul acestei foi de parcurs în etape este de a reduce la minimum poluarea severă a aerului din zonă, în special emisiile provenite de la vehicule.
Pentru a sprijini cetățenii în această perioadă de tranziție, guvernul din Delhi a anunțat, de asemenea, pachete ample de stimulare financiară.
Comisarul pentru transporturi, Niharika, a declarat că cumpărătorii de vehicule electrice cu două roți vor primi subvenții de până la 30.000 de rupii (aproximativ 360 de dolari ) și de până la 50.000 de rupii (aproximativ 600 de dolari ) pentru vehiculele electrice cu trei roți.
Stimulentul pentru vehiculele comerciale electrice din grupa N1 va fi de aproximativ 100.000 de rupii (aproximativ 1.200 de dolari ).
„Nu stabilim o limită a numărului de vehicule electrice eligibile pentru stimulent”, a declarat un reprezentant al transporturilor pentru presa indiană.
Vehiculele pur electrice vor fi, de asemenea, complet scutite de taxa rutieră și de taxele de înmatriculare. În special, aceste beneficii se aplică numai vehiculelor pur electrice (BEV); vehiculele hibride nu sunt eligibile pentru subvenții.
![]() |
Motocicletele pe benzină nu vor mai fi permise să fie înmatriculate în Delhi de la începutul anului 2028. Foto: Reuters. |
Pe lângă înăsprirea reglementărilor de înmatriculare pentru vehiculele pe benzină, noua politică privind vehiculele electrice își propune, de asemenea, să instaleze 23.000 de stații publice de încărcare a vehiculelor electrice în tot orașul până în 2030.
Pe termen lung, guvernul dorește să convertească întreaga flotă de autobuze școlare la vehicule electrice, modernizând totodată infrastructura rețelei electrice pentru a satisface nevoile numărului în creștere rapidă de utilizatori de vehicule electrice.
Ministrul Mediului, Manjinder Singh Sirsa, a afirmat că noua politică privind vehiculele electrice se bazează pe cercetări științifice riguroase și va juca un rol decisiv în reducerea poluării aerului din Delhi.
Anterior, Federația Asociațiilor Dealerilor de Automobile din India (FADA) și Societatea Producătorilor Indieni de Automobile (SIAM) au îndemnat guvernul de la Delhi să reconsidere proiectul. Aceste organizații au susținut că principala sursă de poluare nu o reprezentau vehiculele noi care îndeplinesc standardele actuale de emisii BS6, ci mai degrabă vehiculele învechite deja existente pe șosele.
Ministrul șef Rekha Gupta a anunțat că noua politică va intra în vigoare de la 1 iulie, după ce va primi aprobarea oficială din partea guvernatorului. Acest regulament va rămâne în vigoare până la 31 martie 2030, cu un cost estimat de implementare de aproximativ 70 de trilioane de rupii (aproximativ 840 de milioane de dolari americani ).
Sursă: https://znews.vn/them-thanh-pho-cam-xe-may-xang-post1665109.html










